La señalización de Carlos estableció la fecha de los derechos de revisión de penalización de GP de F1 Dutch

El equipo de Fórmula 1 de Williams y Racing Bulls ha sido convocado para una audiencia virtual con los administradores de la FIA para discutir la multa de Carlos Sunz en el Gran Premio holandés.

Durante la competencia Jandvort, Signage Racing Bulls colisionó con Liam Loson, un fenómeno que ganó la multa de 10 segundos del Racer Williams Racer.

Las señales fueron condenadas por el conflicto y presentaron el derecho de la FIA a revisar el incidente después de Williams, diciendo que “era importante para nosotros ir a las carreras en el futuro y esperamos resultados positivos”.

Los administradores ahora han establecido la fecha para la audiencia el viernes 12, que estará presente en el equipo de Williams y Racing Bulls.

En la primera parte, la segunda audiencia juzgará el incidente si Stews juzgará el derecho de Williams a revisar.

Para ser aceptable para revisar el derecho a revisar, la parte en la pregunta debe proporcionar evidencia de que se deben proporcionar los tres criterios: debe ser significativo, relevante y no disponible para los mayordomos durante su decisión.

“La FIA tiene que informar a los stears el viernes de septiembre de 1225, con la parte superior de los representantes del partido”.

“La audiencia se llevará a cabo virtualmente a través de Video Conference, que se proporcionará a través de una comunicación separada.

“Cabe señalar que esta audiencia se llevará a cabo en dos partes. La primera parte es escuchar al solicitante que existe un nuevo elemento significativo y relevante que no esté disponible a favor de la parte de revisión durante la decisión relacionada con la decisión.

“Si la FIA determina los stears en el Artículo 1.5 del Código Deportivo Internacional, este elemento nacional existe, la segunda parte de la audiencia se convocará después de la primera parte de la audiencia. Cualquier otra ‘parte preocupada’ puede buscar el permiso de los stear para aparecer”.

Los administradores tenían acceso a las imágenes requeridas para entregar la multa en ese momento, lo que parece menos probable que sea otorgada por la solicitud de Williams.

Sin embargo, el conflicto de señalización renovó la controversia en torno a las pautas competitivas de carreras de F1, que todavía está creando divisiones entre los conductores, y fue una cuestión de discusión en el Gran Premio italiano del viernes.

Según las pautas actuales, Lawson no necesitaba dejar espacio para la señalización externa porque estaba en la cima, lo que le permitió abrir lentamente la dirección y dejar caer español en la calle.