Eso es espíritu.
Un alto funcionario de Biden reconoció que el Departamento de Justicia de la administración demócrata selló el destino de Spirit Airlines cuando rechazó una solicitud de fusión, y sugirió que fue la elección equivocada después de que la aerolínea de bajo costo cerrara el sábado por la mañana.
Neera Tanden, quien anteriormente fue asesora principal del expresidente Joe Biden, se pregunta si la fusión podría evitar pérdidas masivas de empleos.
Mientras tanto, la senadora Elizabeth Warren (D-Mass.), trató de culpar al presidente Trump del fracaso de Spirit, solo para ser criticada por ayudar a acabar con su relación con JetBlue.
“Dada la noticia de que Spirit Airlines está cerrando y miles de personas están perdiendo sus empleos, creo que debemos evaluar honestamente si Garland Doze fue la decisión correcta para detener la fusión de JetBlue con Spirit Airlines”, escribió Tanden en una publicación viral en X.
“Tal vez lo sea, pero cualquier análisis debe considerar la pérdida de varias familias como parte de la ecuación a determinar”.
Spirit Airlines, que emplea a unas 17.000 personas, suspendió formalmente sus operaciones el sábado después de que fracasaran las conversaciones de rescate.
Además de considerar una fusión con JetBlue, una vez mantuvo conversaciones con Frontier Airlines en medio de sus problemas financieros, que parecen haber sido exacerbados por la guerra en Irán, que ha provocado un aumento en los precios del combustible para aviones.
El Departamento de Justicia de la administración Biden, bajo el entonces fiscal general Merrick Garland, luchó contra la oferta de JetBlue, con sede en Nueva York, de comprar Spirit Airlines por unos 3.800 millones de dólares.
“El Departamento de Justicia ha demostrado ante los tribunales que la fusión entre JetBlue y Spirit dará como resultado que decenas de millones de viajeros enfrenten tarifas más altas y menos opciones” guirnalda dijo Después de que el tribunal se puso del lado del Departamento de Justicia en contra de la fusión. “Continuaremos aplicando vigorosamente las leyes antimonopolio del país”.
Tanden, un progresista acérrimo, dejó en claro que culpa aún más al presidente Trump, quien negoció el acuerdo de rescate de 500 millones de dólares.
“Señor, por supuesto que la guerra de Trump fue la asesina de Spirit Airlines aquí. Me pregunto si tenemos que juzgar todas las pruebas”, dijo después de que su publicación se volviera viral.
Mientras tanto, Warren recibió críticas en línea por su publicación de 2024 de que los administradores de Biden detuvieron la fusión de JetBlue con Spirit, argumentando que tal acuerdo “podría conducir a menos vuelos y tarifas más altas”.
“¡Es una victoria de Biden para los aviadores!”
Mientras Spirit Airlines daba vueltas alrededor del desagüe la semana pasada, Warren enfatizó cuán consolidada está la industria aérea.
“Las cuatro grandes aerolíneas (American, Delta, Southwest, United) controlan el 75% del mercado estadounidense. Menos opciones = precios más altos para usted”, publicó en X.
Sacó una nota de la comunidad destacando cómo se oponía firmemente a la fusión propuesta de JetBlue con Spirit Airlines, que podría haber salvado a Spirit y fortalecido a JetBlue.
El progresista de Massachusetts argumentó que los mayores precios del combustible debido a la guerra en Irán eran “el clavo en el ataúd de Spirit Airlines, dos veces en quiebra”.
“(La) fusión de JetBlue fracasó porque un juez designado por Ronald Reagan dijo que el acuerdo era ilegal. Los republicanos están desesperados por echar la culpa a los altos costos que afectan a las familias”, argumentó Warren.
ella es Mal en el pasado Trump por iniciar una guerra en Irán que llevó al colapso de Spirit Airlines y al aumento de los precios del petróleo.
