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Después de un intervalo de dos semanas en las travesías, cientos de pequeños inmigrantes en embarcaciones llegaron a Gran Bretaña.

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Cientos de inmigrantes en pequeñas embarcaciones llegaron hoy a Gran Bretaña después de un retraso de dos semanas en los cruces del Canal.

Los barcos de la Fuerza Fronteriza del Ministerio del Interior y los botes salvavidas del RNLI realizaron frecuentes viajes a mitad del canal para recoger cargamentos de embarcaciones de migrantes.

Al menos 300 inmigrantes ya han sido llevados a Dover.

Eso incluyó a un migrante que fue llevado a tierra en camilla mientras recibía atención médica.

Hay más actividad en el Estrecho, lo que significa que es probable que el total aumente aún más.

La llegada de hoy es la primera desde el 22 de octubre después de 14 días de fuertes vientos a través del Canal.

Ha habido 36.954 llegadas en lo que va de año, sin incluir el día de hoy, lo que representa un aumento del 17 por ciento con respecto al mismo punto en 2024.

La cifra no confirmada de hoy elevaría el total de este año a más de 37.000.

Ya es el segundo año más alto desde que comenzó la crisis hace casi siete años.

El ‘huracán’ de la fuerza fronteriza del Reino Unido trajo a inmigrantes a tierra en Dover hoy después de recogerlos en medio del Canal de la Mancha.

Un migrante fue llevado a tierra en camilla en el puerto de Dover, donde recibió atención médica.

Un migrante fue llevado a tierra en camilla en el puerto de Dover, donde recibió atención médica.

60.196 inmigrantes han llegado a Gran Bretaña desde que los laboristas llegaron al poder, sin incluir la cifra de hoy, aún por confirmar.

El primer ministro Sir Keir Starmer descartó el plan de los conservadores para Ruanda, diseñado para impedir los cruces de pequeñas embarcaciones y salvar vidas, como uno de sus primeros actos en el cargo.

Se transfieren embarcaciones pequeñas desde embarcaciones de la Fuerza Fronteriza en Dover

Se transfieren embarcaciones pequeñas desde embarcaciones de la Fuerza Fronteriza en Dover

Los botes salvavidas del RNLI también participaron en la recogida de inmigrantes del Canal de la Mancha y su traslado al puerto de Dover.

Los botes salvavidas del RNLI también participaron en la recogida de inmigrantes del Canal de la Mancha y su traslado al puerto de Dover.

Se fotografió a inmigrantes apiñados en la proa del bote salvavidas del RNLI 'City of London II' mientras navegaba hacia Dover.

Se fotografió a inmigrantes apiñados en la proa del bote salvavidas del RNLI ‘City of London II’ mientras navegaba hacia Dover.

Los laboristas firmaron un acuerdo de “uno dentro, uno fuera” con los franceses en julio en un intento por aumentar los cruces del Canal de la Mancha.

El acuerdo permite al Ministerio del Interior enviar pequeños inmigrantes en embarcaciones de regreso a Francia, a cambio de un número igual de inmigrantes que han solicitado oficialmente venir aquí.

El Ministerio del Interior confirmó el miércoles que hasta el momento 94 inmigrantes han sido expulsados ​​del Reino Unido en virtud del acuerdo.

Además, 57 inmigrantes han sido traídos al Reino Unido en virtud de los términos recíprocos del acuerdo.

Se les concede un visado de tres meses y tienen la oportunidad de “regularizar” su estancia, normalmente solicitando asilo.

El plan se vio afectado por una crisis el mes pasado cuando un pequeño migrante deportado en embarcaciones pequeñas en virtud del acuerdo regresó a Gran Bretaña en una pequeña embarcación por segunda vez.

El iraní no identificado fue deportado a Francia el miércoles, 18 días después de su segunda travesía en embarcación pequeña.

Su ridículo viaje de seguimiento ha socavado el plan emblemático del gobierno y ha planteado nuevas preguntas sobre los planes de los ministros para abordar la crisis del Canal.

Irani llegó aquí por primera vez el 6 de agosto -el día en que entró en vigor el acuerdo con Francia- y fue detenido antes de ser expulsado de Gran Bretaña en un vuelo previsto para el 19 de septiembre.

Pero más tarde escapó de un refugio para inmigrantes en París donde estaba detenido y regresó a la costa norte de Francia.

Allí abordó un bote de regreso al Reino Unido el 18 de octubre con otras 368 personas.

Irani afirmó que no estaba seguro en Francia y que era víctima de la esclavitud moderna a manos de bandas de traficantes de personas.

Estos reclamos se utilizan a menudo en impugnaciones legales en un intento de derrotar los procedimientos de deportación.

También se informa que otros inmigrantes deportados en virtud del plan laboral intentaron regresar a la costa francesa para intentar un segundo cruce.

La ministra del Interior, Shabana Mahmood, ha prometido “hacer lo que sea necesario” para expulsar a los inmigrantes ilegales.

Durante la escalada de la travesía de hoy, la guardia costera francesa rescató a 94 personas después de que su pequeña embarcación volcara mientras intentaba cruzar desde Dunkerque.

La prefectura marítima francesa dijo que había enviado varios buques de la guardia costera y de la marina después de recibir informes de que varios barcos habían partido.

A las 9.20 horas, se informó que un barco se había averiado a cuatro millas náuticas de la costa francesa, arrojando al agua a 94 pasajeros.

En la operación de rescate participaron varios barcos, así como aviones de Gran Bretaña y helicópteros de la Armada francesa.

Según la Prefectura Marítima, tres de los rescatados padecían hipotermia.

Un portavoz dijo: ‘En la mañana del jueves 6 de noviembre, se informó al Centro Regional de Vigilancia Operacional y Rescate (CROSS) de Gris-Nez varias salidas de embarcaciones de inmigrantes.

‘A las 9.20 horas, uno de los barcos, a unas cuatro millas náuticas de Dunkerque, se partió y todos sus pasajeros cayeron al agua.

‘Cros Gris-Nez transmitió inmediatamente un mensaje de retransmisión del Primero de Mayo.

Mink se acercó rápidamente al barco y se le unió un barco del VB Abeille Normandie, el SNS 276 de la estación SNSM (59) de Notre-Dame des Flandres y el ESMP 04 de la Gendarmería Marítima con base en Dunkerque.

‘El Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo de Dover ofreció inmediatamente asistencia de aviones británicos, que se integraron en las operaciones de búsqueda y salvamento desplegadas por la Cruz en la zona.

Al mismo tiempo, Krause asignó operaciones de búsqueda y rescate a los helicópteros Dauphin de la Armada francesa en Le Touquet.

‘Mink, con la ayuda de otros recursos en el lugar, rescató a todos los que estaban en el agua y los subió a bordo para recibir atención médica.

Fueron rescatadas 94 personas, incluidas tres víctimas de hipotermia.

“Los supervivientes fueron desembarcados posteriormente en Dunkerque para ser atendidos por los servicios gubernamentales sobre el terreno”.

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