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Cuota de importación, estaciones de servicio privadas y continuidad de la política

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Miércoles 17 de septiembre de 2025 – 23:21 Wib

Viva – Hace algún tiempo, la declaración del presidente Prabho Subanto sobre la eliminación del proceso de cuota de importación en los productos relacionados con la vida de muchas personas es la dirección de una política obvia: eliminar la distorsión y garantizar un comercio sin problemas. Este mensaje es importante para confirmar que las personas pueden obtener acceso a las necesidades básicas sin barreras administrativas innecesarias. Sin embargo, la dirección de este presidente no se puede leer parcialmente o puede usarse como una excusa para la flexibilidad ilimitada de un puñado de actores del mercado que realmente pueden amenazar con proteger el poder nacional.

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El caso publicado actualmente es que varios propietarios de SPBU de entidades comerciales privadas (BU privadas) insisten para que el gobierno vuelva a crear una cuota de importación adicional. Argumentaron que sus acciones de combustible expiraron, aunque la cuota de importación de este año aumentó en un 10 por ciento en comparación con 2021 y la percepción de importación de la importación alcanzó el 110 por ciento. Es decir, se les ha dado espacio adicional desde el techo inicial. Las acciones pueden terminar antes de fin de año, el hecho de que la industria debería ser una lección importante para realizar un mejor plan logístico, no solo le pide al gobierno que haga que los grifos importados sean más amplios.

Balance Importancia

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Desde el punto de vista de la nación, el gobierno debe equilibrar los tres intereses principales:

Primero, los clientes están interesados ​​en proporcionar combustible adecuado y precios estables. En segundo lugar, los intereses de los actores comerciales son un nivel de juego en Playmina como una SOE privada y una beu privada que siente un crecimiento de la cuota de mercado. Tercero, un mayor interés nacional: asegura que la gestión de la energía no esté fuera de control y no depende demasiado de las importaciones.

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La dirección del Ministerio de Energía y Recursos Minerales (KSDM) para que el sector privado importe combustible de las partes o importes a través de la parte en línea con la estructura de la política. Este principio no es una forma de discriminación o incluso un esfuerzo exclusivo, sino el esfuerzo por consolidar la oferta para que el volumen, la calidad y el financiamiento estén bajo control nacional. También se puede evitar la importación de este método, lo que puede causar discriminación en el campo y la discriminación de los precios potenciales.

Descripción Público Y Control Mercado

Cabe señalar que las cuotas de mercado privadas del sector privado ahora están llegando a aproximadamente un 5 por ciento y creciendo porque algunos clientes de partes regresan a su red. Con parte de este mercado, han podido crear detalles e influir en la conversación pública en las redes sociales. Si se proporciona una cuota de importación adicional sin ningún sistema de control, la parte de este mercado puede expandirse rápidamente y realmente reducir la capacidad del país para mantener reservas estratégicas nacionales.

Esta es la preocupación de algunos responsables políticos: el sector energético que es venas económicas no debe ser controlada por el poder del mercado sin una dirección clara. La política energética debe estar orientada a largo plazo, no reaccionaria a la presión del mercado o la opinión momentánea. Por el contrario, el gobierno es consistente con las instrucciones del presidente: eliminar una cuota discriminatoria, pero asegura que las políticas de importación estén integradas con la estructura nacional de gestión de energía.

Como observador de políticas públicas, hay varios pasos para considerar al gobierno para fortalecer esta política. Primero, aumente la transparencia de la oferta, los datos de importación y las necesidades nacionales de combustible. El público necesita saber que las acciones nacionales son seguras y no hay déficit artificial. En segundo lugar, desarrollar un proceso de adquisición conjunta que permita al sector privado importar, pero con una coordinación con el socio para las habilidades logísticas y el control de precios.

Tercero, fortalezca la comunicación pública para que este principio no solo se considera protección contra las empresas estatales, sino también como un paso para mantener la protección de la energía y evitar el riesgo de suministro futuro. Cuarto, los mercados del sector privado continúan observando las acciones y el comportamiento para que su crecimiento permanezca en el corredor de una competencia saludable sin abandonar el papel estratégico del país.

El gobierno no es hostil en el sector privado. De hecho, esta política es un intento de organizar el mercado para que sea saludable, transparente y eficiente. A la larga, es importante tener una participación personal para mejorar los servicios y fomentar la innovación. Sin embargo, la participación personal en sectores estratégicos como la energía debe estar dentro de la estructura de una estricta administración nacional.

Por lo tanto, la política de alentar al sector privado a comprar el sector privado de las partes no es contraria a la directiva del presidente para eliminar la cuota. En contraste, es una implementación práctica del flujo controlado por la política de productos para garantizar la garantía de la oferta, la estabilidad de los precios y la soberanía de la energía indonesia.

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Cabe señalar que las cuotas de mercado privadas del sector privado ahora están llegando a aproximadamente un 5 por ciento y creciendo porque algunos clientes de partes regresan a su red. Con parte de este mercado, han podido crear detalles e influir en la conversación pública en las redes sociales. Si se proporciona una cuota de importación adicional sin ningún sistema de control, la parte de este mercado puede expandirse rápidamente y realmente reducir la capacidad del país para mantener reservas estratégicas nacionales.



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