Uno de los aeropuertos más grandes del Reino Unido ha aumentado sus tarifas de “besar y volar” en más de un 40 por ciento antes de los ajetreados meses de verano.
Los jefes del aeropuerto de Edimburgo afirman que un aumento de tarifas “inaceptable” de £ 8 millones por parte del gobierno escocés hizo que fuera “inevitable” aumentar el costo de las tarifas de entrega de £ 6 a £ 8,50.
Dijo que no planeaba cubrir la estadía de diez minutos en las zonas de dejar y recoger en el edificio de la terminal principal.
Pero el director ejecutivo, Gordon Dewar, dijo que “no tenemos otra opción debido a la ausencia de un plan de apoyo transitorio disponible en Inglaterra y Gales”.
El aumento de £2,50 entrará en vigor el 18 de mayo, antes del período de mayor actividad del aeropuerto, y se espera que más de tres millones de pasajeros viajen a través de la terminal en julio y agosto.
El diputado conservador escocés Miles Briggs criticó el aumento, que se produce después de que Glasgow y Aberdeen aumentaran sus tarifas a £7 el año pasado, en £1 y £1,50 respectivamente.
Dijo: ‘Los pasajeros están siendo utilizados como fuente de ingresos para pagar los crecientes índices de brutales negocios del SNP.
“Muchas personas confían en este descenso rápido porque el transporte público en nuestras ciudades bajo el SNP es demasiado poco fiable o simplemente no es práctico para viajar al aeropuerto”.
Los jefes del aeropuerto de Edimburgo dicen que un aumento de la tarifa de entrega de £6 a £8,50 era “inevitable”
El aeropuerto de Edimburgo, que recibirá un récord de casi 17 millones de pasajeros en 2025, dijo que el “aumento del 142 por ciento en las tarifas comerciales” representaba el “mayor aumento en el gasto de cualquier aeropuerto en Escocia y el Reino Unido”.
Dewar dijo que la magnitud del aumento era “simplemente inaceptable” y había escrito a los ministros y a la Junta Conjunta de Valoración de Lothian expresando su preocupación por el proceso de tarifas.
El aeropuerto dijo que se vio obligado a eliminar el descuento del 50 por ciento para los vehículos eléctricos.
El presidente de la Federación Escocesa de Taxis, Jim Kyle, dijo que la tarifa de £8,50 era “exagerada” y que “la gente está siendo estafada”.
El Gobierno escocés ha declarado que la valoración de todos los bienes no domésticos es una cuestión que corresponde a los tasadores escoceses, que son independientes del gobierno central y local.
Un portavoz añadió: “La revaluación de la ayuda transitoria por parte del Gobierno escocés protege a los más afectados por la revaluación, incluidos los aeropuertos”.
El portavoz de Scottish Labor Transport, Daniel Johnson, dijo: “Estas enormes tarifas afectarán a los bolsillos de los turistas escoceses y correrán el riesgo de alejar la inversión de nuestras ciudades, y son un resultado directo de las subidas de las tasas empresariales del SNP”.
El vertiginoso aumento de las tarifas comerciales del SNP está ejerciendo presión sobre muchas empresas y los consumidores están pagando el precio.
“El aeropuerto de Edimburgo debe reconsiderar este aumento pero, fundamentalmente, el SNP debe eliminar la confusión sobre las tarifas comerciales en Escocia y trabajar para mejorar la conectividad en Edimburgo y en todo el territorio”.
