Pertamina gana US$ 524 millones en 10 años por el arrendamiento de la terminal de combustible PT OTM

Sábado, 7 de febrero de 2026 – 05:32 WIB

Jacarta – Patra M Zain, abogada del propietario beneficiario de PT Navigator Khatulistiva, Muhammad Keri Adrianto Riza, dijo que PT Pertamina (Persero) ha obtenido una ganancia de hasta 524 millones de dólares mediante el arrendamiento de la terminal de fueloil (BBM) propiedad de PT Orbit Terminal Merak (10OTM).

Por este motivo, Patra negó que la R.P. estatal hubiera aceptado el arrendamiento de terminales PT OTM. 2,9 billones según alegan los fiscales contra su cliente.

Patra M Zen hizo esta declaración después de escuchar un caso de presunta corrupción en la gestión de petróleo y productos refinados en el Tribunal de Corrupción de Yakarta el viernes 6 de febrero de 2026.

Patra dijo que en el proceso de prueba anterior se presentaron varios expertos, desde expertos en finanzas estatales hasta expertos en contabilidad forense, lo que demuestra que Pertamina se benefició del arrendamiento de la terminal de combustible de PT OTM durante 10 años. De hecho, el valor alcanzó los 524 millones de dólares.

“Hemos escuchado a expertos, expertos en finanzas estatales, expertos en derecho económico, expertos en economía forense, expertos en contabilidad forense. ¿Qué encontraron? Sí, alquilando la terminal de combustible, en este sentido, PT OTM, Pertamina puede obtener una ganancia de 524 millones de dólares más o menos en 10 años. Sí, dijo 524 millones de dólares.

Patra reveló la fuente de las ganancias obtenidas por Pertamina. Este valor surge de calcular el volumen de combustible que ingresó a las terminales de combustible de OTM desde 2014 hasta abril de 2025, el cual fue de 309 millones de barriles.

Sin utilizar una terminal de combustible, Pertamina tiene que comprar combustible en Singapur, que es entre 2 y 3 dólares más caro por barril que los precios del combustible en Oriente Medio. Así, la cantidad de combustible se multiplica entonces por la diferencia de precios de los combustibles en Oriente Medio, que son más baratos. Esta cantidad luego se suma a la eficiencia de los costos de transporte de combustible.

“Así que si miramos el valor total de los ahorros después de deducir el coste de alquiler de esta terminal OTM, en 10 años sigue siendo 211 millones de dólares. En otras palabras, si Pertamina alquilara el tanque OTM, el tanque Merak, podría obtener una ganancia de 524 millones de dólares. BPK dijo que en realidad tendría una pérdida de R 3p.”