Lunes 22 de diciembre de 2025 – 23:00 WIB
Jacarta – Muchos conductores creen que conducen con normalidad, pero aun así reciben una multa al cabo de unos días. Después de la inspección, la infracción fue registrada por la cámara ETLE, que ahora monitorea activamente la velocidad de los vehículos en varias vías.
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El sistema Electronic Traffic Law Enforcement o ETLE no solo registra infracciones visibles, como pasarse semáforos en rojo. La velocidad del vehículo es también uno de los principales indicadores que se controlan automáticamente.
El problema es que no todos los conductores comprenden realmente el límite de velocidad máxima en la autopista. Como resultado, las infracciones suelen pasar desapercibidas, especialmente en calles vacías.
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En Indonesia, las normas sobre límites de velocidad están reguladas en el Reglamento gubernamental núm. 79 de 2013. Consultado por VIVA Otomotif el lunes 22 de diciembre de 2025 Esta disposición divide los límites de velocidad según el tipo y la función de la carretera.
En las autopistas de peaje, la velocidad mínima es de 60 km/h y la velocidad máxima es de 100 km/h. Sin embargo, en determinadas circunstancias, como mal tiempo o tráfico intenso, este límite podrá reducirse mediante señales oficiales.
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Mientras tanto, el límite de velocidad máxima en las vías del centro de la ciudad está entre 60 y 80 km/h. Los números exactos se ajustan según las características de la vía y están marcados por señales de tráfico.
En las zonas urbanas, el límite de velocidad máxima suele ser de 30 a 50 km/h. Esta zona se considera de alto riesgo debido al tráfico intenso, los peatones y las intersecciones.
En las zonas residenciales, el límite de velocidad es mucho menor, es decir, entre 20 y 30 km/h. El objetivo es proporcionar la máxima protección a los residentes locales y otros usuarios de la vía.
Las cámaras ETLE funcionan midiendo la velocidad del vehículo en función de la distancia y el tiempo de viaje. Si la velocidad registrada excede el límite prescrito, los datos del vehículo se procesan inmediatamente como una infracción.
Muchos conductores piensan que ETLE sólo está activo en las carreteras o protocolos principales. De hecho, actualmente se están instalando cámaras ETLE en varios lugares estratégicos, incluidas vías arteriales y zonas urbanas.
Depender de la sensación de seguridad porque la carretera está vacía es un error común. Las cámaras ETLE funcionan las 24 horas del día independientemente de las condiciones del tráfico.
Para evitar multas, se recomienda a los conductores que sean más sensibles a las señales de límite de velocidad. Ajustar la velocidad según las condiciones de la carretera también forma parte de la seguridad en la conducción.
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VIVA.co.id
17 de diciembre de 2025
