El caso de Felipe Massa por 64 millones de libras contra Bernie Ecclestone y la Fórmula Uno irá a juicio, dictaminó un juez del Tribunal Superior.
El reclamo de Massa se centra en el Campeonato Mundial de Pilotos de 2008, en el que terminó sólo un punto detrás del eventual ganador Lewis Hamilton.
El ex piloto brasileño de Fórmula Uno inició un caso judicial contra el ex director ejecutivo del deporte, Ecclestone, a finales de octubre, momento en el que los abogados de los acusados intentaron que se desestimara el caso con el argumento de que Massa compró tarde el proceso.
El final de la temporada 2008 se vio empañado por el ‘Crashgate’, un intenso incidente en el que el piloto de Renault Nelson Piquet Jr. chocó deliberadamente contra la barrera en el Gran Premio de Singapur.
Un posterior despliegue del coche de seguridad hizo que Massa se quedara fuera de los puntos, perdiendo terreno en la carrera de la clasificación frente a Hamilton.
El piloto de 44 años acusó a funcionarios de la Fórmula Uno, incluidos Ecclestone y el entonces presidente de la FIA, Max Mosley, de una “conspiración” que optó por encubrir el incidente negándose a investigarlo.
El caso de Felipe Massa por 64 millones de libras contra la Fórmula Uno y Bernie Ecclestone va a juicio
El caso se centra en el infame accidente de Nelson Piquet Jr en el Gran Premio de Singapur de 2008.
Después de 17 años, Massa tendrá su día ante el tribunal, y el juez Jay declarará en declaraciones escritas que el intento del acusado de desestimar el caso había fracasado.
Si bien Jay consideró que el intento de Massa de revocar la decisión del campeonato mundial “no tenía perspectivas reales”, escribió: “Existe una perspectiva real de probar en el juicio todos los elementos de su conspiración de enfoque ilegal”. El mismo análisis se aplica a las reclamaciones de incentivos.’
Massa buscaba varias declaraciones como parte de su reclamación, pero Jay confirmó que los resultados de 2008 no podían revertirse: ‘En mi opinión, el señor Massa no tiene derecho a una compensación declarativa por razones de reputación o publicidad.
La reclamación actual no puede reescribir el resultado del Campeonato Mundial de Pilotos de 2008, pero si se concede en la línea del alivio declarativo solicitado, cómo presentará Massa su victoria al mundo y cómo será percibida por el público.
“Si la segunda declaración no hubiera sido por incumplimiento del deber de la FIA, el señor Massa habría ganado el campeonato: en otras palabras, debería haber ganado el campeonato. La FIA, como organismo deportivo internacional fuera de la jurisdicción de este tribunal, puede ignorar cualquier declaración de este tipo y simplemente hacerlo.
“Subraya la falta de utilidad práctica, pero en mi opinión el anuncio se acerca demasiado al derecho de la FIA a regular sus propios asuntos”.
El abogado de Ecclestone, David Quest KC, calificó anteriormente la reclamación de “equivocada”, mientras que John Mehrzad KC, de la FIA, dijo en presentaciones escritas el mes pasado para que se desestimara el caso que la reclamación de Massa era “violenta”.
Mehrzad añadió que la afirmación de Massa de haber impedido que el brasileño consiguiera los puntos necesarios para ganar el título mundial en Singapur “claramente pasa por alto su propio catálogo de errores”.
Bernie Ecclestone le dijo a F1 Insider que él y Max Mosley sabían del accidente a propósito.
Pero el propio Ecclestone admitió a F1 Insider que él y Mosley sabían que Piquet Jr se había estrellado deliberadamente pero no hicieron nada para “proteger el deporte y salvarlo de un gran escándalo”.
“En aquel momento, la clasificación del campeonato mundial permanecía intacta después de la ceremonia de entrega de premios de la FIA a finales de año”, añadió Ecclestone en la entrevista. Entonces Hamilton recibió el trofeo y todo estuvo bien.
‘Todavía siento lástima por Masa. Ganó la final en su casa en Sao Paulo e hizo todo bien. A Hamilton le robaron el título que merecía cuando tuvo toda la suerte del mundo y ganó su primer campeonato.
‘Hoy lo resolveré de otra manera. Por eso, para mí, Michael Schumacher sigue siendo el único poseedor del récord. Incluso las estadísticas dicen lo contrario.’
Ecclestone negó la entrevista y dijo a Reuters en 2024 que no recordaba haberla concedido, pero la supuesta admisión le proporcionó la base para presentar las afirmaciones de Massa.
“Después de muchos años, esa entrevista fue la primera vez que al señor Massa le quedó claro que la conspiración había sido ocultada deliberadamente”, dijo al tribunal en octubre el abogado de Massa, KC Nick DeMarco.
‘Los acusados están muy interesados en impedir que el tribunal examine sus graves irregularidades. La FIA tiene el deber hacia los demás miembros de hacer cumplir sus reglas; La FIA reconoció ese deber cuando investigó tardíamente el accidente en 2009.
‘La entrevista con el señor Ecclestone confirma que la FIA tenía pruebas suficientes para investigar el accidente y debería haberlo hecho en ese momento.
“El propósito y la razón de ser de un organismo rector del deporte internacional es proteger la integridad del deporte”.
