domingo, 28 de diciembre de 2025 – 11:58 WIB
Yakarta, VIVA – El uso de coches eléctricos como vehículos diarios está aumentando en Yakarta. Además de estar libres de regulaciones sesgadas, la razón principal por la que la gente está cambiando es la eficiencia de costos operativos.
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Aunque pueda parecer sencillo, el uso diario de un coche eléctrico aún requiere calcular los costes mensuales reales. El coste proviene no sólo de la carga sino también del mantenimiento, los impuestos y otros costes auxiliares.
Según un resumen de VIVA Otomotif del domingo 28 de diciembre de 2025, el principal coste de los coches eléctricos proviene de la carga de las baterías. Para un uso equivalente a unos 40 km por día o 1.200 km por mes, el consumo medio de energía está en el rango de 180-220 kWh.
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Si se carga en casa a una tarifa eléctrica de alrededor de 1.700 IDR por kWh, el coste de carga mensual oscila entre 300.000 y 375.000 IDR. Esta cifra es mucho menor que el coste del combustible convencional para automóviles en Yakarta.
Algunos usuarios también utilizan SPKLU para cargar en exteriores. Las tarifas de carga en SPKLU generalmente oscilan entre 2.400 y 2.700 IDR por kWh.
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Con la combinación de carga doméstica y SPKLU, el costo mensual de la electricidad está en el rango de 400 mil a 500 mil IDR. Este costo todavía se considera eficiente para el uso diario en la ciudad.
Los costes de mantenimiento son una de las principales ventajas de los coches eléctricos. Según el coste medio del servicio de los distintos modelos que circulan en Indonesia, el coste del mantenimiento de un coche eléctrico a largo plazo es relativamente bajo.
En promedio, el coste de mantenimiento de un coche eléctrico durante 80.000-100.000 km oscila entre 3 y 5 millones de IDR. Suponiendo un uso de 1.200 km por mes, el costo del servicio mensual está en el rango de 50 mil a 80 mil IDR.
El impuesto sobre vehículos de motor para coches eléctricos está regulado específicamente por el gobierno. Con referencia al Reglamento Artículo 10 No. 6 de 2023 del Ministro del Interior de la República de Indonesia, el impuesto sobre vehículos de motor sobre automóviles eléctricos se fija en 0 por ciento.
Con estas disposiciones, a los propietarios de automóviles eléctricos solo se les cobran tarifas administrativas y SWDKLLJ. En promedio, el costo anual total es de 250 mil a 350 mil IDR, o alrededor de 20 mil a 30 mil IDR por mes.
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Las tarifas de estacionamiento y los peajes son gastos habituales para los usuarios de coches eléctricos en Yakarta. Para las actividades diarias, la tarifa de estacionamiento mensual oscila entre 300.000 y 400.000 IDR, mientras que el peaje oscila entre 200.000 y 400.000 IDR.
