Toyota se encuentra habitualmente entre las marcas de automóviles más confiables del planetaY el Behemoth de Japón y Volkswagen han competido por el título de marcador más vendido del mundo en los últimos años. El rav4 incluso superó a la Ford F-150 como la más vendida en América de cualquier tipo en 2024, citando la aprobación global de la marca y cambiando las elecciones de los compradores. Sin embargo, las sólidas ventas de Toyota y su reputación de calidad no hacen que todos sus compradores estén satisfechos con sus coches.
A mediados de diciembre de 2025, los abogados de James Leboutheller presentaron una demanda colectiva. Tribunal del Distrito Este de Texas afirmando que Toyota vendió deliberadamente automóviles con “defectos en sus transmisiones automáticas UA80 de 8 velocidades y transformadores de par (denominados en conjunto” conjunto de transferencia “) y software relacionado”. La caja de cambios de ocho velocidades se utiliza en algunos de los modelos más populares del fabricante, como Thetoyota Rav4, Camry y Highlander y Lexus ES 250/350 a. NX 250/350. El caso legal afirma que el UA80, que apareció por primera vez en 2017 en lugar de la versión anterior de seis velocidades, sufrió problemas relacionados con esta evolución.
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Escena escrita a lápiz de un Toyota Highlanders azul y blanco estacionado en Spanish-Home-Depression-Toyota
La nueva transferencia era más liviana y más corta que el modelo reemplazado y se suponía que ayudaría a reducir las emisiones de CO2. El cuerpo de la válvula se movió hacia adelante y simplificó el mecanismo de cambio de marchas, pero el caso legal afirma que esto en realidad ha causado más problemas. El nuevo software también inició cambios anteriores en el ahorro de combustible, como lo dice el caso legal propuesto que provocó el sobrecalentamiento del fluido de transferencia. Esto reduce la capacidad del fluido para lubricar adecuadamente, lo que provoca desgaste y degradación. Afirma además que Toyota no realizó cambios en el UA80 después de que surgieran quejas hace casi una década, aunque la compañía respondió a las quejas en ese momento. En diciembre de 2017, Toyota anunció un Boletín de servicio técnico Señalando que algunos modelos Camry 2018 han actuado de manera irregular al desacelerar o acelerar y recomendar una actualización de software para los vehículos afectados. Repasamos el CAMRY 2018 Unos seis meses antes de que saliera esa directiva, pero no encontramos ningún problema de este tipo durante nuestro tiempo con ella.
En abril de 2019, Toyota emitió un aviso separado a los departamentos de servicio de sus concesionarios ampliando la garantía de algunos vehículos con caja de cambios UA80 a 10 años desde su primer uso. La Asociación Nacional de Seguridad del Transporte por Carretera (NHTSA) no ha publicado ninguna llamada de seguridad para el UA80 en el momento de este escrito, pero una aceleración inconsistente podría ser peligrosa y podría estimular tal movimiento algún día. El caso legal de acción colectiva también busca compensación por una reducción en el valor de reventa, una tendencia que continúa cuanto más tiempo pasa Toyota sin corregir los problemas básicos.
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