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Solo una semana hasta que la TSA implemente una nueva tarifa de $45 para los viajeros: cómo evitar la tarifa

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Los estadounidenses que pasen por la seguridad del aeropuerto sin una Real ID o pasaporte pronto enfrentarán una tarifa de $45.

A partir del 1 de febrero, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) cobrará a los viajeros que no tengan una identificación que cumpla con los requisitos federales por verificar su identidad a través de un sistema biométrico o biográfico.

Hasta ahora, los pasajeros podían someterse a controles adicionales sin coste alguno.

La tarifa es parte de la segunda fase del lanzamiento de Real ID, largamente retrasado, que finalmente entró en vigor en mayo a pesar de haberse convertido en ley en 2005.

Los viajeros pueden renunciar por completo a la tarifa de $45 trayendo cualquier licencia que cumpla con REAL ID o una de varias opciones reconocidas a nivel federal.

La TSA enfatiza que los pasaportes, las licencias de conducir mejoradas, las tarjetas de entrada global, las tarjetas de residente permanente, las tarjetas de cruce fronterizo, las identificaciones tribales, las tarjetas de identificación médica de veteranos, las tarjetas TWIC y muchos otros documentos emitidos por el DHS son todos elegibles para la seguridad.

Las licencias que cumplen con Real ID están marcadas con una estrella: dorada, negra o colocada dentro de un símbolo estatal como el oso de California.

Los funcionarios dicen que la nueva tarifa es necesaria porque los controles manuales de identidad son lentos y requieren mucha mano de obra.

La TSA comenzará a cobrar a los viajeros $45 el 1 de febrero si se presentan en la seguridad del aeropuerto sin una Real ID o pasaporte.

El anuncio marca la segunda parte del lanzamiento de REAL ID por parte de la agencia.

El anuncio marca la segunda parte del lanzamiento de REAL ID por parte de la agencia.

La TSA originalmente consideró la tarifa de $18, pero la aumentó a $45 después de calcular el costo de su sistema ConfirmID, incluidos los costos administrativos y de TI.

La agencia dice que la tarifa garantiza que los contribuyentes no subsidien el proceso.

‘Necesitábamos modernizar el sistema. Necesitamos asegurarnos de que el sistema sea seguro”, dijo Steve Laurinez, subadministrador ejecutivo adjunto para operaciones de seguridad de la TSA. ABC Noticias.

Sin embargo, el alto funcionario de la TSA, Dr. le dijo a Fox News La tarifa de $45 no es reembolsable y no garantiza la aprobación. Si no se puede verificar la identidad de los pasajeros incluso después del pago, se les puede rechazar.

A partir de hoy, a partir de hoy, se anima a los viajeros que no tengan una REAL ID o pasaporte a visitar TSA.gov, completar los pasos de ConfirmID y pagar la tarifa antes de regresar al punto de control.

La TSA dice que el proceso demora entre 10 y 30 minutos. Aquellos que lleguen al aeropuerto sin una identificación aceptable serán sacados de la fila para completar los mismos pasos.

Los viajeros cuyos documentos se hayan perdido o hayan sido robados también deben utilizar el sistema, y ​​la aprobación aún no está garantizada.

Para aquellos que están verificados, un pago de $45 les otorga acceso a través de los puntos de control de la TSA durante 10 días, lo que requiere otra tarifa.

Las licencias que cumplen con Real ID están marcadas con una estrella: dorada, negra o dentro de un símbolo estatal como el oso de California.

Las licencias que cumplen con Real ID están marcadas con una estrella: dorada, negra o dentro de un símbolo estatal como el oso de California.

La TSA enfatiza que ConfirmID es opcional, pero advierte que los pasajeros que lo salten corren el riesgo de perder su vuelo si los funcionarios no pueden confirmar su identidad.

Todos los pasajeros mayores de 18 años deben presentar un documento de identificación válido y compatible para abordar vuelos nacionales.

Real ID no sustituye al pasaporte en viajes internacionales, pero permitirá a los viajeros sin una licencia de pasaporte volar a nivel nacional.

Los extranjeros deberán presentar pasaporte, tarjeta pasaporte o tarjeta de paso fronterizo. Los ciudadanos canadienses pueden utilizar una licencia de conducir provincial o una tarjeta de Asuntos Indios y del Norte de Canadá.

La TSA señala que el 94 por ciento de los pasajeros ya llevan una identificación compatible y dice que está trabajando con las aerolíneas para alertar a los pasajeros sobre las nuevas reglas al reservar vuelos.

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