A pesar de la interferencia de tal pelea en el Canal de la Mancha, los botes pequeños de Francia han desplegado estrategias mortales durante años para evitar llegar a sus territorios extranjeros.
Una investigación descubrió que al menos 20 personas han muerto o desaparecido después de una grave batalla entre los barcos migrantes y la policía fronteriza francesa en el Océano Índico.
Las estrategias ofensivas han tratado de evitar que miles de personas en el Mayot circundantes, que se ha convertido en un territorio francés durante 182 años, del país de la isla volcánica de África Oriental cada año por la policía.
Las fuerzas de seguridad fuera de la isla están en órbita para las tácticas militantes como Raming Dingizi y su formación de olas, estrategias violentas consideradas ilegales por el gobierno francés, Lighthouse está involucrado en asociación con la asociación con asociación con asociación con investigaciones. TiempoEl
Los métodos han llevado a la muerte de niños y niños.
Dos personas fueron asesinadas y siete fueron asesinadas en el reciente incidente en el Océano Índico el 7 de julio.
Otros inmigrantes en el bote sufrieron heridas fatales, una de la policía fue empujada por un bote profeta y perdió ambas piernas.
Funcionarios franceses le dijeron a Gran Bretaña que una acción ofensiva similar en el canal se entendería que violaría la ley marina.
Un barco de la policía francesa detecta un ‘quasus’ de inmigrantes en el Océano Índico e interrumpe
Un bote de la Policía Aérea y Fronteriza (PAF) de Air French después de que los migrantes los interrumpieron después de que se detuvieron por la noche en la isla del Océano Índico francés Mayot desde Komoros
Un barco policial francés pasó los chalecos salvavidas a los inmigrantes en un bote al cruzar el Canal de la Mancha el 25 de agosto de 2025 en Francia
El ex ministro francés le dijo a The Times que la barrera violenta de los botes pequeños no es legal, pero sí, probablemente ‘tal vez’ en Mayot.
‘La situación es completamente diferente’, un funcionario de Benam de la Secretaría del Estado de los Asuntos Marítimos, explica por qué la Francia pudo tomar ‘posiciones más agresivas’ en Mayot que el canal.
‘Myot está sujeto a un flujo de inmigrantes constante que hace que la isla desestabilice. La ley de los requisitos. Está un poco disfrazado, pero cómo es. Y luego los medios de comunicación y los riesgos políticos no tienen paralelo. En Mayot, si diez personas mueren, nadie se rinde, no es una noticia ”, dijo.
Dado que los pequeños botes del canal llevan más inmigrantes a la vez, el conflicto violento entre el bote y la policía puede conducir a la muerte de cientos de pasajeros.
Sin embargo, se entiende que los retroceso AT-C similares al Canal de Francia están trabajando en su estructura legal para permitir.
Se produce después de que el acuerdo de trabajo “One-Out” se hunde en el caos el martes por la noche, después de que los ministros del Tribunal Superior dejaron de enviar un pequeño bote a Francia para enviar a los migrantes de regreso a Francia.
Este veredicto probablemente facilitará el camino para otros en riesgo de reclamar una copia, dejando un acuerdo de devolución de laboratorio con Francia durante meses.
El secretario del Interior de las Sombras, Chris Philp, dijo que el plan para reducir el número de cruces de inmigrantes en Sir Care Starmer ahora estaba “claramente muerto”.
Una persona hace un gesto de un ensuciamiento inmigrante porque se está preparando para viajar en el Canal de la Mancha en Gravelines en Francia el 10 de julio de 2025
Algunos políticos franceses se oponen a la implementación de estrategias agresivas en el canal, en la que los botes marinos están interrumpiendo y las vías fluviales internas donde los contrabandistas operan botes de taxi.
En 2021, el entonces secretario marino francés del Sagar, Harvey Barville, describió al ex primer ministro francés Gabriel Atal en una carta a estas estrategias como “nulo e incluso peligrosos”.
Sugirió que los procedimientos ofensivos deberían ser denegados debido al riesgo de los marineros/operadores (violencia contra ellos) pero el riesgo de inmigrantes (riesgo de sumergencia en grandes cantidades).
Sin embargo, en Mayot, las autoridades francesas no crean ningún secreto de las técnicas que usan contra cuasas: palabras locales para botes pequeños.
En un puesto de LinkedIn del oficial local, se ve una lancha rápida de la policía que se balancea a través del agua y orbitando otros barcos para crear olas peligrosas y disruptivas.
El director territorial de la Policía Nacional en Mayot escribe: “Hay una práctica de interrumpir un cuadrante al negarse a obedecer las órdenes de la tripulación”.
“Solo estos oficiales de policía pueden apreciar la profesionalidad que requiere habilidades técnicas y compromisos excepcionales para misiones únicas”.
Las técnicas utilizadas por la policía francesa han causado varias muertes a lo largo de los años, con las primeras muertes registradas en 2007. En 2021, los oficiales ahogaron a diez inmigrantes en un solo lugar.
Sin embargo, el número de inmigrantes no disminuyó por el peligroso viaje.
En una publicación sobre el enlazador del oficial local
En 2019, el inmigrante Farid Jassadi perdió dos piernas después de que un bote policial chocó con un pequeño bote.
Más tarde, un tribunal dictaminó que el motor del bote había excedido el límite legal y ningún oficial en la junta había terminado la capacitación adecuada para ejecutarlo.
Los sobrevivientes del conflicto recientemente mortal en el Océano Índico dijeron que los oficiales formaron deliberadamente el cuasi ola y lo extendieron directamente extendiéndolo directamente.
Uno de los sobrevivientes, Zobart, dice que vio a una mujer embarazada ahogarse.
“El bote está desgarrado y todos caen en el agua”, dijo.
‘Había tres niños; Todos estaban gritando. Hemos visto morir a la gente. ‘
Otra Amada sobreviviente dijo: ‘Encendieron su luz, nos vieron, crearon olas alrededor de nuestro bote, se fueron a sí mismos y luego se apresuraron a nosotros a toda velocidad.
‘Nuestro bote estaba arruinado, gritamos en pánico. Todos estábamos en el agua, había personas muertas y desaparecidas … se fueron y se vieron muertos y nos vieron morir. ‘
