Von Gitin Jr. RTR Spec 5 Mustang ofrece 870 hp, lo que lo convierte en el auto pony más poderoso del sintonizador hasta ahora.
El Mustang GTD Puede ser el nuevo auto de rendimiento insignia de Ford, pero llegó otro concursante, a partir de este momento Mustango Establo mismo.
Vehículos RTREl piloto de Ford Racing Von Gitin Jr., dirigido por 2026 Mustang RTR Spec 5, lo ha convertido en el automóvil más poderoso de la actuación, hasta ahora, Ford ha estado orgulloso de una gran potencia de 870 caballos de fuerza de una versión más pesada de 5.0 litros V8.
La construcción comienza un Mustang GT Las actuaciones de fábrica están equipadas con paquete. A partir de ahí, el RTR ha agregado un sobrealimentador Whipper Whipper de 3.0 litros, interculación y un sistema de excustación Borla Cat-Back personalizado diseñado en casa. Las actualizaciones empujan la salida de salida a la mejor región de superdeportivos de Stock 480, mientras que los entusiastas de la conducción céntrica de la calle esperan de Mustang.
Excluyendo la energía bruta, Space 5 tiene refinamientos de suspensión y airodinámicos destinados a equilibrar el manejo de la Radi de la pista con el uso diario. El paquete RTR contiene señales de estilo agresivas, una ubicación distinta y un elemento funcional que lo distingue del GT de una fábrica mientras es fiel al lenguaje del diseño de Mustang.
Gitin Jr. es conocido por el éxito y la emoción de su fórmula a los Mustangs, durante mucho tiempo ha sido RTR como un puente entre la ingeniería de fábrica y el rendimiento de nivel entusiasta. Hablar 5 creó esa reputación, que suministra alternativas al Mustang GTD construida en fábrica a precios bajos, incluso si el precio oficial aún no se ha anunciado.
La precisión centrada en la pista de Ford’s GTD tiene como objetivo competir en los autos deportivos de élite de Europa, RTR habla 5 muscle cars proporcionan a aquellos que desean poder de caballos y singularidad. Con casi el doble de la salida de un GT estándar, esta última creación de RTR indica un papel permanente como ícono cultural de Mustang y punto de referencia de rendimiento.
¿Tomarías este pony 870-ashwir por encima del GTD construido por fábrica?
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