Por Raquel Más
Berlín (Reuters) – Los fabricantes de automóviles europeos podrían afrontar importantes perturbaciones en la fabricación sin una solución rápida a la disputa comercial y de propiedad intelectual relacionada con el fabricante de chips NEEXPERIA entre China y el gobierno holandés, advirtió la Asociación a la industria el jueves.
La disputa podría causar más tensión en el sector automotriz europeo, cuyos fabricantes y proveedores de automóviles ya están luchando contra aranceles, competencia extranjera y una demanda débil.
También empuja a Nexperia a una guerra comercial entre las dos economías más grandes del mundo, con el presidente estadounidense Donald Trump aumentando la presión sobre la tecnología mientras China restringe las exportaciones de tierras raras.
Comentarios sobre Wingtech propietario chino
ACEA, la asociación automovilística de la Unión Europea, dijo que estaba “muy preocupada por una interrupción potencialmente significativa en la fabricación de vehículos europeos si la interferencia en el suministro de chips Nexperia no puede resolverse inmediatamente”.
Los fabricantes de automóviles y sus proveedores recibieron la semana pasada una advertencia de Nexperia de que ya no podía garantizar la entrega de sus chips, dijo la ACEA en un comunicado.
“Sin estos chips, los proveedores automotrices europeos no pueden fabricar las piezas y componentes necesarios para abastecer a los fabricantes de vehículos, por lo que esto amenaza con detener la producción”, dice el comunicado.
“Esperamos resolver pronto todos los desafíos en beneficio de todos”, dijo un portavoz de Nexperia.
Dijo que la compañía no podía hacer más comentarios más allá de la declaración del martes que decía que estaba colaborando con las autoridades chinas para obtener una exención de las restricciones.
El gobierno holandés anunció el domingo que, el 30 de septiembre, tomó el control del fabricante de chips informáticos de propiedad china, Nexperia, y señaló preocupaciones sobre la posibilidad de transferir tecnología a la matriz china de Nexperia, Wingtech.
Los documentos judiciales mostraron que el movimiento del gobierno holandés se produjo después de meses de creciente presión estadounidense sobre la empresa. NEEXPERIA corría el riesgo de verse afectada por la nueva norma estadounidense que extiende las restricciones de gestión de exportaciones a empresas que al menos el 50% pertenecen a una o más entidades de la lista de entidades estadounidenses.
Washington Wingtech, que posee el 100% de Nexperia, entró en la lista estadounidense a finales de diciembre.
El 4 de octubre, el Ministerio de Comercio de China emitió un aviso de gestión de exportaciones que prohíbe a Nexperia China y sus subcontratistas exportar componentes y subconjuntos terminados específicos fabricados en China, según un comunicado emitido por Nexperia el martes.
Los chips Nexperia no son técnicamente sofisticados, pero se necesitan en grandes cantidades. Su sitio de fabricación más grande se encuentra en Hamburgo, Alemania, pero la mayoría de sus chips se empaquetan y ensamblan en productos más grandes en China.
Autobiógrafos y proveedores trabajan para identificar riesgos
Volkswagen y BMW se encuentran entre los fabricantes de automóviles cuyas redes de proveedores incluyen a Nexperia, y Bosch se encuentra entre los proveedores de automóviles alemanes que utilizan sus chips.
Volkswagen y BMW dijeron que los problemas aún no habían afectado la producción, pero estaban trabajando para identificar posibles riesgos de suministro.
“Estamos siguiendo de cerca la situación actual y también estamos en contacto con el fabricante Nexperia, que es uno de nuestros proveedores de componentes electrónicos”, dijo un portavoz de Bosch.
Mercedes-Benz dijo que estaba siguiendo la situación y en contacto con las partes interesadas pertinentes, sin dar más detalles. Un portavoz se negó a decir si Nexperia formaba parte de la red de proveedores de la empresa.
“Stellantis está siguiendo de cerca la situación y trabajando con Nexperia y otros proveedores para evaluar los efectos potenciales y desarrollar medidas de mitigación”, dijo un portavoz del fabricante de automóviles.
El Ministerio de Comercio de China dijo que, en respuesta a una pregunta sobre Nexperia, el jueves se opone a la intervención en los asuntos internos de las empresas por medios administrativos y que tomará las medidas necesarias para proteger los derechos e intereses legítimos de las empresas chinas.
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