LISBON, PORTUGAL – Un día nacional de duelo comenzó en Portugal el jueves cuando el número de muertos en Lisboa ha aumentado a 17 después de que el popular ferrocarril fanikular se haya descarrilado.
Al menos 22 resultaron heridos en el peor accidente de la capital en la historia reciente.
Cerrado por la policía, el naufragio aplastado de la calle amarilla-blanca-blanca, conocida como Elevador de Glleria, todavía estaba en la calle el jueves por la mañana, yacía al costado de un edificio que fue destruido.
Como resultado, la mayoría de los vehículos de metal fueron triturados y su parte superior y lateral fueron triturados.
Los investigadores se negaron a adivinar si la causa del accidente continuó funcionando debido a la causa del accidente.
La policía judicial, portavoz de la policía judicial, NBC News le dijo a NBC News que los investigadores del accidente fueron un grupo de investigadores.
Los pattólogos del Instituto Nacional Forense, con la ayuda de colegas de otras tres ciudades de los portugueses, también trabajaron en la autopsia por la noche, dijeron las autoridades a Associated Press. Los heridos fueron admitidos en varios hospitales en el área de Lisboa.
El gobierno canceló el viaje en un festival de libros después del anuncio del Día Nacional de Mourning de Portugal, Marcelo Mourning, dijo que tenía “solidaridad para las familias afectadas por esta gran tragedia”. “
El alcalde de Lisboa, Carlos Moideas, dijo que el accidente llamó al accidente como “nunca vimos”, la ciudad lloró.
Clasificado como un monumento nacional, el estiramiento de gloria fanicular estaba conectado a la plaza de los restaurantes con el St. Peter Garden de Alcontar en Alto Para.
Inaugurado en 1885, el servicio está en una carretera de giro y sin tráfico en la parte superior e inferior de una colina a unos cientos de yardas de una colina. Una atracción popular con los turistas de Lisboa, las personas a largo plazo generalmente forman un breve viaje a la popular Streetka.
El acero puede ser utilizado por cables y puede transportar a más de 40 personas, sentarse y pararse, y generalmente usa residentes de Lisboa.
Entre los heridos se encontraban dos ciudadanos alemanes y dos españoles, así como un coreano, Cabo Verdiano y un jefe ruso, de la Agencia de Protección Civil, Margarida Castro Martins. Dijo que un canadiense y un italiano también resultaron heridos en un accidente con suizo.
El Ayuntamiento de Lisbon detuvo el trabajo de tres tranvías faniculares más famosos cuando se inspeccionó de inmediato.
Alexandre Rodrigs, comandante de la Brigada de Bomberos de Lisboa, le dijo a un periodista el miércoles que se les advirtió sobre la degradación en la hora local: 0: 1 (12:01 PM ET) y tres minutos. El fenicular fue descarrilado y destruido en un edificio, dijo.
Funcionarios de emergencia dijeron que todas las víctimas fueron arrastradas del accidente en solo dos horas.
La compañía administradora de tranvías Carris dijo en un comunicado el miércoles que “todos los protocolos de mantenimiento fueron ejecutados y obedecidos” y se repararon por última vez en 2024.
Sin embargo, Manuel Lil, jefe de la Unión de Trabajadores de Transporte y Comunicación (FACKNCE) y la Unión de Trabajadores de Transporte de Carreteras y Carreteras de Portugal (Stroop), dijeron el miércoles que la agencia de noticias estatal portuguesa Luker dijo que los trabajadores de Caris se habían quejado repetidamente sobre el mantenimiento de las caries divertidas.
“Debe haber investigaciones sobre las principales causas del accidente, al menos no porque los trabajadores hayan informado que el mantenimiento de estas caries debería ser responsable de los trabajadores y la subcontratación no debe ser subcontratada, como en el caso de Glyia Lift”, dijo.
Carolina Bastos Pereira informó desde Nueva York a Lisboa y Babak Degunpish.
