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Las tarifas en los paquetes de pequeño valor son efectivos ya que el Lufole está terminado

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Un envío Lufole, un paquete de corto costo de la tarifa, terminó a las 12:01 del viernes, lo que significa que los paquetes enviados por debajo de $ 800 en los Estados Unidos ahora están sujetos a impuestos adicionales.

A principios de este año, el presidente Donald Trump terminó el Lufole para los pequeños paquetes de precios enviados desde China y Hong Kong.

Los altos funcionarios de la Casa Blanca elogiaron la mudanza en una llamada a los periodistas el jueves de que fue un paso importante para tratar de mantener el equilibrio comercial de Trump y ayudaría a importar productos ilegales, incluido Fentanel.

Las aeronaves, incluido el logotipo de FedEx, están estacionados en una torta en el aeropuerto internacional de Washington Dulls junto a un vehículo de transporte desde Courier y Logistics.

Higo

“Deadly de Minimis Lufol”, consejero principal del Presidente de Comercio y Producción, agregará $ 10 mil millones a los ingresos de la tarifa, “ayudará a salvar miles de vidas estadounidenses al restringir el flujo de drogas y otros artículos peligrosos y prohibidos”.

Un funcionario de la Administración Veterana ha determinado cómo trabajar en este cambio: los paquetes de pequeños dolares traídos a los Estados Unidos están sujetos a la tasa de tarifas de país de su fuente (también llamada tasa ad valorem).

Sin embargo, para garantizar una conversión sin problemas, la administración ha dicho que está haciendo alternativas de seis meses donde los cargadores en lugar de la tarifa del país pueden pagar entre $ 80 y $ 200 por artículo como tarifas fijas.

Existe preocupación por los suministros para terminar el Lofol, pero la administración Trump ha dicho que las grandes compañías navieras están listas para cambiar.

Foto: El asesor comercial de la Casa Blanca, Navaro, habla con los fotógrafos en West Wing Driveway en la Casa Blanca de Washington

El asesor comercial de la Casa Blanca, Peter Navaro Washington, habló con los fotógrafos en West Wing Driveway en DC, Estados Unidos, 28 de agosto de 2025.

Jonathan Ernst/Reuters

Antes del cambio, UPS, FedEx y DHL han dicho que continuarán enviando a los EE. UU. Después de la expiración del deber de “Minimis”.

Cuando se le preguntó si los clientes verían algún arrebato tan pronto como se implementara esta nueva política, un alto funcionario de la administración de la administración había aterrizado además sobre las preocupaciones de que Estados Unidos había dado compañías navieras en todo el mundo.

Los altos funcionarios de la administración dicen que los paquetes pequeños realmente se han convertido en un “dispositivo de contrabando mortal”.

Un alto funcionario de la administración dijo que la mayoría de los productos están involucrados en la violación de las armas enviadas, como paquetes de corto valor, debido a la violación de la propiedad intelectual o la salud y la protección.

Navaro dijo que los servicios postales extranjeros necesitaban obtener “su trabajo” en los próximos paquetes en los Estados Unidos, dijeron que eran muy menos hábiles en carreras expresas como FedEx, UPS y DHL “.

Cuando se le preguntó si había suficiente personal en la Aduana y la Patrulla Fronteriza de los EE. UU. Para administrar el cambio, otro alto funcionario de la administración dijo que los oficiales estaban listos. “

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