La Administración Federal de Aviación dijo el viernes que le permitiría boeing El aumento del límite mensual para construir más aviones 737 Max se impuso después de un El tapón de la puerta está quemado Un avión de Alaska Airlines que construyó la empresa.
Boeing ahora puede fabricar 42 aviones Max por mes, en comparación con 38, después de que los inspectores de seguridad realizaron una revisión amplia de las líneas de producción de la compañía aeroespacial para garantizar que la producción pueda aumentarse de manera segura, dijo la FAA.
La compañía impuso un límite de producción después del horroroso incidente de enero de 2024 que involucró al avión 737 Max de Alaska Airlines. En la práctica, sin embargo, las tasas de producción cayeron por debajo del máximo del año pasado, ya que la empresa enfrentó investigaciones y una huelga de maquinistas. fábrica inactiva Durante unas ocho semanas. Pero Boeing dijo en el verano que alcanzó el límite mensual en el segundo trimestre y eventualmente buscará permiso de la FAA para comenzar a producir más aviones.
Un portavoz de Boeing dijo el viernes que la compañía ha seguido un “proceso disciplinado” para garantizar que está lista para aumentar la producción de manera segura utilizando pautas de seguridad y objetivos de desempeño establecidos con la FAA.
“Apreciamos el trabajo de nuestros equipos, nuestros proveedores y la FAA para garantizar que estamos preparados para aumentar la producción con la seguridad y la calidad a la vanguardia”, dijo Boeing en un comunicado.
La FAA también dijo el viernes que no cambiará la forma en que supervisa los procesos de producción de Boeing y sus esfuerzos para fortalecer la cultura de seguridad de la compañía, y agregó que los inspectores de la FAA en las plantas de Boeing continúan trabajando. Cierre del gobierno federal que comenzó el 1 de octubre.
El mes pasado, FAA también se recupera La capacidad de Boeing para realizar inspecciones finales de seguridad en los aviones 737 Max y certificarlos para el vuelo. A Boeing no se le ha permitido hacer eso durante más de seis años, después de que 346 personas murieran en dos accidentes del entonces nuevo modelo. FAA tomó el control total 737 aprobación más alta en 2019, solo superada por Dos accidentes Posteriormente se atribuyeron a un nuevo sistema de software desarrollado por Boeing para el avión.
A principios de este año, el director ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg, enfrentó preguntas de un comité del Senado sobre la tasa de producción del 737 Max, y los legisladores pidieron garantías de Ortberg de que la compañía estaba priorizando la calidad y la seguridad sobre el cumplimiento de los objetivos de producción con fines de lucro.
“Para ser muy claros, no aumentaremos la producción a menos que el desempeño indique un sistema de producción estable”, dijo Ortberg en la audiencia de abril. “Continuaremos trabajando para lograr un sistema estable”.
El incidente relacionado con el vuelo de Alaska Airlines que provocó el límite de producción de los aviones MAX fue una de una serie de presuntas violaciones de seguridad por parte de Boeing entre septiembre de 2023 y febrero de 2024. La FAA busca 3,1 millones de dólares Multas de la empresa.
