La abolición del impuesto al turismo aumentaría las calles principales de Gran Bretaña en £ 7 mil millones, dijeron grupos empresariales al Primer Ministro.
Los jefes de asociaciones comerciales, incluida la Heart of London Business Alliance, la Association of Town and City Management y la Association of International Retail, son los últimos en decir que es necesario hacer más para ayudar a la calle principal.
En la carta, los tres grupos dijeron al Care Starr que restaurar el plan de compras libres de IVA para turistas extranjeros convertiría a Gran Bretaña en “el principal destino de compras de Europa para visitantes internacionales, inversores y marcas en los sectores minorista y hotelero”.
La carta también decía que el sistema de tarifas comerciales está “fundamentalmente roto” y que una revisión completa ayudaría a la calle principal con hasta £ 2 mil millones.
Más de 500 líderes empresariales del Reino Unido han respaldado una campaña por correo para recuperar el plan de reembolso del 20% para impulsar el turismo.
Y ahora, el último análisis de la Asociación de Comercio Minorista Internacional, que representa destinos como Bicester Village y el aeropuerto de Heathrow, afirma que generará un impulso anual de 7.000 millones de libras y respaldará unos 140.000 puestos de trabajo.
Dicen que el país podrá recuperar los 2.000 millones de libras estimados que actualmente se desvían cada año de las calles principales del Reino Unido a destinos de la UE.
Y también “desbloqueará un nuevo mercado de compradores en la UE”, que podría generar £5 mil millones el año pasado, igualando el nivel de gasto de los británicos en tiendas, hoteles, pubs y restaurantes en toda la UE.
Los líderes empresariales dijeron a Sir Keir Starr que eliminar el impuesto turístico aumentaría las calles principales británicas en £ 7 mil millones.
Harrods, Primark y Marks & Spencer y las marcas de lujo Burberry y Mulberry se encuentran entre las que impulsan el restablecimiento de las compras libres de impuestos.
En lugar de gastar dinero en Gran Bretaña, los turistas se dirigen a París, Milán y Berlín, dejando que estas economías cosechen los beneficios a expensas del Reino Unido.
Pero levantar el impuesto turístico convertiría al Reino Unido en el único destino europeo que ofrece descuentos a 450 millones de consumidores de la UE, así como a turistas de otros lugares.
Antes de que los conservadores eliminen las compras libres de impuestos en 2021, los turistas de fuera de la UE pueden obtener un reembolso del 20 por ciento del IVA en sus compras en el Reino Unido. Ahora que el Reino Unido ha abandonado la UE y su unión aduanera, los residentes de la UE pueden comprar libres de impuestos a quienes gastan mucho en China y Estados Unidos.
La carta pide al gobierno que “se comprometa a revisar el impacto total de las compras libres de impuestos” como “una demostración creíble y gratuita de apoyo a las calles principales que será ampliamente bienvenida por las empresas de todo el Reino Unido”.
Su petición se produce mientras algunos de los restauranteros, hoteleros y chefs más conocidos de Gran Bretaña advierten al Partido Laborista que su redada fiscal hará que más empresas quiebren y los centros de las ciudades queden desiertos.
Se están expresando preocupaciones sobre la calle principal, con nombres como River Island, Clare’s Accessories y Poundland cerrando tiendas y eliminando empleos en las últimas semanas.
Las tarifas comerciales han sido objeto de críticas después de que el presupuesto del año pasado aumentara los impuestos sobre la hostelería y las ventas minoristas.
Levantar el impuesto turístico convertiría al Reino Unido en un destino europeo que ofrecería descuentos a 450 millones de consumidores de la UE.
Después de que más de 1.500 locales prohibieron a los parlamentarios laboristas la entrada a sus locales, el canciller dio marcha atrás ligeramente para dar a los pubs y locales de música un respiro en su factura en forma de un descuento del 15%.
Pero el temor de que otras partes del sector hotelero -incluidos restaurantes, hoteles y cafeterías- pierdan el descuento del 15 por ciento podría hacer que muchas más personas recurran al muro y eliminen empleos en los próximos meses.
Y las cifras de la industria dicen que es necesario rehacer todo el sistema, que según ellos penaliza a las empresas físicas más que a los gigantes en línea.
En su carta a Starmer, el trío de grupos dijo que el consejo del gobierno actual para la reforma de las tarifas sólo “se centra en ajustes incrementales”.
Pero “el sistema está fundamentalmente roto y requiere una reforma estructural”, decía la carta.
El grupo propone introducir un impuesto del 2% sobre todas las ventas en línea para reducir todas las facturas comerciales en un 35%, lo que, según dice, creará un “campo de juego más justo y nivelado entre el comercio minorista y el digital”.
La carta llega después de que las empresas dijeran que es necesario hacer más después de que el Partido Laborista anunciara la semana pasada un fondo vecinal adicional de £ 800 millones para informar a la gente cómo se gasta el dinero en sus áreas.
Helen Dickinson, directora ejecutiva del British Retail Consortium, afirmó: “Acogemos con satisfacción la financiación adicional para la regeneración de los barrios locales. La calle principal sigue siendo el centro de nuestras comunidades y el Primer Ministro explicó el desafío de las calles principales con tiendas y dientes. Esto no sólo daña el orgullo de la comunidad, sino que también limita las oportunidades de empleo y el crecimiento económico debido al auge de las calles principales.
El sistema está “fundamentalmente roto y requiere reformas estructurales”, dijeron los industriales al Primer Ministro.
‘Y si bien el corazón de las comunidades es la calle principal, el corazón del problema siguen siendo las tarifas comerciales. Este impuesto es el último clavo para miles de comercios y es un factor importante a la hora de decidir si abrir nuevos comercios o cerrar los existentes. Si el Gobierno quiere que los barrios locales prosperen en el futuro, debe cumplir su promesa de reformar significativamente el fallido sistema de tarifas comerciales.’
