Las crecientes tensiones han planteado dudas sobre si el alto el fuego que comenzó el 8 de abril es vulnerable o ha terminado efectivamente.
“Bueno, no puedo decirte eso”, respondió Trump a la pregunta el lunes por la noche en una entrevista en “The Hugh Hewitt Show”.
Advirtió que “la faz del mundo quedaría arruinada” si las fuerzas iraníes atacaran barcos estadounidenses en una entrevista separada con Fox News.
Las hostilidades en el estrecho también involucraron a un barco operado por Corea del Sur, que resultó dañado tras una explosión e incendio el lunes.
Trump llamó a Corea del Sur a “unirse a la misión” en una publicación de TruthSocial, mientras culpaba a Irán por disparar “algunos disparos” al barco.
Mientras tanto, los Emiratos Árabes Unidos, aliado de Estados Unidos en el Golfo, dijeron que habían disparado 12 misiles balísticos, 3 misiles de crucero y 4 drones desde Irán. El ataque incendió una fábrica de petróleo e hirió a tres ciudadanos indios, dijeron funcionarios, lo que generó una condena generalizada.
Irán no ha confirmado ni negado el ataque, pero ha dicho que no tiene planes de atacar a su vecino. Araghchi, el ministro de Asuntos Exteriores, advirtió tanto a EE.UU. como a los Emiratos Árabes Unidos “que no se dejen arrastrar al agua”.
Se suponía que Araghchi viajaría a Beijing el martes. China, que tiene estrechos vínculos con Teherán, se ha visto sometida a una presión cada vez mayor para ayudar a poner fin a la guerra.
Pakistán, el principal mediador en las estancadas conversaciones de paz, ha instado a ambas partes a mantener la calma.
En una publicación en X, el Primer Ministro Shehbaz Sharif dijo: “Es absolutamente imperativo que se mantenga y respete el alto el fuego, permitiendo el espacio diplomático necesario para el diálogo para garantizar una paz y estabilidad duraderas en la región”.
Los precios del petróleo se mantuvieron por encima de los 100 dólares el barril a medida que los mercados retrocedieron en respuesta a los dramáticos acontecimientos recientes, mientras que los precios promedio de la gasolina en Estados Unidos subieron ligeramente a 4,48 dólares el galón.
La misión de Trump pareció hacer poco para aumentar inmediatamente la confianza de aquellos cuyas tripulaciones y cargamentos habían pasado semanas varados en el estrecho. Los propietarios y operadores de buques han expresado cautela sobre si el “Proyecto Libertad” podría cambiar significativamente los cálculos y restablecer el flujo de tráfico.
“Cualquiera de las partes puede indicar su voluntad de permitir el tránsito, pero hasta que se vea que el comportamiento de la otra parte se mantiene con el tiempo, el perfil de riesgo para los barcos y las tripulaciones permanece sin cambios”, dijo Bjorn Hojgaard, director ejecutivo del operador de barcos Anglo-Eastern Univan Group, a NBC News en un correo electrónico el martes.
“La mayoría de los propietarios prudentes siguen optando por mantener sus posiciones en lugar de exponer a los buques y a sus tripulaciones a la incertidumbre”, afirmó Højgaard.
