Oscar Pistry reduced the controversy over the party’s order over the party’s order in the Great Grand Prix in the Italian Grand Prix, saying that the post of the post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post for the post for the post for the post for the post of post for the post for the post of post for the post of post for the post of post for the post of post. Ha actuado en el puesto.
Sin embargo, tanto Piastries como la directora del equipo, Andrea Stella, dijo el domingo que la situación sería discutida y revisada antes de la próxima ronda del campeonato de Azerbaiyán.
Pystri Norris y Max fueron terceros en la parte posterior de Vertpen cuando Mcleran tomó una decisión estratégica de retrasar sus dos autos con la esperanza de obtener beneficios de un vehículo de seguridad tardío.
En el cuarto lugar, para proteger el podio final de Pistri de Charles Leclark, Australian fue convocado al hoyo antes de Norris, una decisión que rompió la conferencia para darle al auto principal de McLlen una estrategia favorita.
Norris estaba asegurado en la radio del equipo que la imagen de segundos no lo dejaría atrás, pero cuando el neumático lento izquierdo cambió su turba, apareció detrás de su compañero de equipo y su rival por el título.
Luego se le pidió a la Pistry que disminuyera y a dos conductores se les permitió regresar al segundo lugar antes de permitir que la última carrera funcionara.
El líder del campeonato obedeció la orden, pero el equipo dijo a la radio: “Dijimos que una carrera lenta para las carreras era parte de las carreras. Realmente no obtuve lo que cambié aquí, pero si quieres que lo haga, lo haré”.
Norris ha terminado la carrera con tres puntos de su liderazgo en el campeonato de equipo, que ahora queda ocho puntos por ocho carreras.
“Esto es algo que discutiremos: lo hemos discutido antes”, dijo la Piatoria. “Creo que hubo una solicitud justa hoy. Lando calificó para avanzar, toda la carrera estaba por delante y perdió ese lugar debido a su propia culpa.
“Dije lo que quería decir en la radio. Y una vez que recibí la segunda solicitud, no iría en contra del equipo, creo que hay mucha gente para proteger fuera del Lando y hay una cultura y al final es algo muy importante que avanza”.
La situación fue similar al Gran Premio Húngaro del año pasado, donde la secuencia de Pete se detuvo entre los dos conductores y vio a Norris acercarse a Pistry antes de pedir que regresara el puesto.
Manjaya, Stella dijo que después de que Narris se quedó atrás de sus compañeros de equipo, a los autos se les permitió vencer a la Pistry antes de Norris.
“Creo que la situación de Pete Stop no es solo una cuestión de justa, es una cuestión de continuación con nuestras políticas”, dijo Stella. “Pero el campeonato continúa, el campeonato es importante en nuestras políticas y justicia de carreras en McLen. Y lo hicimos con nuestros pilotos.
“La situación que cambiamos a nuestros conductores no solo está relacionada con la parada Peet, sino que también está relacionada con el asunto que queríamos secuenciar primero y luego al Oscar primero y luego cerrar el Lando.
“Así que seguimos el interés del equipo para capitalizar tanto como sea posible y, en interés del equipo, tuvimos que ir primero con los Oscar y luego Lando. Pero estaba claro que no iba a proporcionar la posición de las posiciones. Así que primero nos movíamos al Oscar para luchar con este Pent, y pudimos hacer esto al pie y se lo conocía completamente.
Narris dijo que varias razones contribuyeron a la decisión del partido sobre las pandillas y la situación especulativa que involucra a Pete Stop en el futuro no podría conducir a los mismos resultados.
“No somos estúpidos, tenemos un plan de cosas diferentes”, dijo Narris. “” Si hubiera cuatro autos entre los Oscar y yo, ciertamente no me dejaría pasar. Pero en una situación en la que no estábamos corriendo, solo nos gustaría ser justos como fiesta, les gustaría ser justificados como equipo. No querían molestar a un conductor u otro por su propia falla, y hoy mi culpa no fue mi culpa.
“Entonces, si he aplanado mi caja de turba y golpeé toda mi mecánica, pero no espero volver a esta posición. Pero hoy estaba fuera de control. Al final, no quiero ganarlo así, y algo así no es lo mismo para perder la opinión con el Oscar.
Stella también estuvo de acuerdo con Pistry que el piloto y el equipo acordaron que el resto de la temporada debe ser revisado antes de la próxima carrera.
“Revisaremos el caso”, dijo Stella. “También revisaremos la situación a través de la cual fue una lenta parada en boxes de forma aislada.
