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Finlandia se apoderó del barco y de la tripulación rusa sospechosas de haber arrastrado el ancla y cortado el cable submarino.

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Las autoridades finlandesas confiscaron el barco y detuvieron a una numerosa tripulación rusa bajo sospecha de haber cortado deliberada o imprudentemente un cable submarino vital mientras estaba anclado en el Golfo de Finlandia.

El miércoles se descubrieron daños en un cable de telecomunicaciones que conecta las capitales de Finlandia y Estonia, lo que provocó una respuesta de seguridad urgente de Helsinki en medio de crecientes temores de sabotaje a la infraestructura crítica de Europa.

Los funcionarios de la guardia fronteriza dijeron que interceptaron e inspeccionaron el barco sospechoso después de que fuera visto anclado en la zona económica exclusiva de Finlandia, un detalle clave que los investigadores creen que está directamente relacionado con el cable roto.

La policía ha iniciado una investigación penal por daños criminales agravados, daños criminales agravados y graves interferencias en las telecomunicaciones, calificando el cable como infraestructura submarina propiedad del proveedor finlandés Elisa.

Los medios locales informaron que los 14 miembros de la tripulación fueron detenidos.

El buque FITBERG se dirigía a Israel desde Rusia y está registrado en San Vicente y las Granadinas. La tripulación incluye ciudadanos de Rusia, Georgia, Azerbaiyán y Kazajstán.

El comisionado de la Policía Nacional finlandesa, Ilka Koskimäki, dijo a los medios locales que los investigadores no están especulando sobre si un actor a nivel estatal estuvo detrás de los daños.

Las autoridades finlandesas confiscaron un barco y detuvieron a una numerosa tripulación rusa bajo sospecha de cortar deliberada o imprudentemente un cable submarino vital mientras estaba anclado en el Golfo de Finlandia (imagen de archivo).

El daño fue descubierto el miércoles en un cable de telecomunicaciones que corre entre las capitales finlandesa y estonia, lo que provocó una respuesta de seguridad urgente de Helsinki en medio de crecientes temores de sabotaje a la infraestructura crítica de Europa.

El daño fue descubierto el miércoles en un cable de telecomunicaciones que corre entre las capitales finlandesa y estonia, lo que provocó una respuesta de seguridad urgente de Helsinki en medio de crecientes temores de sabotaje a la infraestructura crítica de Europa.

El comandante del distrito de la Guardia Costera del Golfo de Finlandia, Mikko Simola, asiste a una conferencia de prensa el 31 de diciembre de 2025 en Helsinki, Finlandia.

El comandante del distrito de la Guardia Costera del Golfo de Finlandia, Mikko Simola, asiste a una conferencia de prensa el 31 de diciembre de 2025 en Helsinki, Finlandia.

Koskimaki también dijo que el barco había estado arrastrando anclas durante horas.

“Finlandia está preparada para una variedad de desafíos de seguridad y respondemos a ellos según sea necesario”, escribió el presidente finlandés, Alexander Stubb, en la plataforma social X.

Cables y oleoductos submarinos que forman una de las rutas marítimas más transitadas de Europa conectan los países nórdicos, bálticos y de Europa central.

Promueven el comercio y la seguridad energética y, en algunos casos, reducen la dependencia de los recursos energéticos rusos.

A principios de este año, las autoridades finlandesas acusaron al capitán y a dos altos oficiales de un barco vinculado a Rusia que dañó cables submarinos entre Finlandia y Estonia el día de Navidad de 2024.

El fiscal general adjunto de Finlandia dijo en un comunicado en agosto que se habían presentado cargos de conducta criminal grave e interferencia agravada con las comunicaciones contra el capitán y el primer y segundo oficial del petrolero Eagle S.

Sus nombres no se han hecho públicos. Negó las acusaciones, según el comunicado.

El Kremlin ha negado anteriormente su participación en daños a la infraestructura que suministra electricidad y comunicaciones a miles de europeos.

El Eagle S tenía bandera en las Islas Cook, pero las autoridades aduaneras finlandesas y la comisión ejecutiva de la Unión Europea lo describieron como parte de la flota en la sombra de camiones cisterna de combustible de Rusia.

Durante la guerra en Ucrania, hay barcos más antiguos cuyos propietarios no están claros, que operan sin seguros regulados por Occidente y para evadir las sanciones occidentales.

Para Occidente, se cree que tales incidentes son parte de ataques de sabotaje más amplios en Europa supuestamente vinculados a Moscú después de una invasión a gran escala de Ucrania en 2022.

Mientras tanto, las autoridades estonias están cooperando con los finlandeses para decidir si se abre un caso penal separado o un juicio conjunto en el caso Elisa. El proveedor de telecomunicaciones dijo que su servicio no se vio afectado por los daños.

Otro cable submarino propiedad del proveedor sueco de servicios de telecomunicaciones Arellion también resultó dañado la madrugada del miércoles, según las autoridades estonias. No quedó claro de inmediato si la pérdida del cable Ariel estaba relacionada con Elisa.

El portavoz de Arilion, Martin Sjogren, confirmó el miércoles que el cable en el Golfo de Finlandia había resultado dañado. Otro cable entre Suecia y Estonia en el Mar Báltico resultó dañado el martes, afirmó.

“Estamos investigando activamente la causa de la conspiración con las autoridades de Suecia y otros países”, dijo Sjogren en un correo electrónico. ‘

No podemos revelar ningún detalle sobre los tiempos o lugares exactos de la investigación en curso.’

Se espera que los trabajos de reparación comiencen tan pronto como mejore el mal tiempo. Dijo que la mayoría de los clientes de la empresa no se vieron afectados por la pérdida.

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