Milán (Reuters) – Los fabricantes de automóviles han formado alianzas para ayudarles a evitar importantes emisiones de carbono de la UE mediante la compra de créditos de empresas de vehículos eléctricos.
Varios fabricantes de automóviles tradicionales se enfrentan a posibles multas, ya que el cambio al EVS en Europa ha sido más lento de lo esperado en los últimos años.
El detalle del reglamento y ligas para 2025, a partir del lunes:
Bien
Se predijeron multas de la UE (los fabricantes de automóviles han dicho que podrían alcanzar hasta 15.000 millones de euros (17.500 millones de dólares)) inicialmente con los niveles de emisiones de carbono de 2025. En marzo, sin embargo, la Comisión Europea cedió a la presión de los fabricantes de automóviles y permitió el cumplimiento en función de sus emisiones medias durante el período 2025-2027.
Alcance
Todos los Acuerdos de Alianza actuales, establecidos por los nombres de sus ‘Administradores de Fondos’, finalizarán a finales de este año. Se espera que se renueven en los próximos años.
mazda
Mazda de Japón se unió en octubre a Changan Mazda Automobile, su empresa 50/50 en conjunto con el fabricante de automóviles chino Changan. Mazda también forma parte de un grupo diferente creado a principios de este año en torno a Tesla.
Nessan
Nissan de Japón se unió a principios de octubre con el Giant Ev de China, World.
kg movil
A finales de septiembre, KG Mobility de Corea del Sur y el fabricante chino de vehículos eléctricos XPENG formaron otro grupo.
Testificar
En enero, Tesla formó un grupo con Stellantis, Toyota, Ford, el fabricante chino de vehículos eléctricos Leapmotor, Mazda y Subaru. Honda y Suzuki de Japón se unieron al grupo en marzo.
merced
Este grupo también se formó en enero para incluir a Mercedes, Volvo Car, el fabricante de vehículos eléctricos Polestar y Smart Automobile. Tanto Volvo Car como Polestar cuentan con el respaldo de Geely China. El presidente de Geely, Li Shufu, tiene una participación del 9,69% en Mercedes, lo que lo convierte en el segundo mayor accionista del grupo después del grupo chino Baic. Smart Automobile es una empresa conjunta entre Mercedes y Geely.
Proyección EV
Los EVS representaron el 12% de las ventas totales de vehículos ligeros en Europa el año pasado, según la consultora Alixpartners, y se espera que alcancen el 15% este año. Se prevé que su cuota de mercado aumente al 24% en 2027 y al 40% para finales de la década, según Alixpartners.
(1 dólar = 0,8575 euros)
(Reporte de Giulio Piovaccari y Alessandro Parodi; editado por Tomasz Janowski y Mark Potter)
