Ayer se estrelló en Oklahoma un avión especial OPS de la Fuerza Aérea de EE.UU. transformado a partir de un cultivo.
No se reportaron heridos en la tripulación, que incluía al personal de servicio ejecutivo civil y de la Fuerza Aérea.
El OA-1K Skyraider II es un avión ISR armado con apoyo aéreo cercano y capacidad de ataque.
Un avión de ataque ligero nuevo de operaciones especiales recibido por primera vez a principios de este año fue el de la Fuerza Aérea de EE.UU. que impactó en un campo en Oklahoma el jueves por la tarde.
el nuevo OA-1K SKYRAID II Es una versión militar del conocido tractor aéreo AT-802, utilizado para trabajos agrícolas como remoción de polvo de cultivos, o uso de pesticidas o fertilizantes aéreos. El avión de la Fuerza Aérea apoya misiones como apoyo aéreo cercano e inteligencia armada, vigilancia y reconocimiento.
El accidente ocurrió el jueves por la tarde en el sureste de la ciudad de Oklahoma, según el Guardias aéreas de Oklahoma. El avión y la tripulación estaban dedicados al ala 492 de operaciones especiales del Centro de la Guardia Nacional Will Rogers. No se reportaron heridos entre los dos a bordo del barco y se está investigando la causa del accidente.
Los funcionarios del Departamento de Bomberos de la ciudad de Oklahoma dijeron a los medios de comunicación locales que el avión parecía haber sufrido algún tipo de falla en el motor y que la tripulación había intentado derribar el avión en un lugar seguro, en este caso, el campo.
La tripulación estaba formada por un civil y un aviador en servicio activo. En el momento del incidente el avión se encontraba en un avión de entrenamiento.
El OA-1K Skyraider II se presentó al público por primera vez a principios de mayo de 2025 en Tampa, Florida, donde Business Insider pudo ver en detalle el nuevo avión. El primer avión Skyraider II que estaba listo para una misión había sido enviado a Orden de operaciones especiales de la Fuerza Aérea Poco antes de ese evento.
Si bien el avión comenzó como un aspirador de cultivos, el OA -1K Skyraider II, que lleva el nombre del Skyraider A-1 de las Guerras de Corea y Vietnam, ha recibido un montón de mejoras para una variedad de viajes, como CAS, Armed Isr y Strike. Se pueden integrar fácilmente diferentes tecnologías en el diseño de aviones modulares para diferentes recorridos.
Fabricado por L3harris, el OA-1K Skyraider II es descrito por la Fuerza Aérea como un avión flexible con requisitos de mantenimiento más manejables y un menor costo por hora de vuelo que otros aviones AFSOC a menos de $ 1,000 por hora.
Fue construido principalmente para supervisión armada y ataque en entornos permitidos. Los funcionarios de L3harris dijeron anteriormente a Business Insider que uno de los puntos fuertes del avión es que puede aterrizar casi “en cualquier lugar”. aeropuertos difíciles y remotos a las autopistas.
La Fuerza Aérea ha estado dando prioridad a esa flexibilidad para guerras de alto nivel donde los centros fijos y los aeropuertos son objetivos frágiles para un oponente armado como China o Rusia. Entornos más duros y pistas no convencionales Es menos probable que atraiga misiles enemigos.
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