Dieciséis inmigrantes más que entraron ilegalmente en el Reino Unido han sido devueltos a Francia esta semana en virtud del acuerdo laborista de “una entrada, una salida”, mientras que cientos más han cruzado el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones.
El Ministerio del Interior confirmó que las devoluciones de esta semana elevaron el número total de deportados bajo el acuerdo a 42.
El controvertido acuerdo, que entró en vigor el 6 de agosto, fue diseñado por los sindicatos para disuadir a los inmigrantes de cruzar.
Sin embargo, otros 401 inmigrantes llegaron a Gran Bretaña en pequeñas embarcaciones la semana pasada.
Desde que el acuerdo entró en vigor, el Reino Unido también ha acogido a otros 23 inmigrantes procedentes de Francia.
Esto es parte del camino “hacia adentro” acordado con el presidente francés Emmanuel Macron durante el verano.
Las cifras del Ministerio del Interior muestran que no se informaron cruces de embarcaciones pequeñas entre el martes y el viernes.
Sin embargo, después de una semana tranquila, hubo un sábado muy intenso con 369 travesías realizadas por siete pequeñas embarcaciones.
El número total de migrantes que han migrado este año asciende hasta el momento a 37.734. Eso es solo 80 menos que el total de 36,816 para todo el año 2024.
Cientos de inmigrantes más han cruzado, mientras que los trabajadores lograron regresar solo a 16 la semana pasada.
La ministra del Interior, Shabana Mahmood, afirmó: ‘Durante muchos años, los inmigrantes ilegales han entrado en nuestro país sin consecuencias.
‘Este es el vuelo de regreso más grande bajo nuestro acuerdo histórico con los franceses. Y envía una advertencia a quienes están pensando en ingresar ilegalmente a este país: si vienen aquí en una embarcación pequeña, podrían ser deportados.
‘Esto es sólo el comienzo: extenderé esta expulsión a Francia. Y haré lo que sea necesario para asegurar nuestras fronteras.’
Sir Keir Starr descartó el acuerdo de asilo de los conservadores en Ruanda, diseñado para impedir los cruces y salvar vidas, en uno de sus primeros actos en el cargo.
Sin embargo, el secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, calificó anteriormente el acuerdo como una “estafa masiva”.
Dijo: ‘Los laboristas están defraudando al público británico.
‘Más de 10.000 inmigrantes ilegales han cruzado el Canal de la Mancha desde que el acuerdo entró en vigor y el Partido Laborista sólo ha expulsado a 26.
‘Esto obviamente no disuadirá a nadie.
Un gran número de pequeñas embarcaciones utilizadas por personas que se cree que son inmigrantes, fotografiadas en un almacén en Dover, Kent.
“Necesitamos abandonar el Convenio Europeo de Derechos Humanos, que nos permitiría deportar a personas en cuestión de días; eso sería un verdadero elemento disuasorio”.
El acuerdo laborista ha tardado en despegar, después de estar sumido en problemas legales y en pleno funcionamiento y se esperaba que solo evacuara a 50 inmigrantes por semana.
También se reveló esta semana que sólo 12 empleados están trabajando en el acuerdo de devolución en el Ministerio del Interior.
Martin Hewitt reconoció el pequeño tamaño del equipo dedicado a trabajar en el acuerdo ante el Comité Selecto de Asuntos Internos de la Cámara de los Comunes, informa The Times.
Hizo hincapié ante los parlamentarios en que “muchas otras personas” están involucradas en el proceso.
El oficial señaló al personal que procesa a los inmigrantes seleccionados para su expulsión en el centro de Manston en Kent.
También destacó los del centro de detención de inmigrantes de Heathrow, donde se retiene a los inmigrantes antes de ser deportados a Francia.
Y en total, más de 5.000 funcionarios del Ministerio del Interior y de la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA) están trabajando en la crisis de las pequeñas embarcaciones.
Según un plan acordado por el primer ministro Sir Keir Starmer y el presidente francés Emmanuel Macron (en la foto en una cumbre en julio), Gran Bretaña ofrece asilo a otra persona de Francia.
El Comando de Seguridad Fronteriza, la agencia de control de inmigración que Hewitt ha dirigido desde su nombramiento hace un año, financia alrededor de 1.000 de ellos.
En lo que va de año, 36.365 inmigrantes han cruzado el Canal de la Mancha, un tercio más que el año pasado por estas fechas.
El récord se estableció en 2022, cuando a estas alturas del año habían llegado 37.099 inmigrantes.
El señor Hewitt dijo: “Yo, más que nadie, encuentro las cifras decepcionantes y realmente desafiantes, y el tema no podría ser más destacado.
“Pero estoy seguro de que este plan que tenemos, el tipo de plan que abarca todo el espectro, es un plan que dará resultados, pero debemos impulsar ese plan y cumplirlo”.
Dijo al comité que el plan también se enfrentaba a otras dificultades.
El funcionario dijo que obstáculos burocráticos y legales impidieron a los agentes de policía franceses interceptar pequeñas embarcaciones a hasta 300 metros de la costa.
Explicó que la fuerza aún está recibiendo capacitación especializada para garantizar que no sean responsables de ninguna muerte en el proceso.
También se produce en medio de la inestabilidad en el gobierno francés, que colapsó a principios de este mes por tercera vez en un año.
El ministro del Interior, Bruno Ritaleu, que impulsó los cambios fronterizos, ha sido sustituido, aunque se han conservado dos votos de confianza, aunque el primer ministro Sébastien Lecornu fue reelegido tras su dimisión.
El gobierno francés había prometido que a finales del verano las autoridades procederían a detener los botes.
Pero actualmente, los barcos no pueden entrar legalmente al agua a menos que los pasajeros les pidan que evacuen.
Los retrasos en la implementación también provienen del sindicato de policía francés, que ha solicitado mejores equipos y protección.
Hewitt dijo que sería más fácil impedir los cruces una vez que los agentes pudieran intervenir.
Pero cuando un comité de la Cámara de los Comunes le preguntó sobre esto, dijo: “Estamos esperando que nos desplieguen”.
El comandante añadió: “Esto lo mencionó el presidente Macron cuando habló con el primer ministro en la cumbre de julio, por lo que es decepcionante que haya tardado tanto… La inestabilidad política, obviamente, es el trasfondo”.
Martin Hewitt, comandante de seguridad fronteriza de Gran Bretaña, reconoció el pequeño tamaño del equipo dedicado a trabajar en el acuerdo ante el Comité Selecto de Asuntos Internos de la Cámara de los Comunes. En la imagen: agentes de policía franceses toman fotografías de inmigrantes en un pequeño barco de Francia a Gran Bretaña el 19 de septiembre de 2025.
Describió la violencia y la muerte en los cruces del Canal de la Mancha contra inmigrantes pobres del Cuerno de África y ataques a pequeñas embarcaciones sin pagar el pasaje.
Eritrea fue la nacionalidad más común de los inmigrantes que cruzaron el Canal de la Mancha en el primer semestre de este año, con 3.543 viajando al país.
Mientras tanto, Etiopía, Sudán y Somalia estaban entre los ocho primeros.
El director general de la NCA, Rob Jones, explicó al comité de la Cámara de los Comunes: “Lo que le pasó al equipo del Cuerno de África este año debido a su comportamiento violento y luego a estar con los traficantes, las cifras han aumentado y estamos hablando de heridos y muertes”.
