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Daihatsu Evolution en museo, concepto JMS 2025 y producción de Rocky Hybrid

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Jueves 30 de octubre de 2025 – 08:15 WIB

Jacarta – El miércoles 29 de octubre de 2025, Viva Otomotif estuvo ocupado con noticias sobre la innovación de Daihatsu en el centro de atención mundial. Desde el Humobility World Museum, que narra el viaje de Daihatsu desde los Bemos de la vieja escuela hasta la electrificación, hasta una serie de conceptos avanzados en el Japan Mobility Show 2025, incluido un automóvil para personas mayores, el Rocky Hybrid, que está a días de su primera producción en Indonesia, estos son tres de los artículos más populares.

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Museo Daihatsu en Japón

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  • VIVA.co.id/Unisa Herawati

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El Museo Mundial de la Humildad en Ikeda, Osaka, inaugurado en 2007 para celebrar los 100 años de Daihatsu, combina “humanidad” y “movilidad” para una filosofía de movilidad libre, fácil y divertida con las reservas como herramienta educativa. El segundo piso muestra los primeros motores diésel LH-25 y los históricos HD de tres ruedas (reconocidos por el Salón de la Fama del Automóvil de Japón 2017), el tercer piso muestra leyendas como el Midget de los años 50, el Fellow de los 60, el galardonado Charade, la Modern Corporation y el Midget de los 80. Colaboración indonesio-malasia Ayala LCGC. Leer más.

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Stand de Daihatsu en Japan Mobility Show 2025

Stand de Daihatsu en Japan Mobility Show 2025

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  • VIVA.co.id/Unisa Herawati

Daihatsu presentará ocho modelos en el Japan Mobility Show 2025 Tokyo Big Sight (del 29 de octubre al 9 de noviembre), con cinco estrenos mundiales centrados en vehículos pequeños ecológicos a través de Monozukuri y Kotozukuri. Midget Plus Nuevo prototipo Move RS y K-Open. Leer más.

3. Rocky Hybrid ingresa a la línea de producción; la primera unidad cuenta con días solo para Indonesia

Daihatsu Rocky Híbrido

Daihatsu comienza la producción de Rocky Hybrid en Japón a partir del 3 de noviembre de 2025, entrega gradual a Indonesia en noviembre, prioridad SPK inicial (primer lote de aproximadamente 1.000 unidades), volumen aparente en enero de 2026, precio de 299 millones de IDR en diciembre. Homologación de prueba de tipo obligatoria, adaptación local: sensores ECU, tablero, audio, neumáticos SNI, etiquetas en indonesio/inglés; “Todas las unidades deben cumplir con las normas indonesias antes de su producción”, afirmó Agung Handyani ADM, el primer comprador de automóviles que apuesta por la motorización sin costes adicionales. Leer más.

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VIVA.co.id

29 de octubre de 2025



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