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Ha pasado un año desde que una pregunta del lector sobre dos rocas comenzó la columna semanal de preguntas y respuestas respondiendo a todo Green Bay.
Los lectores se han referido y hablado de ninguna cantidad de maneras:
“Me gustan tus artículos, los temas que eliges y también (el estilo de escritura). Lo han hecho bien”, escribió un lector en enero.
“Es lamentable que la (Green Bay Press-Gazette) haya estado cayendo en el periodista de ‘Enviar sus preguntas’ estilo ‘periodismo'”, escribió un lector en agosto.
“Lo llamo una columna de curiosidad”, dijo un lector en un día de nieve en febrero.
Hubo más de 70 preguntas que los lectores han enviado, enviados por correo electrónico y llamaron a la columna en el último año.
Es nuestro deber como periodistas encontrar información y narración de cuentos que tenga sentido de la vida, una de las responsabilidades más antiguas del mundo. Nuestra lealtad al lector. Entonces responda las preguntas de los lectores de educación a los empacadores es parte de eso. Es una tarea imposible estar en todas partes y saber, ver, decir todo, a pesar de que mis colegas y yo lo intentamos.
Según sus pensamientos, hay formas, a menudo la única forma de moverse para cada residente que conduce, ciclos, camina, suba al autobús o use Micro -Tramwy.
Querías saber A dónde va su impuesto sobre la rueda. En abril, el departamento de finanzas le dijo a la gazette de prensa que quedaban $ 1.8 millones en el fondo de impuestos sobre la rueda.
La directora de obras públicas de la ciudad, Valerie Joosten, dio una actualización sobre esa figura, informe Esos $ 3.24 millones quedaron en el depósito a fines de 2024. La ciudad gastó más de $ 2.6 millones en 2023 y 2024 sobre un material de sellado negro y conjunto, así como en carreteras de reutilización como Finger Road y South Maple Avenue.
Preguntaste si se someterán a varios caminos. El trabajo en Country Club Road ya ha comenzado con las expectativas de terminar a mediados de noviembre. La línea de tiempo se extiende más allá de 2030 a algunos, como Shawano Avenue.
Y mientras conducía, notó ciervos muertos a lo largo de la carretera y se preguntó por qué se pudieron pudrirse. Ambos rentable y parte de los dolores crecientes para el nuevo Sistema de Transporte del Departamento de Estado del seguimiento de la carretera.
Hay un amor a la historia y un deseo de entender cómo llegaron las cosas en la ciudad más antigua de Wisconsin.
Usted preguntó por qué Dousman y Main Streets son las únicas carreteras nombradas de manera diferente a través del río Fox. Los miembros del Consejo de la Ciudad en 1895 no vieron la necesidad de que el nombre de Dousman Street fuera en gran medida residencial para “West Main Street” para coincidir con el comercial comercial, aunque hubo desacuerdo.
Te preguntas por qué la carretera del condado de Lombardi Avenue es “VK” y Vince Lombardi no es “VK” y no “VL”. Fue un acto de amor del ex comisionado de carreteras del condado Roger Kolb para su esposa Valerie Kolb, no una referencia vikinga en Minnesota como Kolb ha escuchado con tanta frecuencia.
Hay algunos ojos y pensamientos afilados que están atentos a los cambios que podrían transferirse fácilmente como triviales.
Te diste cuenta de que la hierba se rompió junto a una Cabela a lo largo de Lombardi Avenue, que es el intento de Ashwaubenon de limpiarte frente al 2025 Draft de la NFL y luchar contra las cañas europeas invasivas.
Recordaste que el Marmory, la antigua iniciativa de Aquaponics, ya no tenía una presencia de la comunidad y se preguntó qué sucedió. La organización no ganó dinero durante años a pesar de una gran imagen pública, luego cerró sus puertas en silencio, una de varias empresas para hacerlo en 815 Chicago St.
Y la pregunta que comenzó todo, un lector vio dos bloques de piedra “doloridos” en el costado de la carretera. Uno no tenía un significado aparente, pero el otro era un signo histórico que se desvaneció en el Hospital Fort Howard.
Con solo 52 semanas en un año y más preguntas que semanas, hubo preguntas que no fueron respondidas.
Su columna programada regularmente volverá la próxima semana, pero aquí hay una pregunta que nunca tuvo su propio lugar en el periódico o ya se respondió en nuestros informes:
Pregunta del lector: ¿Cuándo se realizará y revelará el mural de los cerveceros?
Respuesta: La gazette de prensa Reportado previamente Que un mural de 164 N. Broadway de los cerveceros de Barrelman Milwaukee Mascot Fishing presentó el 28 de agosto.
Pregunta del lector: ¿Dónde puedo obtener una de las señales de Green Bay Lawn para frenar eso?
Respuesta: El miembro del Consejo de la Ciudad Craig Stevens, harto de exceso de velocidad en la ciudad, imprimió 40 letreros de césped azul en abril que alienta a los conductores a reducir la velocidad a 25 mph en áreas residenciales. Stevens se puede llegar a Facebook y por correo electrónico: craig.stevens@greenbaywi.gov. Dijo que dejará caer carteles en persona.
Pregunta del lector: Entonces … ¿Cuál es el enorme edificio que sube en la esquina de Taylor y Shawano justo al lado de Meijer Foods?
Respuesta: Anteriormente, la gazette de prensa informó que un centro de rehabilitación de dos pisos, pacientes hospitalizados y programados tentativamente para abrir en el otoño de 2026.
Pregunta del lector: ¿Por qué nadie está pescando en el lado sur del puente De Pere?
Respuesta: La ruta de River de Pere al lado del parque Voyageur se publica con señales que dicen que el muelle de la vida silvestre del sur está más allá de los límites de pesca. Un muelle de pesca a medida está justo al norte.
¿Tiene alguna pregunta sobre Green Bay? Envíalos a Jesse Lin al 920-834-420 o jlin@gannett.com para obtener una respuesta semanal.
¿Tiene alguna pregunta sobre la educación en el área? Envíalos a Nadia Schcharf a nscharf@gannett.com o 920-431-8296.
¿Tiene alguna pregunta sobre los Packers? Envíalos a Richard Ryman a rryman@gannett.com.
Este artículo apareció originalmente en Green Bay Press-Gazette: Lector de preguntas de columna Año de cumpleaños de Green Bay y no ecológico