Viernes 24 de octubre de 2025 – 09:00 WIB
RIAD, VIVA – Arabia Saudita está dando un salto gigante en el transporte al desarrollar un proyecto de tren de alta velocidad ‘Puente Terrestre’ de 7 mil millones de dólares o 116 billones de IDR que unirá el Mar Rojo con el Golfo Arábigo.
Lea también:
Danantara irá a China para negociar el préstamo del tren rápido, tenga en cuenta las cuestiones
El ambicioso puente terrestre de Arabia Saudita, descrito por muchos como una “maravilla en el desierto”, conectará Jeddah con el Golfo a través de Dammam y Riad en el Mar Rojo, y se extenderá unos 1.500 kilómetros.
Este megaproyecto es una iniciativa transformadora destinada a conectar las principales ciudades del estado, reduciendo la distancia de Jeddah a Riad, que antes era de 12 horas por carretera, a 4 horas en tren de alta velocidad.
Lea también:
China responde a la polémica del tren rápido e insinúa un impacto positivo en RI
Como piedra angular de Saudi Vision 2030, el proyecto tiene como objetivo ampliar la red ferroviaria nacional de 5.300 kilómetros a más de 8.000 kilómetros, posicionando al reino como un importante centro logístico y de transporte para el Golfo y la región árabe en general.
La Compañía de Ferrocarriles Saudita (SAR) planea construir una red de estaciones de carga y pasajeros que conecten el puerto Rey Abdullah con las principales ciudades industriales, particularmente Yanbu. Como parte de sus esfuerzos de modernización, la SAR ha encargado 15 nuevos trenes con una velocidad de 200 kilómetros por hora.
Lea también:
Arabia Saudita condena a muerte a un hombre por protestar contra el gobierno
El coche más rápido de Arabia Saudita
‘Sueño del desierto’
Junto con el proyecto del puente terrestre, el reino se está preparando para lanzar “Desert Dream”, una experiencia en tren de lujo de 1.290 kilómetros que ofrece a los turistas vistas panorámicas del paisaje natural de Arabia Saudita, desde Riad hasta Qurayyat.
Los planes de expansión también incluyen trenes propulsados por hidrógeno, lo que refleja el compromiso de Arabia Saudita con la energía limpia y el transporte sostenible. Con más de 2,6 millones de pasajeros subiendo a trenes saudíes en el segundo trimestre de 2025, el entusiasmo por los viajes en tren ya es evidente.
Gigantesca colaboración entre Arabia Saudita y China
El proyecto está siendo llevado a cabo por un consorcio saudí-chino formado por Saudi Arabia Railways y China Civil Engineering Construction Company (CCECC), con el apoyo de la parte local Al-Ayuni Contracting.
También participan varias empresas internacionales, entre ellas Systra, Thales, WSP, Hill International (EE.UU.), Italfer (Italia) y Sener (España).
Los puentes terrestres no son una idea nueva. La idea surgió en 2004, se estancó en 2010 y luego revivió después de la visita del presidente Xi Jinping a Riad en 2022, que fortaleció la cooperación económica entre Arabia Saudita y China.
Página siguiente
Ahora, la inversión directa de China en Arabia Saudita alcanzó los 8.200 millones de dólares en 2024, un 29% más que el año anterior. De hecho, la nueva inversión china total en el estado alcanzará los 16.800 millones de dólares en 2023, la mayoría en los sectores de energía, manufactura y logística, en línea con las ambiciones de Visión 2030.
