domingo, 26 de octubre de 2025 – 00:06 WIB
Jacarta – La infraestructura de aviación de Indonesia se está desarrollando rápidamente bajo el séptimo presidente Joko Widodo (Jokowi). Desde Java hasta rincones remotos del archipiélago se construyeron muchos aeropuertos nuevos con instalaciones modernas y un gran diseño. Sin embargo, a pesar de su gloria, algunos aeropuertos son realmente tranquilos y tienen una actividad de vuelo mínima.
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El ministro coordinador de Infraestructura y Desarrollo Regional (IPK), Agus Harimurthy Yudhoyono, evaluó que la situación surgió porque la ubicación del aeropuerto no estaba respaldada por una conectividad adecuada. Como resultado, la gente prefiere otros modos de transporte que se consideran más eficientes y asequibles.
Este problema se está volviendo cada vez más grave ya que la mayoría de los aeropuertos se construyen con enormes inversiones, tanto del Presupuesto de Ingresos y Gastos del Estado (APBN) como del sector privado. Sin ajustes y una planificación integrada del transporte, estos aeropuertos corren el riesgo de ser descuidados y convertirse en una carga para el desarrollo a largo plazo.
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A continuación se muestra una lista de aeropuertos abandonados en Indonesia, resumida de varias fuentes, al domingo 26 de octubre de 2025.
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Aeropuerto Wiriadinata Tasikmalaya.
Foto:
- Documentación del Ministerio de Transportes.
Situado en Tasikmalaya, este aeropuerto fue inaugurado por Jokowi en 2017. Aunque se esperaba que pudiera impulsar la economía regional, el aeropuerto valorado en 30.000 millones de IDR ha sido abandonado después de que las aerolíneas suspendieran sus rutas una por una.
Aeropuerto Internacional de Java Occidental Kertajati
El aeropuerto, que se estima es el orgullo de los residentes de Majlengka, vivió una experiencia similar. Inaugurado por Jokowi en 2018, con una inversión de 2,6 billones de rupias del presupuesto estatal, el aeropuerto ahora está tranquilo debido al menor tráfico de pasajeros.
3. Aeropuerto JB Soedirman
Aeropuerto General Besar Sodirman en Purvalinga
Aún en la era Jokowi o en 2019 para ser precisos, el aeropuerto construido en Purbalinga con una inversión de 350 mil millones de IDR actualmente no atiende vuelos comerciales desde finales de 2024.
4. Aeropuerto de Angloram
Pruebas de aviones en el aeropuerto de Engloram en Sepu, Blora, Java Central.
Luego está el aeropuerto Engloram en Blora, que fue reconstruido con una financiación estatal de 132 mil millones de IDR e inaugurado por Jokowi en 2021. Aunque alguna vez se predijo que apoyaría a la industria del petróleo y el gas alrededor de Blora y Bojonegoro, el aeropuerto ya no está operativo.
El Ministro de Asuntos Marítimos y Pesca, Luhut Binsar Pandjaitan, en la inauguración del aeropuerto Dhoho Kediri
Más recientemente, el aeropuerto ubicado en Kediri se construyó con fondos privados de 12 billones de IDR de PT Gudang Garam Tbk, pero ahora no ha mostrado los resultados esperados.
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Aunque todavía está operativo, el aeropuerto, inaugurado el 18 de octubre de 2024 por el Ministro Coordinador de Inversiones y Asuntos Marítimos, Luhut Binsar Pandjaitan, está tranquilo debido a la falta de rutas aéreas y a los elevados precios de los billetes.
