Sólo 776 controladores y técnicos de tráfico aéreo que tuvieron una asistencia perfecta durante el cierre del gobierno recibirán bonificaciones de 10.000 dólares, y unos 20.000 otros empleados estarán de baja, anunció el jueves la Administración Federal de Aviación.
A medida que el cierre se prolongó durante más de un mes, varios controladores comenzaron a dejar sus trabajos y a lidiar con la tensión financiera de trabajar sin paga. Algunos de ellos consiguieron trabajos secundarios, mientras que otros no podían permitirse el cuidado de los niños ni la gasolina que necesitaban para trabajar. Su ausencia provocó retrasos en los aeropuertos de todo el país y el gobierno ordenó a las aerolíneas que cortaran algunos de sus vuelos en 40 aeropuertos concurridos.
En una publicación en las redes sociales, el presidente Donald Trump sugirió bonificaciones para quienes permanezcan en el trabajo, pero redujo el pago a los reguladores que faltaron al trabajo. Los funcionarios de la FAA no han anunciado públicamente planes para penalizar a los reguladores.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, dijo que los bonos reconocían la dedicación de algunos de estos trabajadores que nunca faltaron a un turno durante el cierre de 43 días. En una publicación en X lo describió como “Santa llega a la ciudad un poco temprano”.
“Estos hombres y mujeres patrióticos nunca perdieron el ritmo y mantuvieron seguro al público que volaba durante todo el cierre”, dijo Duffy en su anuncio formal.
El sindicato de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo dijo que sólo 311 de sus más de 10.000 miembros reciben bonificaciones. El sindicato dijo que estos trabajadores con asistencia perfecta merecen reconocimiento pero otros también.
“Nos preocupa que los miles de controladores de tráfico aéreo que se han presentado continuamente a sus funciones durante el cierre, garantizando el movimiento seguro de pasajeros y carga en todo el país, hayan quedado fuera de este reconocimiento sin paga y sin saber cuándo serán compensados.
El Sindicato de Especialistas Profesionales en Seguridad de la Aviación dijo que los miles de técnicos que representa trabajaron arduamente para mantener en funcionamiento a los viejos controladores de sistemas de radar y computadoras durante el cierre, y todos deberían ser reconocidos, no solo 423 que recibieron bonificaciones.
“Se necesitaron muchas manos para garantizar que ni un solo retraso durante el histórico cierre de 43 días fuera atribuido a fallos de equipos o sistemas”, dijo el sindicato en un comunicado.
El representante demócrata Rick Larsen cuestionó por qué todos los controladores y otras personas que trabajaron para mantener los aviones en movimiento durante el cierre no recibieron bonificaciones.
“La administración Trump se equivoca al no otorgar bonificaciones a cada uno de estos hombres y mujeres trabajadores; todos merecen bonificaciones y salarios atrasados”, dijo Larsen, miembro de alto rango del Comité de Infraestructura y Transporte de la Cámara de Representantes.
El sindicato de controladores dijo que espera trabajar con Duffy para encontrar una manera de identificar a todos los demás controladores aéreos que trabajaron durante el cierre.
La semana pasada, la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, anunció que cualquier agente de la TSA recibiría bonificaciones “superiores” a los 10.000 dólares mientras trabajara sin paga, pero nunca especificó a cuánto tendrían derecho más allá de los cheques que entregó a los agentes en una conferencia de prensa.
