Los automovilistas pagaron £782 millones en multas de estacionamiento el año pasado, £160 millones más que en los 12 meses anteriores.
Los activistas han acusado al ayuntamiento de tratar a los automovilistas como “billeteras sobre ruedas” por un aumento del 26 por ciento en las multas cobradas por el ayuntamiento.
1.500 conductores fueron multados por hora, lo que supone un promedio de 60 libras esterlinas, pero puede llegar hasta 160 libras esterlinas, o más de 35.000 multas al día, según muestran las cifras.
El fuerte aumento se produce después de que muchos ayuntamientos aumentaran los niveles de multas y aumentaran las áreas de control de estacionamiento.
Pero los grupos de presión dijeron que parte del aumento podría explicarse por los conductores, a menudo ancianos, que carecen de las habilidades tecnológicas para hacer frente a aplicaciones que ahora les exigen pagar las plazas de aparcamiento a través de un teléfono inteligente.
Jack Cousens, jefe de política vial de la AA, afirmó: “Los niveles de multas municipales por estacionamiento no hacen más que aumentar y los conductores son vistos como billeteras sobre ruedas”.
‘Con mayores presupuestos, sacar más dinero de las tarifas y cargos de estacionamiento es una forma en que los ayuntamientos pueden generar efectivo.
‘El uso de una aplicación debería ser parte de la oferta a los conductores, no la única opción. La gente todavía quiere pagar el aparcamiento en efectivo o con tarjeta en las máquinas, para poder gastar más tarde en la calle principal.’
Los activistas han acusado a los conductores de tratar a los conductores como “billeteras sobre ruedas” en lugar del 26 por ciento de las multas recaudadas por el ayuntamiento a través del ayuntamiento.
Muchos ayuntamientos han eliminado progresivamente las máquinas de aparcamiento de pago en favor de las aplicaciones de aparcamiento, alegando que ahorran dinero al reducir el riesgo de robo y evitar la necesidad de actualizar las máquinas.
Denise Reid, directora del grupo de los años 60 Silver Voices, afirmó: ‘Los ayuntamientos están sacando de las carreteras a las personas mayores con sus políticas punitivas de aparcamiento, causando enormes daños a las calles principales.
«No sólo las tarifas de estacionamiento ahora son omnipresentes, sino que a menudo se requiere descargar una aplicación en un teléfono inteligente para estacionar legalmente. Se trata de una flagrante discriminación contra todos aquellos que no tienen teléfonos inteligentes o las habilidades digitales para utilizar dichos dispositivos.’
La mayor parte del botín récord fue recaudado por los ayuntamientos de Londres, donde las multas aumentaron de £30 a £160 el año pasado, y en otras ciudades importantes de todo el país.
Los 16 ayuntamientos con mayores ingresos por multas de aparcamiento estaban todos en la capital, y Westminster, en el centro de Londres, generó casi 50 millones de libras esterlinas en multas.
Fuera de la capital, Manchester obtuvo la mayor cantidad de ingresos, superando por poco a Brighton and Hove. Leicester, Leeds, Liverpool y Newcastle también estaban entre los diez primeros.
Es probable que el verdadero número total de multas por estacionamiento sea aún mayor, ya que nueve autoridades locales del país, incluida Birmingham, no presentaron sus cifras a tiempo para ser incluidas en el análisis.
Hugh Bladon, miembro fundador de la Alianza de Conductores Británicos, afirmó: “Los ayuntamientos dependen de sacar dinero de los bolsillos de los conductores para subsidiar la conducción de sus agentes”.
1.500 conductores fueron multados por hora, lo que promedia £60 pero puede llegar hasta £160, o más de 35.000 multas por día (imagen de archivo)
‘El automovilista es visto como un blanco fácil y cada vez hay más normas y reglamentos en los que pueden equivocarse y recibir una multa. Eso no parece correcto.
Benjamin Elks, de la Alianza de Contribuyentes, añadió: “Los ayuntamientos que ganan £782 millones al año por multas de estacionamiento parecen menos gestionar el tráfico y más utilizar a los automovilistas como cajeros automáticos”.
Un portavoz de la Asociación de Gobiernos Locales afirmó que el ayuntamiento había experimentado un aumento importante de vehículos en las últimas décadas, lo que había incrementado la demanda de aparcamiento.
‘Los ayuntamientos asumen la responsabilidad de ayudar a garantizar una provisión de estacionamiento adecuada y toman muy en serio a quienes estacionan ilegalmente.
“En los últimos 25 años, diez millones de vehículos han aumentado en nuestras carreteras. Esto ha hecho que al ayuntamiento le resulte difícil gestionar la demanda de aparcamiento”.
