Los viajeros de los aeropuertos sobreestresados de Estados Unidos vieron el lunes al personal del Departamento de Seguridad Nacional, incluidos los agentes del ICE, que han sido encargados de ayudar a los trabajadores de la Administración de Seguridad del Transporte cuando entraron una semana más sin sueldo a causa de un cierre parcial del gobierno.
NBC News confirmó que los agentes y agentes del ICE y el DHS se encontraban en varios aeropuertos importantes, como el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, el aeropuerto internacional O’Hare de Chicago y el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York.
En la terminal 3 de O’Hare, se vieron agentes y oficiales armados del DHS en una pasarela que conectaba la zona segura con la terminal general. Un oficial de esa área dijo a un productor de campo de NBC News que los agentes del ICE estaban ayudando con la seguridad y que no revisaban las identificaciones de la gente mientras pasaban.
La tasa de llamadas de los trabajadores de la TSA, que no han cobrado durante semanas, alcanzó un máximo el domingo, al 11,76%, según el DHS.
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Trump dice que desplegará ICE en los aeropuertos
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El domingo, el aeropuerto internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans tenía una tasa de llamadas del 42,3%, el de Hartsfield-Jackson de Atlanta del 41,5% y el aeropuerto internacional John F. Kennedy de Nueva York del 37,4%, dijo un portavoz del DHS.
La presencia de agentes y oficiales de ICE y DHS fue un tema popular de conversación entre los pasajeros y los trabajadores de las aerolíneas en un vuelo de Memphis a Atlanta el lunes por la mañana. En una conversación escuchada por NBC News, el piloto y los asistentes de vuelo dijeron que esperan que los agentes del ICE no creen más caos, porque “no están entrenados por tener la paciencia que tenemos en este negocio”.
Un alto funcionario del ICE dijo a NBC News que al menos 50 personal del ICE por turno habrá en cada aeropuerto y no realizarán labores de control. Otro funcionario del ICE dijo que los agentes y agentes del ICE no están entrenados para utilizar magnetómetros o máquinas de rayos X que los agentes de la TSA operan y supervisan en los aeropuertos.
Los oficiales y agentes del ICE están formados en control de multitudes, vigilancia de líneas y comprobación de identificaciones, habilidades que podrían ser útiles en las líneas del aeropuerto para realizar controles de seguridad, dijo el segundo funcionario del ICE. El embarque en vuelos nacionales requiere una identificación real o un pasaporte, lo que limita las detenciones de inmigración en los aeropuertos.
Los estadounidenses se han encontrado en aeropuertos llenos de gente con largas líneas de seguridad en los últimos días, algunos tardando hasta tres horas en pasar.
El cierre prolongado del gobierno de partes del Departamento de Seguridad Nacional, resultado de un estancamiento partidista sobre la política de inmigración, se ha combinado con los viajes de vacaciones de primavera en un momento en el que los trabajadores de la TSA han dejado a la agencia o se han ausente del trabajo porque no se les paga.
El zar de la frontera de la Casa Blanca, Tom Homan, dijo el domingo al “Estado de la Unión” de CNN que los agentes del ICE se desplegarían en determinados aeropuertos a partir del lunes para ayudar a los agentes de la TSA con seguridad en las entradas y salidas. Dijo que los oficiales del ICE se enviarían primero a los aeropuertos con los tiempos de espera más altos.
El presidente Donald Trump dijo el lunes que era su idea enviar agentes a los aeropuertos y dijo si “si esto no es suficiente, traeré a la Guardia Nacional. Escribió a Truth Social que “el ICE hará el trabajo mucho mejor que nunca!”
Trump dijo que ha pedido a los oficiales del ICE que no lleven máscaras a los aeropuertos, aunque les apoya utilizar máscaras en sus tareas de aplicación de la inmigración.
Los oficiales y agentes del ICE en los aeropuertos están intensificando una lucha partidista ya acalorada en el Congreso por la financiación del DHS, que expiró el pasado mes. Trump instó el lunes a los republicanos a no hacer ningún acuerdo con los demócratas hasta que el Senado apruebe la Ley SAVE America, el proyecto de ley de votación amplio del presidente.
“La parte más importante de la seguridad nacional es la identificación de los votantes y la prueba de ciudadanía”, dijo Trump en un evento en una mesa redonda en Memphis, Tennessee. “Nadie puede votar en la Seguridad Nacional sin el documento de elector o prueba de ciudadanía”.
El domingo, en el aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, el viajero Andre Bourke dijo que la presencia de agentes de ICE en los aeropuertos “hará que sea aún más nervioso para la gente”.
En O’Hare, Ginny Klein, de 78 años, dio a los agentes de la TSA tarjetas de regalo para comer y gasolina y dijo que esperaba que los agentes del ICE “dejen las armas en casa, simplemente no creo que tengan la actitud correcta en ese momento”.
Otros de O’Hare que no querían salir a la cámara dijeron a NBC News que no les importaba la presencia de agentes del ICE mientras ayudaran a mover las líneas.
El despliegue de los agentes del ICE ha suscitado algunas preocupaciones. La Unión Americana de Libertades Civiles dijo el domingo en un comunicado que “las familias que viajan para ver a sus seres queridos no deberían tener que tratar con agentes del ICE que probablemente no tengan formación o experiencia con la misión de seguridad aeroportuaria”.
“Nunca en nuestra historia un presidente ha desplegado agentes armados en el aeropuerto para inspirar miedo a las familias”, dijo ACLU.
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Matt Hill, portavoz del gobernador de Illinois, JB Pritzker, demócrata, dijo: “En lugar de pagar a nuestros trabajadores de la TSA y arreglar largas líneas en los aeropuertos, el presidente Trump está abocando gasolina al fuego”.
“Illinois sabe de primera mano cómo los agentes federales no entrenados y enmascarados inculcaron miedo a nuestras familias y causan el caos en nuestras comunidades”, dijo Hill, y añadió que Trump y los republicanos deben votar una legislación específica para pagar a los agentes de la TSA para “devolver los aeropuertos”.
El lunes por la mañana, NBC News había confirmado la presencia de oficiales y agentes del ICE en 13 aeropuertos, aunque se pueden añadir y eliminar aeropuertos de la lista durante el día:
- Aeropuerto internacional de Chicago O’Hare
- Aeropuerto internacional de Cleveland Hopkins
- Aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta
- Aeropuerto William P. Hobby de Houston
- Aeropuerto internacional John F. Kennedy (Nueva York)
- Aeropuerto de LaGuardia (Nueva York)
- Aeropuerto internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans
- Luis Muñoz Internacional Marín Marín (San Juan, Puerto Rico)
- Aeropuerto internacional de Newark Liberty
- Aeropuerto internacional de Filadelfia
- Aeropuerto internacional de Phoenix Sky Harbor
- Aeropuerto internacional de Pittsburgh
- Aeropuerto internacional del suroeste de Florida (Fort Myers, Florida)
Los agentes de Aduanas y Protección de Fronteras tienen una presencia regular en los aeropuertos que precede al despliegue del ICE de esta semana. CBP está involucrado en el control de las llegadas y la carga, mientras que la Patrulla Fronteriza lleva a cabo su aplicación en algunos aeropuertos.
