Martes 20 de enero de 2026 – 11:36 WIB
Soporte, VIVA – El mal tiempo se ha convertido nuevamente en una dura prueba en la operación de evacuación del avión ATR 42-500 que se estrelló en el monte Bulusarang, Pangkep Regency, Sulawesi del Sur.
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Los helicópteros no pudieron atravesar la espesa niebla y los fuertes vientos, lo que obligó al equipo conjunto SAR a adoptar la ruta más peligrosa, que consistía en descender las laderas de las montañas utilizando técnicas de montañismo.
Se han encontrado los cuerpos de dos víctimas del accidente aéreo. Sin embargo, para llegar al puesto de mando principal, es necesario avanzar por vía terrestre a través de densos bosques y terrenos montañosos inaccesibles.
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El general de brigada del TNI Doni Pramono, jefe del Servicio de Información del Ejército de Indonesia (Kadispenad), dijo que los dos cuerpos encontrados eran de hombre y mujer, respectivamente.
El primer cuerpo fue encontrado el domingo 18 de enero, mientras que el segundo cuerpo fue encontrado el lunes 19 de enero de 2026. Esta información fue recibida del cuartel general de TNI AD por soldados del ejército de TNI que participaron directamente en las operaciones SAR en el área de Pangkep.
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“Ante el terreno montañoso empinado, la densa vegetación forestal y las condiciones climáticas cambiantes, los soldados del TNI AD y los equipos SAR conjuntos se están moviendo de manera mesurada y cautelosa. La atención se centra en localizar y evacuar a las víctimas, priorizando la seguridad del personal en el área de operaciones”, dijo Dhoni el martes 20 20 20 de enero.
Según Donnie, la elección de la migración por vía terrestre era inevitable. Debido al mal tiempo no es posible ventilar en absoluto. La técnica de escalada es la solución más realista para sacar los cuerpos de las víctimas del accidente.
Se eligió este método porque los fuertes vientos y la densa niebla aún cubrían el área del monte Bulusarang, creando un obstáculo importante para el movimiento aéreo de los helicópteros.
“A pesar de enfrentar los desafíos del terreno extremo y el clima impredecible, todos los elementos continúan las operaciones de manera disciplinada y coordinada. El ejército indonesio garantiza que las operaciones de evacuación continuarán de acuerdo con los procedimientos y la evolución de la situación en el área hasta que todas las víctimas sean evacuadas con éxito”, dijo.
Como titular del mando en la operación SAR del avión ATR 42-500, Basarnas también destacó que las condiciones geográficas y climáticas en el lugar del incidente no permitían una evacuación aérea.
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Como tal, un equipo SAR conjunto compuesto por varias entidades lucha por evacuar a las víctimas del suelo, incluso mientras corren contra terrenos extremos y clima impredecible.
