una investigación Determinar si los guías de travesía fueron criminalmente negligentes durante un viaje de esquí en California que dejó ocho muertos y otro presunto muerto en una avalancha ha desconcertado a los expertos legales, quienes dicen que la investigación tiene pocos precedentes.
Los clientes de viajes de travesía suelen firmar exenciones que protegen a los guías y a sus empresas de posibles demandas. y es reconocido por los tribunales de California como esquí inherentemente peligrosoDijo el abogado Andrew McDevitt.
Eso significa que los esquiadores recreativos aceptan algunos riesgos, como posibles colisiones con rocas o árboles y condiciones cambiantes de la nieve.
McDevitt y otros abogados en California, Colorado y Utah que manejan casos civiles derivados de accidentes de esquí dijeron que nunca antes habían oído hablar de una avalancha fatal durante un viaje guiado que desencadenó una investigación criminal.
pero Las nevadas de esta semana McDevitt dijo que la decisión de proceder a pesar de su escala y el posible pronóstico de nieve probablemente esté siendo objeto de un escrutinio más detenido. Hubo diapositivas Más mortífero en EE.UU. desde 1981Cuando 11 escaladores murieron en el Monte Rainier en el estado de Washington.
El abogado de lesiones de esquí de Utah, Rob Miner, señala que las exenciones firmadas por los clientes de viajes fuera de pista no eximen a las compañías de guías de responsabilidad si no siguen los protocolos de seguridad adecuados o no informan completamente a sus clientes sobre los riesgos que enfrentan.
“Son guías. Se supone que no te llevarán a una experiencia que pueda matarte o que cree un riesgo irrazonable de muerte”, dijo Miner.
Avalanchas masivas golpearon al grupo el martes mientras salían del remoto desierto de Sierra Nevada. Entre las víctimas se encontraban tres de los cuatro guías de Blackbird Mountain Guides que dirigieron el viaje. Seis sobrevivieron.
Los momentos clave para los investigadores pueden incluir la elección de los guías de embarcarse en un viaje de tres días por el campo con 11 clientes. Mayor riesgo de avalanchasLa decisión de esquiar se tomó el martes después de que una fuerte tormenta empeorara las condiciones de la nieve.
La Oficina del Sheriff del condado de Nevada se negó a compartir más información cuando anunció la investigación el viernes. Una agencia estatal que regula la seguridad en el lugar de trabajo también dijo que había abierto una investigación sobre la tragedia.
Las decisiones de los guías (y la forma en que se acercó a sus clientes) también podrían influir en el resultado de cualquier demanda presentada por la muerte, dijeron los abogados. Aún no se sabe qué acceso tenían los guías a los últimos informes meteorológicos cuando el grupo empezó a esquiar.
“Hay mucha especulación”, dijo el abogado Ravon Whittington, que se especializa en casos de lesiones de esquí y muerte por negligencia en Truckee, California, cerca del lugar de la avalancha. “Lo que saben los investigadores de Búsqueda y Rescate del Condado de Nevada, la Oficina del Sheriff del Condado de Nevada y la Oficina del Fiscal de Distrito del Condado de Nevada no es conocido por el público”.
Blackbird Mountain Guides dijo en un comunicado que los cuatro guías estaban certificados en esquí de travesía e instructores de educación sobre avalanchas. La compañía dijo que sus guías se mantienen en contacto con los empleados superiores de la base de Blackbird para discutir las condiciones de viaje y las rutas potenciales.
“Todavía estamos aprendiendo mucho sobre lo que pasó. Es demasiado pronto para sacar conclusiones, pero la investigación está en curso”, dijo la compañía.
15 esquiadores empiezan su viaje el domingo, así sin más Advertencia de tormenta fue más intenso. A primera hora del martes, las autoridades advirtieron que se esperaba nieve. Los expertos en seguridad dicen que no es raro que los esquiadores de travesía salgan cuando hay una alerta de avalancha o incluso una advertencia de avalancha más severa.
Las familias de los seis clientes de Blackbird que murieron dijeron que el viaje se organizó con anticipación y que las víctimas estaban equipadas con equipo de seguridad contra avalanchas. “Fueron capacitados y preparados para viajes fuera del país y confiaron en sus guías profesionales en este viaje”, dijeron las familias en un comunicado el jueves.
