Las familias que viven cerca de la parada de la línea Elizabeth dijeron que tenían “miedo” de abandonar sus hogares después de que la estación interrumpiera el estacionamiento en su calle.
Los residentes de Abbey Wood, al sureste de Londres, dicen que no pueden estacionar afuera de sus casas, los autos se quedan en la acera y la gente los mantiene despiertos por la noche rompiendo botellas cuando regresan a casa en las primeras horas de la mañana.
Nuwan Hue Pereira, de 35 años, dijo que las flexibles restricciones de estacionamiento en su calle se sumaron a las dificultades ya existentes de criar a un bebé de 13 semanas.
Pereira se une a más de 100 personas que firmaron una petición pidiendo restricciones de estacionamiento más estrictas en las calles residenciales alrededor de la estación Abbey Wood, que se inaugurará en 2022.
El nuevo padre dijo que se mudó a la zona en 2024 debido a “lo tranquila que es”, pero que le inquietan las calles abarrotadas.
Y añadió: “Cada vez que salgo de casa temo “¿ese lugar va a desaparecer?”.
‘Fue más difícil porque tenía un bebé de 13 semanas.
“Si aquí no hay aparcamiento, tendré que parar en medio de la carretera, arriesgarme, ayudar a mi mujer a cargar al bebé y luego buscar aparcamiento en algún lugar”.
Las familias que viven cerca de la parada de la línea Elizabeth dijeron que tenían “miedo” de abandonar sus hogares después de que la estación interrumpiera el estacionamiento en su calle.
Oliver G. Cole, de 34 años, que se mudó a Abbey Wood desde Canary Wharf hace tres años, dijo que él y su esposo, desarrollador de software, tienen dificultades para usar su automóvil los fines de semana, mientras que las personas que usan su calle como estacionamiento a menudo salen a la acera y crean un caos de “borrachos” por la noche.
Las restricciones de estacionamiento varían según el lado de la calle en el que se encuentre la casa.
En el lado de Greenwich, el aparcamiento está restringido a sólo dos horas (de 11:00 a 13:00 horas) de lunes a viernes, y un permiso cuesta £62,40 al año.
Mientras tanto, las restricciones cerca de Bexley se prolongan hasta la noche.
Los lugareños dicen que las condiciones, introducidas alrededor de 2008, significan que los conductores llegan “en masa” a la 1 de la tarde para utilizar la estación de la Línea Elizabeth.
La línea Elizabeth normalmente funciona desde las 5:30 am hasta la medianoche.
La lucha que enfrentan los residentes por un estacionamiento seguro continuó durante el fin de semana, lo que Perera describió como “increíblemente difícil”.
Y añadió: “Si entras en la tienda un viernes por la tarde o un sábado, el lugar estará vacío”.
‘Cuando salgo y estaciono en mi plaza, a veces veo un vehículo detrás de mí.
Nuwan Hue Pereira, de 35 años, dijo que las laxas restricciones de estacionamiento han agravado las dificultades actuales de criar a un bebé de 13 semanas.
Los residentes de Abbey Wood, Londres, dicen que las botellas rotas de las personas que regresan a casa los mantienen despiertos por la noche.
“Como residente, creo que deberíamos priorizar un poco más el estacionamiento para que nos sea más fácil ir y venir de las tiendas y conseguir un espacio”.
El organizador de la petición, Oliver G. Es una realidad que comparte Cole, de 34 años, que se mudó a Abbey Wood desde Canary Wharf hace tres años y compró la casa por 400.000 libras esterlinas.
La cantante dijo que las restricciones de estacionamiento significan que ella y su esposo, desarrollador de software, tienen dificultades para usar su automóvil los fines de semana, mientras que las personas que usan su calle como estacionamiento a menudo caminan por la acera y hacen un desastre “borrachos” por la noche.
También le cuesta cargar su coche eléctrico porque los espacios de carga suelen estar ocupados por coches no eléctricos.
La pareja se encuentra actualmente en medio de renovaciones, que se ven dificultadas por la falta de estacionamiento.
Dijo: “Regresamos de B&Q con bolsas pesadas y no hay espacio aquí, ni en el segundo pasillo, ni en la tercera calle; es una lucha”.
“Queremos ver un poco más de lo que pagamos: más horas en las que parezca que es privado para nosotros y los residentes, no sólo para que cualquiera lo use como estacionamiento gratuito de Lizzy Line”.
Cole dijo que esta privacidad había sido violada por las acciones de los visitantes nocturnos.
A pesar de los sentimientos de sus vecinos, Tom Harding, de 33 años, se solidariza con las personas que aparcan delante de su casa y dice que él “habría hecho lo mismo”.
Y añadió: ‘Alrededor de la medianoche, con la última línea de Lizzie, la gente vuelve borracha y hacen mucho ruido en la calle.
‘Todos los trenes salen al mismo tiempo.
“Rompen botellas, regresan borrachos del centro de Londres y quieren que la fiesta continúe”.
Si bien el Sr. Cole simpatizaba con las personas que tenían que estacionar sus autos, agregó que se podría prestar más atención al “impacto de los autos que traen la estación”.
Después del toque de queda de las 13:00 horas para reunirse con sus amigos en el centro de Londres, Jas Heer, de 31 años, no residente, aparcó su coche en Conference Road, en Abbey Wood, a cuatro minutos a pie de la estación.
Solía estacionar cerca de la casa de su madre en el distrito vecino de Bexley, a poca distancia de la estación, pero después de que se actualizaron las restricciones para evitar que los no residentes estacionaran hasta las 5 de la tarde, comenzó a estacionar cerca.
Dijo: “Vivo a 10 millas de distancia, en Bexley, pero es una estación de metro conveniente”.
‘Tengo acceso a un estacionamiento en Londres, pero es fácil, ¿no?
“Es una estación concurrida pero nunca he visto caos aquí”.
En respuesta a los llamados de los residentes para que se endurezcan las restricciones, dijo: “Si no están contentos, pagan las tarifas, miran por las ventanas y no quieren ver mi hermoso auto”.
Un aparcamiento cercano cuesta £17,20 al día, lo que Tammy, de 37 años, dijo que sería un coste adicional “devastador”, aunque entendía ambas partes.
Ella dijo: “Aquí no hay mucho lugar para estacionar; todo está permitido sólo hasta la una de la tarde”. (Si lo hicieran sólo los residentes) sería un inconveniente.
‘Sería devastador, es sólo un coste extra. Lo entiendo, es un estacionamiento y probablemente no quieras que haya gente afuera de tu casa.
‘Para mí, sólo intento ponerme a trabajar y mantener los costes bajos. Si no, tendré que viajar un poco más lejos y pagar más para llegar a Londres.
“Lo veo en ambos sentidos”.
A pesar de los sentimientos de sus vecinos, Tom Harding, de 33 años, se solidariza con las personas que aparcan delante de su casa y añade que él “habría hecho lo mismo”, pero quiere ampliar las restricciones de fin de semana.
Dijo: “Es muy conveniente llegar al centro de Londres y puedes estacionar aquí gratis”.
‘Yo habría hecho lo mismo.
“Realmente no me importa caminar hasta mi auto, pero es molesto cuando llegas tarde y tienes cosas que quieres sacar de tu auto y caminar de un lado a otro”.
Y añadió: “Al menos el levantamiento de las restricciones durante el fin de semana es lo importante para mí”.
La petición exige normas más estrictas los sábados y domingos; extensión de la ‘aplicación semanal’ más allá del período actual de 11 a. m. a 1 p. m.; y un aumento de la “vigilancia del estacionamiento” para abordar el “estacionamiento inseguro e ilegal”.
Se ha contactado al Ayuntamiento de Greenwich para solicitar comentarios.
