La policía francesa comenzará a interceptar pequeñas embarcaciones llenas de inmigrantes con destino al Reino Unido en el Canal de la Mancha, según se supo hoy.
Después de meses de discusiones con el Reino Unido sobre los peligros de este tipo de operaciones.
El documento oficial obtenido por Le Monde estaba firmado por los cuatro prefectos responsables de la administración del Canal y de partes del Mar del Norte.
Entre ellas se incluyen las playas alrededor de Calais y Dunkerque, por donde miles de inmigrantes cruzan a Inglaterra cada día.
En un informe publicado el jueves por la noche, Le Monde escribe: “La gendarmería marítima intervendrá en el mar para interceptar las embarcaciones neumáticas destinadas a transportar inmigrantes a Inglaterra.
“Según el documento del 25 de noviembre, consultado por Le Monde y firmado por cuatro provincias -las provincias marítimas del Canal de la Mancha y del Mar del Norte, así como los prefectos de los departamentos del Norte, Somme y Paso de Calais- se ha establecido el marco operativo para estas intervenciones sin precedentes”.
El nuevo documento estuvo en el centro de las negociaciones en Londres y París el año pasado, cuando más de 39.000 inmigrantes cruzaron el Canal de la Mancha.
La mayoría son solicitantes de asilo de Irán, Afganistán, Irak, Siria, Eritrea y Sudán.
La policía francesa comenzará a interceptar pequeñas embarcaciones llenas de inmigrantes con destino al Reino Unido en el Canal de la Mancha tras una súplica de Keir Starr al presidente francés Emmanuel Macron. Imagen: Personas que se cree que son inmigrantes abordan un pequeño barco en Gravelines, Francia, a principios de este mes.
Según las últimas cifras, más de 39.000 inmigrantes han cruzado el Canal de la Mancha en lo que va de año. Imagen: Migrantes traídos a Dover, Kent por la Fuerza Fronteriza a principios de este mes
Le Monde citó una carta filtrada de Keir Starmer al presidente francés Emmanuel Macron, en la que el Primer Ministro escribe: “Debemos desplegar estas tácticas este mes”, añadiendo: “No tenemos un elemento disuasivo eficaz en el Canal”.
Todavía existen serias preocupaciones sobre la seguridad, ya que la gente muere regularmente en la ruta, ya sea por ahogamiento o asfixia en embarcaciones endebles.
El documento filtrado decía: ‘La naturaleza y la sensibilidad sin precedentes de estas operaciones requieren adaptabilidad y flexibilidad.
“La prioridad absoluta e inquebrantable es proteger la vida humana”.
La Gendarmería Marítima de Francia iniciará nuevas operaciones, centrándose inicialmente en puertos y canales.
En un primer momento se detendrán los llamados “barcos-taxi”. Se trata de barcos relativamente vacíos que se cuelan en el Canal de la Mancha antes de ser recogidos por los contrabandistas en las playas.
Durante una interceptación, la policía marítima debe implementar “medidas graduales y reversibles que abarcan todo el espectro de órdenes de detención, inmovilización de embarcaciones, desvíos y entrega de personas a las autoridades”.
Como en conexiones anteriores, se utilizarán redes para desplegar y estabilizar las hélices de los taxis acuáticos.
Gran Bretaña ha pagado casi 500 millones de libras esterlinas a los franceses para impedir que miles de extranjeros lleguen a las costas británicas y afirma regularmente que no están obteniendo el valor de su dinero.
El último Ministro del Interior, Bruno Retaileau, aprobó un plan para permitir la intervención marítima en determinadas circunstancias, incluidas aguas poco profundas, pero parece haber quedado congelado.
Retellau quería una nueva “fuerza de intervención marítima” francesa para escoltar a los inmigrantes en pequeñas embarcaciones fuera de Inglaterra.
El plan radical vería patrulleras rápidas pululando alrededor de botes llenos de pasajeros que han pagado miles de dólares a traficantes de personas para llegar al Reino Unido.
Pero los sindicatos de policías franceses han afirmado que convertir a sus miembros en “policía marítima” sería “muy peligroso”.
Una fuente importante de Alliance, el sindicato policial más grande del país, dijo: “La gente no se da cuenta de lo peligroso que es realizar un arresto en el mar cuando se intenta obligar a un barco a cambiar de rumbo”.
“Si hay 80 personas en un barco lleno de mujeres y niños, es muy peligroso intentar detenerlos.”
La marina francesa se ha opuesto a intervenir en el mar, y un oficial superior dijo: “El desastre podría ocurrir fácilmente con un hundimiento”.
