La conexión es una red de trenes de deslizamiento clave París De Viena Y Berlina Detendrá la operación en diciembre.
Servicio NightJet entre París Y Berlina Fue traído de vuelta en 2023Originalmente fue nueve años después de la cancelación.
Sin embargo, el operador de tren francés SNCF Los viajeros anunciaron el lunes (23 de septiembre) que el servicio estaría cerrado hasta el 7 de diciembre de 2021.
El Transporte francés El operador dijo que el servicio dejó de apoyar el servicio con un subsidio estatal.
El tren fue operado por SNCF, Austria Federal Railway (ÖBB), Deutsche Vehicle (DB) y la Organización Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (SNCB).
SNCF menciona que las noches operativas Tren Un “gran desafío económico” porque los altos costos de producción de tráfico no excedieron el costo.
El operador del tren explicó: “Cuando un asiento del avión se puede vender hasta cinco veces al día y un asiento en el tren del día se puede vender hasta cuatro veces, pero un asiento en un tren nocturno solo se puede vender una vez al día”, explicó el operador del tren.
“Además, los gastos de los empleados son más en trenes nocturnos (más personal de servicio requiere, más tripulación de cabina Debido al cruce de la fronteraY el costo de los servicios nocturnos es alto).
“Gases el acceso a la infraestructura y el gasto de alto gasto de energía en varios países en viajes largos. Finalmente, el cruce fronterizo requiere locomotoras y cambios en la tripulación”.
Ha agregado que en París Viena Y la tasa de ocupación promedio en el tren de Berlín fue del 70 por ciento en 2021, lo que no fue económicamente efectivo, excepto el subsidio estatal.
Ebb también dijo que era “arrepentirse” cancelar el servicio.
“Los trenes nocturnos solo se pueden operar con la participación de socios internacionales”, dijo. “B
-BB dijo que Viena en Bruselas NightJet estaría en el trabajo en 20226 y continuaría tres veces por semana.
El corresponsal de viajes de Independent, Simon Calder, estuvo en París para la histórica llegada de Tihasik del tren durmiente desde Berlín en diciembre de 2023.
Dijo sobre el raspado: “Esta es la triste noticia para Europa Carril Viajeros: sin embargo, en las palabras, no la convirtió en una alternativa efectiva en suficiente tren. El tren del día entre las capitales francesas y alemanas continúa, pero las aerolíneas presupuestarias parecen haber ocupado la mayor parte del mercado. “
Un colectivo ciudadano francés, ¿ou au tran de noche? (“¿Sí en el tren nocturno?”), Hay Iniciar una aplicación El presidente de SNCF, Jean-Pierre Farando, y el presidente francés Emanuel Macron para salvar el servicio.
Se dijo: “Es inaceptable que Francia sirviera solo dos trenes nocturnos internacionales que desaparecieran. Cada parte interesada tiene un lugar para actuar y todos pueden dar un paso hacia la recuperación de trenes nocturnos internacionales”.
