Miércoles 17 de diciembre de 2025 – 10:30 WIB
Jacarta – Renault ha puesto oficialmente fin a la andadura de uno de sus proyectos de vehículos eléctricos más singulares hasta la fecha.
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El fabricante de automóviles francés ha decidido detener la producción de Mobilize Duo y Mobilize Bento, dos coches eléctricos muy pequeños que anteriormente se promocionaban como soluciones futuristas de movilidad urbana.
Modificaciones del pequeño coche eléctrico Renault Twizy al estilo Fórmula Uno.
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La decisión también marca el fin de Mobilize, una submarca de Renault centrada en soluciones de movilidad alternativas.
Mobilize Duo y Bento se introdujeron por primera vez como versiones de producción del concepto Renault EZ-1. Este vehículo se incluye en la categoría de cuatriciclo eléctrico, de menores dimensiones especialmente diseñado para su uso en ciudades densas.
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Conceptualmente, este coche está destinado a movilidades de corta distancia, uso de coche compartido, así como a clientes que necesiten un vehículo compacto y respetuoso con el medio ambiente.
A diferencia de los coches convencionales, Renault no vende directamente el Duo y el Bento. Ambos se ofrecen a través de un sistema de suscripción y se posicionan como vehículos de servicio, no vehículos personales.
Aunque el diseño era único y futurista, este modelo de negocio no logró atraer el interés de un mercado más amplio. Aproximadamente un año después de iniciar la producción en 2024, Renault decidió suspenderla.
La interrupción afecta directamente a las operaciones del servicio de coches compartidos Mobilize en varias ciudades europeas. Se ha confirmado el cierre total de los servicios de coches compartidos en Milán, mientras que servicios similares en Madrid se eliminarán gradualmente hasta 2026.
Renault afirmó que estos servicios no ofrecen potencial de beneficios a largo plazo y ya no están en línea con la dirección estratégica de la empresa.
A pesar de descontinuar Mobilize como submarca, Renault destacó que no ha abandonado por completo el negocio de soporte a vehículos eléctricos. El foco de la compañía ahora se ha desplazado hacia el desarrollo de infraestructura de carga y servicios energéticos.
Durante sus operaciones, Mobilize desempeñó un papel en el aumento del acceso a más de un millón de puntos de carga en Europa, la construcción de estaciones de carga rápida y el desarrollo de servicios de vehículo a red para clientes empresariales.
La decisión de Renault pone de relieve los principales desafíos que enfrenta la industria de los vehículos eléctricos, particularmente en los segmentos de vehículos eléctricos pequeños y de vehículos de suscripción.
Aunque conceptualmente atractivos y respetuosos con el medio ambiente, los vehículos ultracompactos como el Duo y el Bento enfrentan limitaciones del mercado, particularmente en términos de costo, utilidad y escala comercial.
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Fuente: Autoevolución
