Miércoles 31 de diciembre de 2025 – 15:09 WIB
YAKARTA VIVA – La obra PT Hutama (Persero) apoya la restauración de la conectividad de la infraestructura en las zonas afectadas por desastres en Aceh. Uno de ellos es la finalización de la instalación del puente Mengkudu Bailey de 36 metros de largo y el puente Penanggalan Bailey de 48 metros de largo en la carretera transversal central Kutaken-Blangkejeren en el sudeste de Aceh Regency, provincia de Aceh.
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El objetivo de este trabajo es restaurar la movilidad comunitaria y mantener el flujo fluido de logística y ayuda durante el período de recuperación posterior al desastre.
La instalación se realizó en dos lugares. El puente Mengkudu está ubicado en la aldea de Katimaju en el distrito de Darul Hasnah, mientras que el puente Penanglan está ubicado en la aldea de Lawe Penanglan en el distrito de Ketambe. Ambos están ubicados sobre el corredor transversal central que es un acceso importante para las actividades diarias de los residentes y la distribución de necesidades básicas.
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El vicepresidente ejecutivo (EVP), secretario corporativo, Hutama Karya, Mardiansyah, dijo que la instalación de Beli era parte de los esfuerzos para restaurar el acceso a la tierra después del desastre en Aceh.
“La División Cruz Central volverá a operar en estos dos puntos, con la esperanza de que la movilidad ciudadana y la entrega logística regresen sin problemas durante el período de respuesta de emergencia de la transición de recuperación”. Dijo Mardiansyah, citado de su declaración del miércoles 31 de diciembre de 2025.
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El puente Mengkudu se inauguró el martes (23/12) y el puente Penanglan el domingo (28/12), con períodos de trabajo de 15 días y 6 días respectivamente. Técnicamente, el puente Mengkudu tiene 36 metros de largo con un ancho efectivo de 3,7 metros y una altura de armadura de 2,4 metros.
La capacidad máxima de carga de vehículos de este puente es de 40 toneladas, lo que permite que vehículos de transporte, incluidos camiones, crucen este puente. Mientras tanto, con su gran luz, el Puente Penanglan tiene 48 metros de largo con un ancho efectivo de 3,7 metros y una altura de armadura de 3,25 metros, lo que permite el paso de vehículos con una capacidad de carga máxima de 40 toneladas, lo que favorece un transporte logístico fluido.
El puente Mengkudu está montado sobre un puente de caja sobre un arroyo de montaña que conduce al río Alas. Mientras tanto, el puente Penanglan está ubicado sobre un arroyo de montaña que fluye hacia el río Alas. Antes de que el puente estuviera operativo, el acceso estaba cerrado y la gente dependía de rutas de emergencia, incluido el acceso temporal en el lado de la alcantarilla en Mengkudu y la alcantarilla en caja existente en Penanggalan.
La construcción de terraplenes alrededor del río Puente Natum y el desvío del caudal del río se realizó para reducir el riesgo de desbordes que cerrarían el reingreso. En este punto el arroyo se desvió bajo el puente viejo. Después de eso, se crea acceso terrestre con fortificaciones. El objetivo es conectar la carretera del distrito de Badr al distrito de Darul Hasnah. Este acceso quedó cortado por un puente dañado.
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También se está normalizando el río en Simpur Jaya para suavizar el flujo y acelerar la limpieza del material relacionado con las inundaciones. En cuanto a la conectividad, las obras de Hutama abrieron una nueva vía de acceso en el tramo Kutakene-Gayo Lues, así como limpiaron lodo y deslizamientos de tierra en la vía de acceso a Ketambe y en la carretera Naga Kesiangan.
