El Departamento de Vehículos Motorizados de California suspenderá las ventas de Tesla en el estado si la compañía de vehículos eléctricos continúa engañando a los consumidores sobre sus funciones de asistencia al conductor, dijo el DMV el martes.
Tesla de Elon Musk tiene 90 días para cumplir antes de enfrentarse a una suspensión de 30 días de su licencia de fabricación y distribuidor. El uso de los términos “piloto automático” y “capacidad de conducción totalmente autónoma” para describir las funciones avanzadas de asistencia al conductor (ADAS) de Tesla es publicidad engañosa y viola la ley estatal, un el juez administrativo falló mes pasado
Según los materiales de marketing de Tesla para el piloto automático y el modo de conducción totalmente autónoma, “el sistema está diseñado para poder realizar viajes de corta y larga distancia sin necesidad de que la persona en el asiento del conductor intervenga”.
Sin embargo, los vehículos Tesla no pueden funcionar de forma autónoma y sólo son seguros cuando se utilizan con un conductor humano alerta, dijo el DMV. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.
“La decisión del DMV de hoy confirma que el departamento exigirá a todos los fabricantes de vehículos que cumplan con los más altos estándares de seguridad para proteger a los conductores, pasajeros y peatones de California”, dijo el director del DMV, Steve Gordon, en un comunicado.
A principios de este año, un jurado de Miami dictaminó que Tesla era en parte responsable de un accidente fatal que involucró su sistema de piloto automático y debía pagar a las víctimas 240 millones de dólares.
Si bien Tesla se ha enfrentado anteriormente a demandas similares, esta fue la primera en llegar a un veredicto del jurado y no llegar a un acuerdo extrajudicial.
“Tesla puede tomar medidas simples para detener esta decisión y resolver permanentemente este problema, medidas que las compañías de vehículos autónomos y otros fabricantes de automóviles han podido lograr en el mercado liderando y apoyando la innovación en California”, dijo Gordon.
El juez administrativo emitió una propuesta de decisión después de una audiencia de cinco días en julio para suspender las ventas de Tesla durante un mes. El DMV decidió darle a Tesla tres meses para corregir su publicidad engañosa antes de enfrentar las consecuencias.
El escrutinio sobre el piloto automático de Tesla y las funciones completas de conducción autónoma se produce mientras Musk intenta demostrar que su robot autónomo es seguro y eficaz.
El robotaxis se desplegó en Austin, Texas, durante el verano, donde los testigos dijeron que los vehículos chocaron y tomaron decisiones de conducción peligrosas.
Una demanda de accionistas presentada en agosto acusó a Musk de inflar las acciones de la compañía al exagerar la preparación de su programa de robotaxi.
A medida que la demanda de vehículos eléctricos disminuye bajo la administración Trump, Tesla apuesta cada vez más su futuro en la tecnología de conducción autónoma y otras empresas de inteligencia artificial como el robot humanoide Optimus de la compañía.
Musk está compitiendo con la empresa de transporte autónomo Waymo, que opera un servicio sin conductor en varias ciudades, incluidas San Francisco y Los Ángeles. Waymo, propiedad de la empresa matriz de Google, Alphabet, también ha enfrentado críticas recientemente después de que uno de sus vehículos atropelló y mató a un querido gato del vecindario en el Área de la Bahía.
El esfuerzo de conducción autónoma de Amazon conocido como Zoox también ha comenzado a probar y atender al público en San Francisco y Las Vegas.
