Las nuevas normas fronterizas de la UE están provocando grandes retrasos para los viajeros británicos que dejan a familias con niños pequeños varadas en el extranjero.
Sistema de entrada/salida (EES) A los viajeros de terceros países, incluido el Reino Unido, se les deben tomar huellas dactilares y fotografías al ingresar al espacio Schengen.
Los pasajeros que viajaban por Europa se vieron afectados por retrasos y cancelaciones durante el fin de semana, con largas colas en el control de pasaportes en destinos como Ginebra, Lisboa y Malta.
Las perturbaciones continuaron hoy, y los pasajeros que esperaban para comprobar sus pasaportes en el aeropuerto de Bruselas y Schiphol en Ámsterdam informaron retrasos de hasta dos horas en las redes sociales.
Un viajero de Ámsterdam describió a “personas mayores y padres con niños pequeños” esperando en la cola para obtener los pasaportes, que estaban “apenas” abiertas. El sitio web del aeropuerto confirmó el “gran retraso”.
En Milán, afectada por una ola de calor, los pasajeros de un avión vomitaron anoche después de una espera de tres horas.
Alrededor de 100 clientes de easyJet quedaron varados en el aeropuerto de Linnet después de que la tripulación decidió partir sin ellos.
EasyJet dijo que la situación estaba “fuera de nuestro control” y que los problemas con el nuevo plan fronterizo de la UE habían provocado que el retraso y el retraso fueran “inaceptables”.
Los pasajeros se quedaron ayer rezagados en el aeropuerto de Milán Linate debido al caos en el control fronterizo
Alrededor de 100 clientes de easyJet fueron abandonados en el aeropuerto de Linnet mientras esperaban abordar un vuelo a Manchester el domingo.
El lanzamiento del nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la UE sigue retrasándose hoy. Hay colas para el control de pasaportes en el aeropuerto de Bruselas
La experta en aviación Sally Gethin dijo que el despliegue del EES “no iba bien”.
“Ha sido un viaje lleno de obstáculos y un gran dolor de cabeza para los pasajeros”, dijo al Daily Mail.
‘Esto continuará durante algunas semanas y puede haber algunos problemas esporádicos incluso cuando estén completamente postrados en cama.
Pero eso es lo que puedes esperar. Siempre hay problemas iniciales cuando se introduce una nueva tecnología.
‘Cuando se junta toda esta burocracia y gente, siempre hay problemas. Es increíblemente ambicioso y también abarca muchos países.’
Gethin dijo que muchos viajeros estaban “confundidos” acerca del plan y creía que el gobierno del Reino Unido podría haber hecho más para educarlos.
“El gobierno del Reino Unido ha sido objeto de críticas por no crear suficiente conciencia”, afirmó.
‘Es muy confuso para el viajero medio. Te vas de vacaciones así que ya habrá algo de estrés
‘Tú también vienes con frecuencia Los viajeros que pensaban que sólo tenían que introducir sus datos personales una vez ahora tienen que hacerlo varias veces.’
El Daily Mail tiene entendido que easyJet retrasó el vuelo de anoche desde Milán 52 minutos para dar a los clientes más tiempo pero, como la tripulación se acercaba al final de su horario laboral regulado por seguridad, el vuelo tuvo que salir medio vacío.
Algunos clientes tuvieron que buscar formas alternativas de llegar a casa después de descubrir que habían perdido su vuelo incluso mientras hacían fila.
Una pasajera que viajaba con su novio dijo que sólo 30 personas abordaron el avión y 100 quedaron varadas en el aeropuerto.
Kiera, de 17 años, dijo bbc: ‘Llegamos a las 7.30 para tomar un vuelo a las 11, así que era muy temprano. Llegamos al control fronterizo y había una cola enorme de gente. Todavía no me sentía bien porque creo que tuve una intoxicación alimentaria.
“Alrededor de las 10:50 trajeron agua para la gente y cuando llegamos al principio de la cola, alguien nos preguntó si íbamos a Manchester y nos dijo que nuestro vuelo acababa de salir”.
La estudiante añadió que ella y su novio habían estado esperando 20 horas por otro vuelo, que salió hoy y le costó a su madre £520.
Y para empeorar las cosas, el vuelo reprogramado aterrizará en Gatwick en lugar de Manchester.
Kiara dijo que easyJet solo ofreció una compensación de £12,25Costo estimado de un sándwich de aeropuerto.
Mientras tanto, Vicky Chapman, de 26 años, de Wirral, fue liberada en la localidad italiana junto a su hijo Fredrick, de cinco años, su pareja Adam Hoijord, su madre Lynne Chapman y su hermano Dan Chapman.
Ella dijo:Llegamos al aeropuerto con tiempo más que suficiente y llegamos a nuestra puerta a las 9.30 a.m., solo para que el control de pasaportes nos negara completamente la entrada.
“Luego nos dijeron que ‘no nos presentamos’ en nuestro vuelo porque no llegamos a la puerta a tiempo, a pesar de que hubo un problema con el control de pasaportes y no nos dejaron entrar.
“Nos llevaron de un pilar a otro durante tres horas y nadie nos ayudó. Hacía tanto calor en el aeropuerto que la gente vomitaba y casi se desmayaba. Nos dicen que el martes es lo más temprano que podemos regresar y que tenemos que ir a Gatwick. Tuvimos que pagar Airbnb de nuestro bolsillo”.
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¿Te enfadarías si tu vuelo despegara sin ti después de hacer cola durante horas?
El Daily Mail entiende que easyJet retrasó el vuelo 52 minutos para dar a los clientes tiempo adicional, pero el vuelo tuvo que continuar cuando la tripulación se acercaba a su tiempo límite de turno.
Una nueva máquina con sistema biométrico de entrada/salida en el aeropuerto de Málaga en España
Adam Lomas, de 33 años, fue fotografiado de vacaciones en Milán con su esposa Katy, de 33 años, y su pequeña hija.
Dijo que intentó ponerse en contacto con la aerolínea pero no pudo comunicarse con un operador humano, solo chatbots que le “colgaron” “después de cinco o 10 minutos” porque “había problemas de audio y no podían oírme”.
El padre dijo que su familia ahora estaba tratando de encontrar un hotel y reservar un nuevo vuelo de regreso a Londres, donde tendrían que tomar un tren de dos horas y media hasta Manchester.
Añadió que easyJet y el aeropuerto “pasaron horas discutiendo entre sí sobre quién era el culpable”.
La aerolínea dijo que informó a los clientes sobre el nuevo sistema y les aconsejó que revisaran sus documentos de viaje, dejaran tiempo adicional en los aeropuertos, estuvieran preparados para los controles biométricos y tuvieran en cuenta el tiempo de espera adicional al planificar sus próximos viajes.
Se recomienda a los pasajeros llegar temprano, pasar el control de seguridad lo antes posible y dirigirse a la puerta cuando se les llame.
Un portavoz de easyJet dijo al Daily Mail: “Somos conscientes de que algunos pasajeros que salen hoy de Milán Linate tuvieron que esperar más de lo habitual en el control de pasaportes y aconsejamos a los clientes que dejen más tiempo para pasar por el aeropuerto debido al vuelo.
‘Estamos haciendo todo lo posible para minimizar el impacto de las colas en el aeropuerto, reteniendo vuelos para dar a los clientes tiempo adicional y ofreciendo traslados de vuelo gratuitos a cualquier cliente que pierda su vuelo con EJU5420 a Manchester.
‘Instamos a las autoridades fronterizas a garantizar el uso pleno y efectivo de la flexibilidad permitida durante el tiempo necesario mientras el SES esté en vigor, para evitar estos retrasos fronterizos inaceptables para nuestros clientes.
“Aunque esto está fuera de nuestro control, nos disculpamos por cualquier inconveniente”.
Esto se produce después de que los turistas informaran de escenas caóticas y largos retrasos en los aeropuertos de toda Europa a principios de esta semana cuando entraron en vigor nuevos controles fronterizos digitales, y los viajeros enojados dijeron que tuvieron que esperar “durante horas” en terminales como Lisboa, Milán y París para pasar la inmigración.
Dos pasajeros en el aeropuerto de Lisboa se encontraban entre los que esperaron mucho tiempo para el control de pasaportes.
Rupert Joy, ex diplomático del Reino Unido y de la UE, dijo que el nuevo sistema estaba en desorden en el principal centro de transporte de la capital portuguesa.
Escribió en la plataforma de redes sociales X: ‘Caos total en el aeropuerto de Lisboa. Muchas personas pierden sus vuelos a pesar de llegar con horas de antelación debido a las colas extremadamente largas en el control de pasaportes.
“Nadie parece tener el control ni tener idea de qué hacer”.
El director ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, en la foto, describió el lanzamiento del nuevo sistema como un “espectáculo de mierda y un desastre”.
Otro pasajero dijo que experimentó una situación similar y escribió: “Larga cola saliendo de Lisboa debido a que se colocaron máquinas al principio de la cola antes de pasar por el control de pasaportes”.
En París, un padre que viajaba con un niño que se creía estaba en el aeropuerto Charles de Gaulle escribió: “Cola absolutamente ridícula para el control de pasaportes. Pasaporte de la UE con un niño menor de 12 años, llevo más de dos horas haciendo cola y todavía me quedan al menos cien personas por delante.’
Una situación similar prevaleció en el aeropuerto Malpensa de Milán.
‘Han pasado dos horas desde el aterrizaje y tengo una hora para pasar el control de pasaportes. Buen trabajo. Buen intento”, dijo efusivamente otro pasajero que llegaba tarde.
El controvertido jefe de Ryanair, Michael O’Leary, acusó este mes a la UE de castigar a los turistas británicos poniéndolos en colas de control de pasaportes durante horas por el Brexit.
El director ejecutivo, que respaldó la permanencia en el referéndum, afirmó que el bloque “sin duda” obligaría a Gran Bretaña a esperar más tiempo en los aeropuertos como venganza por abandonar la UE en 2020.
Se ha advertido a los turistas del Reino Unido que se dirigen a Europa sobre retrasos de cuatro horas en los aeropuertos a medida que los países implementan nuevos sistemas fronterizos.
O’Leary dijo que se había producido una “interrupción significativa” en el control de pasaportes desde que se introdujo por primera vez el nuevo sistema en octubre del año pasado.
El sistema se está implementando en fases y se espera que esté en pleno funcionamiento a partir de abril, pero ya ha creado un retraso y ha aumentado los tiempos de espera de los pasajeros.
‘Estamos empezando a ver una perturbación significativa. Este es el siguiente gran punto. Y EES se ha convertido en sólo espectáculo y ostentación”, dijo el director ejecutivo de Ryanair a The Times.
