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El incendio en la segunda refinería de petróleo más grande del estado en El Segundo no solo produjo una bola de fuego gigante, sino que se espera que promueva los precios del gas del sur en California casi de inmediato, sino de cuánto depende de la duración de la refinería que puede estar fuera de funcionamiento.
La explosión el jueves por la noche en la refinería de Chevron dañó una unidad de producción de combustible en la instalación, pero al amanecer el viernes, parecía haber poco daño en el complejo de 1,000 hectáreas, aunque algunas llamas aún eran visibles.
Él Refinería históricaSe inauguró en 1911, produce aproximadamente una quinta parte de todos los combustibles de vehículos motorizados y el 40% del combustible de reacción consumido en el sur de California. Esta región ya enfrenta suministros ajustados debido a la capacidad de refinería limitada por el estado, lo que importa diariamente a cientos de miles de barriles de gasolina.
El economista Severin Borenstein, director de la facultad del Instituto de Energía de la UC Berkeley, HAAS School of Business, dijo que es difícil determinar a partir de los primeros informes, como el incendio para su producción de gasolina.
Sin embargo, incendios como este generalmente los precios al por mayor se reflejan en las bombas en unos pocos días. Si la refinería está fuera de la línea durante algunas semanas, podría aumentar sustancialmente los precios de la gasolina. Las importaciones y la gasolina que se mantienen en almacenamiento podrían ayudar a llenar los suministros, pero las importaciones adicionales tardan hasta un mes en llegar.
“Mientras tanto, podríamos ver un aumento significativo de los precios si los inventarios estatales son limitados”, dijo Borenstein, diciendo que el incendio llega en un momento en que muchas refinerías estatales están programando el mantenimiento.
David Campbell, director de campo del USW 675 local, dijo a The Times que el incendio explotó en el complejo Isomax de la refinería, que convierte el diesel en productos de mayor valor, como el combustible de reacción.
En 2015, una explosión y un incendio en la Refineria Exxon Torrance causaron un aumento grande y largo en el precio de la gasolina porque tardó la mayor parte del año en llevar la planta completamente en línea, dijo. Pero la recuperación de otras interrupciones en la refinería ha sido más corta, con un efecto mucho menor en el mercado.
“Todo esto depende del disemento que será el incendio para la producción”, dijo.
El precio de un galón de gasolina regular tiene un promedio de $ 4,718 en el área de Long Beach de Los Ángeles, hasta $ 4,639 hace un mes y $ 4,543 hace un año, Según AAA.
El incendio ocurre cuando el complejo Phillips 66 Twin Refinery en Wilmington y Carson terminó con operaciones este trimestre después de que la compañía anunció su cierre el año pasado, y después de que Valero dijo en abril que cerraría su refinería en el Área de la Bahía a principios del próximo año. Las refinerías representan el 20% estimada de la capacidad de refinamiento de petróleo del estado.
El cierre de la refinería del área de Los Ángeles se convirtió en fútbol político el año pasado, con los republicanos y las estaciones de servicio que culpan a las políticas del gobernador de California de Gavin Newsom por el estado con los precios más altos del gas de la nación.
Con una ley estatal de -le artística que requería California que se convirtiera en un neutral en carbono en 2045, Newsom había ordenado al estado que dejara de emitir permisos de fracking y eliminar la extracción de petróleo para 2045. También firmó un proyecto de ley que permitió a los gobiernos locales bloquear la construcción de pozos de petróleo y gas.
Newsom hizo una cara el mes pasado, firmando una factura que permitirá hasta 2,000 nuevos pozos de petróleo por año hasta 2036 en el condado de Kern. El proyecto de ley circunscribe una década de desafíos legales por parte de grupos ambientalistas que buscan perforar la perforación en el condado, que produce aproximadamente tres cuartos del crudo.
Y solo esta semana, Newsom firmó un proyecto de ley que permitirá que las estaciones de servicio vendan gas más barato con etanol al 15%, aunque los reguladores aéreos estatales no han completado su revisión de combustible.
La oficina del gobernador hizo un estudio Dicho esto, el gas podría reducir los precios de la bomba a $ 0.20 por galón y ahorrar a los californianos a $ 2.7 mil millones al año.
Actualmente, el precio promedio de un galón de gas regular en la bomba en todo el país es de $ 3,152.
Los escritores de Times Hayley Smith y Connor Sheets contribuyeron a este informe.
