El gigante petrolero Phillips 66, operador de una gran refinería de petróleo cerca del puerto de Los Ángeles, ha revelado planes para reemplazar sus chimeneas y sus enormes tanques de acero con tiendas, restaurantes y campos de fútbol.
Phillips 66 anunció el año pasado que cerraría la refinería centenaria y la retiraría para dar paso a un nuevo desarrollo destinado a brindar servicios y recreación a las personas que viven cerca, junto con almacenes para dar servicio al puerto.
Vista de la refinería de petróleo Phillips 66 en Wilmington. Será reemplazado por tiendas minoristas, restaurantes, campos de fútbol y almacenes que atienden las operaciones portuarias.
(Deca Cos.)
La refinería en el barrio Wilmington de Los Ángeles recibió su último envío de crudo en septiembre y debería procesarlo todo a mediados de octubre. Phillips 66 dijo.
La petrolera contrató el año pasado a inmobiliarias Castellus Development Corp. i Cuerpo Deca para evaluar los posibles usos futuros del sitio y los desarrolladores han presentado sus planes después de cientos de reuniones con los residentes locales para ver qué querían en su vecindario.
(Andrés Camacho / Phillips 66)
Resultó que algo que los vecinos extrañarían de la refinería es Smilin’ Jack, un tanque de almacenamiento ovalado de 3 millones de galones que se ha transformado en “la calabaza-linterna más grande del mundo” en Halloween desde 1952, dijo el portavoz de Phillips 66, Al Ortiz. Se necesitan más de 100 galones para que Jack sea la naranja perfecta.
Smilin’ Jack hará otra aparición de calabaza este año y puede aparecer nuevamente antes de que se complete la demolición de la refinería, dijo Ortiz.
Cuando se complete la remodelación del sitio de 440 acres, uno de los dos patios de juegos incluirá una estructura de juego en forma de calabaza para niños en un guiño a Smilin’ Jack, dijeron los planificadores.
El nuevo complejo se llamará unión de cinco puntos, una referencia a la compleja intersección de cinco puntos de las calles West Anaheim y North Gaffey en la esquina noroeste de la refinería.
El objetivo público del plan es un centro con más de 400,000 pies cuadrados de tiendas, restaurantes, cafés y otros espacios comunitarios. Estas áreas estarán rodeadas de espacios para reuniones al aire libre, dos parques infantiles y nuevos senderos para caminar.
Una representación del proyecto propuesto por Five Points Union en Wilmington que reemplazaría la refinería Phillips 66 existente. La mayor parte del espacio de la antigua refinería se ocuparía con ocho edificios de almacén.
(Deca Cos.)
Por muy grande que sea el componente de servicio público de Five Points Union, llenaría sólo una pequeña porción del sitio de la antigua refinería.
La mayor parte del espacio se ocuparía con ocho edificios de almacenes, cuyo tamaño oscila entre 250.000 pies cuadrados y 1 millón de pies cuadrados, significativamente más grandes que otros almacenes alrededor del puerto, dijo Heather Crossner, quien supervisa el proyecto para el desarrollador Catellus-Deca.
“Los proponemos como almacenes para apoyar el movimiento de mercancías en la región”, dijo, pero se zonificarán para otros usos industriales.
Los almacenes se construirán en fases para satisfacer la demanda del mercado, lo que podría llevar más de dos décadas, dijo Crossner. La parte comercial del centro será parte del desarrollo inicial y se expandirá a medida que tiendas y restaurantes más pequeños llenen espacios alrededor de inquilinos ancla, como los supermercados.
La parte comercial del centro será parte del desarrollo inicial y se expandirá a medida que tiendas y restaurantes más pequeños llenen espacios alrededor de inquilinos ancla, como los supermercados.
(Deca Cos.)
En reuniones públicas, “hemos escuchado una y otra vez que esto es un desierto alimentario”, dijo, “por eso hemos incluido las tiendas de comestibles”.
El otro deseo que a menudo expresaban los residentes era el de una popular tienda tipo almacén.
“La comunidad está muy entusiasmada con Costco”, dijo Crossner. Desafortunadamente, “no tenemos un acuerdo con Costco, pero creo que a todos les encantaría verlo”.
Dentro de 10 acres al norte de Anaheim Street, adyacente al parque Ken Malloy, el proyecto introduciría nuevas instalaciones deportivas y recreativas, incluidos dos campos de fútbol y un edificio deportivo cubierto de 60,000 pies cuadrados.
El proyecto también rediseñaría la fachada a lo largo de las calles Anaheim y Gaffey para hacerlas más atractivas para caminar. La acera de Anaheim Street sería reconstruida y alejada de la calle, con nuevos árboles plantados a ambos lados para dar sombra a los peatones. Gaffey Street tendría aceras y jardines nuevos.
La remodelación de la refinería es “extraordinariamente importante para nuestra comunidad local”, dijo el concejal de la ciudad Tim McOsker, cuyo distrito incluye Wilmington. “Es un desafío y una oportunidad para convertirlo en algo bueno”.
Un elemento importante del plan de reurbanización, dijo McOsker, es la eliminación de los tanques de butano líquido justo al sur de la refinería en Gaffey Street.
Los tanques contienen un total de 25 millones de galones de butano, que muchos consideran peligroso, dijo.
Los tanques fueron construidos en la década de 1970 según los estándares de seguridad de la época, pero los estándares “han cambiado dramáticamente en los 50 años transcurridos desde entonces”, dijo. “Hoy en día, nunca se permitiría ningún tanque de butano de 25 millones de galones junto a un vecindario residencial en Estados Unidos”.
Los enormes tanques de almacenamiento de combustible, las torres de destilación y el extenso oleoducto de la refinería también han sido durante mucho tiempo motivo de preocupación para la comunidad. En los últimos años, las quejas sobre olores acre, accidentes de incendio, hollín y emisiones nocivas ganaron nueva resonancia a medida que los funcionarios públicos se volvieron más sensibles a las acusaciones de daño ambiental.
“Phillips 66 En Los Ángeles hay una antigua refinería. Ha tenido muchos problemas con llamaradas e incendios en los últimos años y altos niveles de contaminación”, dijo a The Times el año pasado Julia May, científica principal de Communities for a Better Environment. “Es posible que haya sido superada por las otras refinerías”.
La reurbanización propuesta del sitio requeriría la aprobación de la ciudad y una remediación exitosa de la contaminación del agua subterránea supervisada por la Junta Regional de Control de Calidad del Agua de Los Ángeles.
“Phillips 66 está comprometida a abordar los impactos ambientales de operaciones históricas”, dijo la compañía en un comunicado.
“Ellos son los expertos y van a informar sobre cómo se realiza la limpieza”, dijo Crossner. “El proyecto seguirá completamente sus directivas”.
Catellus y Deca han realizado reformas de suelos industriales en el pasado.
Catellus reconstruyó la antigua Pacific Refinery Co. de 200 acres cerca de San Francisco en una subdivisión residencial llamada Victoria by the Bay en 2003, un proceso que implicó la eliminación de contaminantes.
Deca ha transformado sitios obsoletos para adaptarlos a las nuevas tecnologías. Su proyecto 800 Cesar Chavez en el paseo marítimo de San Francisco convirtió un antiguo almacén en una gran instalación de mantenimiento y carga de vehículos eléctricos. Fue inaugurado en 2018.
