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Según se informa, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando el nuevo modo de asistencia al conductor “Mad Max” de Tesla por la preocupación de que permita a los vehículos operar a velocidades superiores a los límites de velocidad indicados. Reuters mientras la compañía automovilística del multimillonario Elon Musk sigue siendo objeto de escrutinio.
VAIL, CO – 9 DE JUNIO DE 2017: El logotipo de la marca Tesla adorna la nariz de un sedán eléctrico Tesla en Vail, Colorado. (Foto de Robert Alexander/Getty Images)
Imágenes falsas
Hechos clave
La última investigación de la NHTSA se produce mientras la agencia está investigando más de 50 informes de violaciones de seguridad vial y varios accidentes relacionados con el sistema de conducción totalmente autónoma de Tesla, que está instalado en alrededor de 2,9 millones de vehículos, dijo. Reuters.
El Departamento de Transporte Dijo a principios de este mes que documentó 58 incidentes que involucraron vehículos Tesla que usaban FSD, incluidos 14 choques y 23 lesiones, relacionados con infracciones de semáforos en rojo y vehículos que conducían en contra de la dirección correcta de circulación en la vía pública.
Las descripciones del modo “Mad Max” de Tesla, un modo del sistema FSD, citan velocidades más rápidas y cambios de carril más frecuentes que otros modos FSD, según negocio de seguros.
Tesla no ha comentado públicamente directamente sobre la nueva investigación, aunque la empresa apuntado a X que en el tercer trimestre de 2025 hubo un accidente por cada 6,36 millones de millas recorridas con el piloto automático activado, en comparación con un accidente por cada 720.000 millas para todos los vehículos estadounidenses en 2023, según datos de la NHTSA.
Cita crucial
En una publicación un X republicado por TeslaNick Cruz Patane dice: “El modo Mad Max es una locura. Conduce tu coche como si fuera un deportivo. Si llegas tarde, este es el modo para ti”.
fondo clave
Los sistemas de automatización de Tesla llevan mucho tiempo bajo escrutinio regulatorio. En 2022, los reguladores advirtieron que una característica que permitía a los vehículos moverse a través de intersecciones con paradas y arranques sin detenerse por completo podría aumentar el riesgo de accidentes. En respuesta, la compañía emitió un llamado a revisión, que afectó a más de 50,000 vehículos, y lanzó una actualización inalámbrica gratuita para desactivar el “parada de rollo” software Más recientemente, “Mad Max” ha reavivado las preocupaciones sobre las prácticas de software de Tesla mientras la compañía enfrenta investigaciones superpuestas de agencias como la NHTSA y el Departamento de Vehículos Motorizados de California sobre cómo Tesla promueve sus sistemas Autopilot y FSD. negocio de seguros informes
Lectura adicional
Tesla bajo escrutinio cuando sale del modo de conducción ‘Mad Max’.
