A 455p, pero no afuera

Los inversores de Orange Airlines deben sentirse decepcionados con el precio de una acción de Egipto ya que la epidemia se convierte en la epidemia. Lo peor es que este año la acción está por debajo del 18.4% de las lágrimas. Sin embargo, todavía hay un opuesto saludable para darse cuenta.

Información turbulenta

El principal culpable detrás de la reciente debilidad de los precios de las acciones de Egipto se puede atribuir al concurso de vacaciones de paquetes Jet 2 citando la reserva de clientes para el verano. Habló inversores por dos razones. El primero es el temor de que la demanda de viajes finalmente pueda ser genial después de aumentar la demanda de años. El segundo es reducir la visibilidad para la capacidad y el rendimiento del ciclo de reserva, lo que puede comprimir las ganancias y el margen.

Como resultado, Jet 2 ha mencionado la intención de cortar los asientos de invierno en un 3,4% a aproximadamente 5,6 millones de asientos. La gestión de Jet 2 también ha mencionado que ahora menciona que ahora se espera que llegue al extremo inferior de su rango Ebit Sens Camerty. Opera el punto relacionado con la falta de visibilidad operativa, ya que los inversores de Egipto también temen la tendencia de una amplia infección que afecta el resultado final de su avión.

Para empeorar el tema, el operador también tuvo que lidiar con algunas de sus bases europeas originales y obstáculos operativos en forma de ataques ATC a través de la ruta. Los planes de expansión del sector del sistema industrial, las habilidades de programación e incluso los gastos de gastos a través de proyectos de compensación de quemaduras de combustible y demora también están gastando. De hecho, se espera que reciba un número de $ 15 millones en la ganancia de Egipto antes de Egipto para el año fiscal 25 del año fiscal.

Independientemente de los datos que he recopilado, en este momento, dibuja la vista de los viajes mixtos y ruidosos. Gasto sin berk Informe Las vacaciones empaquetadas se muestran mientras continúan funcionando con fuerza, la compra de vuelos está disminuyendo o incluso se vuelve negativa en ambos casos de transacciones, y esta tendencia se ha vuelto más evidente en los últimos meses.

También se refleja en el tráfico del aeropuerto Datos También. Los movimientos de aviones nacionales y europeos se están reduciendo en la base de Egipto de Gatwick, que también sigue de cerca el número de pasajeros nacionales y administrados por la UE. Y otros aeropuertos clave como Luton, Bristol y Edimburgo han seguido aumentando el tráfico de pasajeros, sus tasas de crecimiento también se han reducido de un dígito bajo a medio.

¿El verano caluroso se vuelve fresco?

A pesar de la tendencia, todavía hay un argumento de que los viajeros solo pueden separar la temporada y los planes de invierno en sus hombros, lo que puede eliminar el miedo a algunos viajes geniales. Después de todo, el H1’25 (la mitad de la temporada de invierno/hombro de Easyzet) en los aeropuertos clave del Reino Unido se ha dado cuenta del aumento en los movimientos de aviones de tráfico nacionales y de la UE y el número de pasajeros.

Además, los datos de otras compañías viajeras parecen que viajar durante la temporada de hombro se está convirtiendo en tendencias cada vez más populares. Por ejemplo, Airbnb Datos Buscar entre los jóvenes viajeros para permanecer en otoño muestra las búsquedas en más del 25% Encuesta Muestra que un tercio de los agentes de viajes informa el aumento de la reserva en la temporada de hombro este año.

Pero quizás lo más importante, todavía estoy eligiendo prestar un poco más de una melodía entusiasta sobre las posibilidades de EasyJet porque las ventas a plazo aún se comparan con el año pasado. Según la junta, las reservas de avance Q4’25 y Q1’26 son aproximadamente 1.0% buenas respectivamente, al menos de la actualización Q3’25. Esta tendencia se hace eco de compañeros como Ryanayar e IAG, donde las reservas hacia adelante son más altas o compatibles con el año pasado.

Puede ser como puede ser, tal vez sea una tasa de reserva a plazo, que los inversores dibujan sus perlas. Básicamente, las reservas futuras han disminuido considerablemente en los últimos años, aunque no quiero enfatizar dos puntos: las aerolíneas WI/Y resistentes que se enfrentan a las aerolíneas, así como la falta de movimiento material de las direcciones recientes.

Sin embargo, quiero enfatizar que la teleje más grande viene en forma de más tasas de interés. Además de lo que imaginaré como inflación en la inflación en 2026, debería ayudar a aliviar la presión sobre las billeteras de los clientes y permitir un crecimiento sostenible para la industria en el término medio.

Significado simple no recto

Como esto, puede ser bastante sencillo asegurarse de que se deba ganar dinero fácil aquí o incluso los precios de la acción de Egipto se recuperan, especialmente si las ganancias se amplían. Me imaginaré que cualquier acción solo puede subestimarse durante tanto tiempo, porque el aumento de las ganancias siempre supera la debilidad de los precios a largo plazo.

Aunque la actitud macroeconómica es mixta, las ventas minoristas y la confianza de los consumidores están bien. Más en serio, la confianza de los consumidores GFK/NIQ Barómetro Los subindicadores de compras principales (un índice superior del gasto de consumo con frecuencia realizado) han visto mejoras saludables en los últimos meses. Y si esta métrica puede mantener el presupuesto oscuro por venir, un buen comienzo del año fiscal 26 para Egipto puede aumentar el precio de sus acciones.

Sin embargo, el riesgo principal de ganar es en el mercado laboral. La tasa de desempleo ha aumentado considerablemente en el último año. Al mismo tiempo, la inflación ha regresado, lo que resulta en la pérdida de salarios reales positivos. Entonces, si continúa, probablemente tendrá un efecto indirecto sobre el rendimiento de las ventas y los boletos hacia adelante, ya que el hábito de la prudencia recibe un golpe.

Por lo tanto, he aceptado más conservador y arreglé mis estimaciones para el rendimiento del boleto con el factor de carga y la potencia de la compañía. Ahora estoy viendo el factor de carga de Egipto este año, porque se acerca más poder que el año 26/27, no creo que la demanda pueda mantenerse al día con el aumento de la demanda con salarios reales planos a negativos. Por ejemplo, el rendimiento se verá comprometido y tengo Frasco Creciendo negativamente a través del año fiscal 27.

Como resultado, mi proyección EPS CAGR ha reducido al 7.5% hasta el 1.5% anterior a FY27 para reflejar mejor más precauciones. Luego está cerca del sector de 5 años de 1.1 de la clavija de Egipto. Sin embargo, es notable que su EV/EBITDA se subestima en 1.3 en comparación con su promedio de 2.4 de su sector. Por lo tanto, en el equilibrio de los multicolor, tengo un precio objetivo 590p Por el precio de la acción de Egipto.