El impresionante regreso de Max Vertpen en el camino para ganar el Gran Premio de Italia no solo ha visto al conductor de Red Bull rompiendo un récord significativo de Fórmula 1 solo para la velocidad, sino que aún ha demostrado una de las victorias inesperadas de la temporada 2025 hasta ahora.
El campeón mundial de lluvia y el equipo de Red Bull se pararon en la cima del podio y fueron a unos cuatro meses, y unos cuatro meses, George Russell canadiense de June fue el único piloto del líder dominante del apellido McClerne con el Gran Premio canadiense de June, el único conductor en el Gran Premio de Emilia.
Pero esa carrera sin victorias fue fuerte, y sorprendente, terminó de moda.
Versetpen primero derrotó al título de McLaren Chezer Lando Norris y Oscar Pistry al final de la emocionante posición de la encuesta del sábado, registrada por la vuelta más rápida (164.466 mph) en el proceso 1 en el proceso.
Después de eso, después del final de las carreras de 53 vueltas, el holandés ganó la tormenta a una distancia de las carreras de 53 vueltas y ganó los 19 segundos.
Impresionantemente, representa el mayor margen ganador de la carrera de la temporada.
Esta brecha llevó al jefe de Mercedes, Toto Wolf, cuyo equipo terminó 32 segundos detrás del ganador de la carrera en el quinto lugar, reconoció: “Claramente ves que solo hay una persona que parece un poco estúpida para todos”.
Vertpen Red Bull ayuda a liderar la gira de Monja
La tradición de Manja no era una de las pistas más poderosas del Red Bull.
Aunque Vertpen recientemente ganó dos veces alrededor del Templo del Pace, en 2022 y 2021, estas victorias llegaron a su temporada más influyente ganadora del título.
De lo contrario, el único éxito del Red Bull en el Gran Premio de Italia para sus 17 años anteriores en deportes llegó con Sebastian Vettel en 20 y 20.
Además, la versión 2024 de la carrera demostró ser la exhibición menos competitiva del Red Bull la temporada pasada.
Vertpen otorgó el séptimo y 5.7s más lento que la posición polar de Norris, y Charles estaba a más de medio minuto del Ferrari ganador de la carrera en Charles Leclark en el sexto lugar.
El holandés llamó a su auto un “monstruo”.
Con suerte, o al menos externo a aquellos que regresaron al circuito más rápido de F1, no fueron especialmente altos alrededor del Red Bull, especialmente McLaren es cada vez más insoportable y Ferrari favorito a menudo salva algo especial para el estrecho de Manjar.
Sin embargo, después de comenzar de manera prometedora en comparación con sus rivales en la práctica en su fin de semana, después de estar exento de entusiasmo sobre cómo Vertpen operaba su árabe 21, el campeón mundial de cuatro veces fue más importante cuando lo más importante pudo aumentar una marcha.
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Lo más destacado de la calificación del sábado en el Gran Premio italiano.
Hablando Sky Sports F1 Antes de las carreras del domingo, su conductor en la cuadrícula lo puso en el poste, el principal Laurent Makis del equipo le dio al Vertpen por su impacto en la instalación del automóvil.
“Realmente hizo algo mágico (para calificar), así que somos conscientes de eso”, dijo Makis.
“No solo en el auto, sino que incluso fuera del auto, nos empujó a una configuración inusual y funcionó, así que lo hizo muy bien, muy bien, en el auto y fuera del auto”.
Estos comentarios fueron mantenidos por Vertpen Sky Sports Después de unas horas después de su victoria fugitiva.
Cuando se le preguntó cuál era su opinión, Verstepen dijo: “Al mismo tiempo, solo examinando pero tratando de encontrar soluciones.
“Por supuesto, toda esta temporada estuvimos un poco en toda la tienda en toda la tienda y creo que finalmente hemos encontrado un lado que parece apropiado con el auto, así que espero que sea un poco más compatible a partir de ahora, se veamos como”
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Lo más destacado de Manja al Gran Premio italiano.
Con detalles del equilibrio avanzado de Arab21, Vertpen dijo en la conferencia de prensa: “El auto estaba haciendo un poco más de lo que elección. Parece que el comportamiento del automóvil ha ido un paso más allá con el comportamiento de este fin de semana y también se muestra en la competencia, creo.
“Así que fue un gran positivo para nosotros, por supuesto, hicimos un poco más que una estrategia común, ya sabes, medianos. Por supuesto, McLaren estaba dispuesto a intentar jugar un automóvil de seguridad, y creo que la brecha debería haber sido un poco más grande que eso.
“Pero aún para nosotros, un fin de semana increíble”.
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Lando Norris ejecuta la cámara 360 ° durante su intensa apertura de Cole con Max Vertpen en el Gran Premio italiano.
¿El impacto de Mecase?
La alegría del domingo representa el 125 en la historia del Red Bull, pero el primero está a cargo del Christian Horner.
El reemplazo de Horner como director y director ejecutivo del equipo estaba monitoreando su cuarta carrera de fin de semana en Makis Helme.
Al regresar a julio en su primer fin de semana, Red Bull no tenía ganas de amenazar el dominio de Bélgica, especialmente la dominación de McLolan, aunque al menos un mes antes de las vacaciones de verano, al menos un mes antes de las vacaciones de verano, al menos un mes antes de las vacaciones de verano.
En su entrevista en Sky Sky en la cuadrícula, el equipo de Makis fue rápido para participar en el paso de Monja: “Absolutamente ninguna persona, nadie, es un gran equipo”, pero después de que el ingeniero de la carrera Vertpen F1 elogió a la persona francesa de 48 años.
Makis después de champán en la celebración de la línea de turba de Red Bull
En su búsqueda prolongada para traer más continuidad a su automóvil, Vertpen dijo: “Hasta ahora hemos elevado mucho donde estábamos disparando un poco a la izquierda y a la derecha con la configuración del automóvil.
“Bastante cambio extremo, que muestra que no teníamos el control. No entendimos completamente qué hacer.
“Con los antecedentes de Laurent Engineering, está haciendo la pregunta correcta a los ingenieros, preguntas de sentido común, así que creo que realmente funciona bien.
“Además, por las cosas que trataste de entender de las cosas que trataste de entender que en un momento algunas cosas te dan alguna idea sobre una dirección y vamos a trabajar.
“Debo haber sentido que ya dimos un paso en el Gandvort que parecía haber funcionado bien, y luego aquí hay otro paso que se sintió un poco mejor de nuevo”.
Entonces, ¿Vertpen y el Red Bull ‘Back’?
El domingo, Norris ocupó el tercer lugar en el tercer lugar el domingo, el líder del campeonato de Vertpen, el líder del campeonato subcontratado de Piestri, Pestry, F1 Reign Champion Ocho Race Weekend, sigue fuera del debate realista del título.
El déficit holandés sigue siendo un punto de 94 a los australianos, que es equivalente a ganar alrededor de cuatro carreras.
Max Vertpen celebra su triunfo de Gran Premio italiano 2025
Pero, ¿qué oportunidad es Vertpen y Red Bull al menos en sus tres victorias de 2025 para agregar más victorias a Suzuka, Immola y los eventos que ahora están en el mango?
“Creo que sigue siendo un poco dependiente de la pista”, advirtió Warnings.
“Aquí estás ejecutando cuales bajos
“Pero lo positivo es que entendemos un poco más lo que debemos hacer con el automóvil para que sea más competitivo.
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