Fort Lauderdale es el hijo mediano del desarrollo de lujo del sur de Florida.
Al reclamar la riqueza que Miami y West Palm Beach han capturado hasta ahora, la ciudad está entrando en una nueva fase de ambición inmobiliaria: desplegando torres de marca, rehaciendo puertos deportivos para megayates y fijando precios locales a niveles récord.
Algunos de los mayores desarrolladores de la región están liderando la iniciativa. Una asociación que incluye al Miami’s Related Group está construyendo un “mini-Mónaco” en Bahía Mar, el puerto deportivo más grande de la ciudad, con planes para un proyecto de $2 mil millones que traerá un hotel y residencias St. Regis, donde un condominio de $3 millones será el precio inicial. El puerto deportivo se está remodelando para superyates, con amarres para embarcaciones de hasta 350 pies, un guiño al estilo de vida marinero de las rutas entre Mónaco y St. Barts.
Cerca de allí, una torre de condominios del fabricante italiano de yates Riva traerá 36 residencias boutique, coronadas por penthouses que podrían cotizarse por $30 millones, más del doble del actual récord de precios de venta de condominios de la ciudad de $15,4 millones. En Andre Residences, en construcción y que se convertirá en la torre de condominios más alta de la ciudad, se ha puesto a la venta un ático en el piso 46 por 16 millones de dólares, lo que podría batir el récord actual.
El Galleria Mall de Fort Lauderdale fue adquirido el mes pasado por $73 millones, y los desarrolladores liderados por GFO Investments de Russell Galbutt planean una remodelación de lujo de la propiedad construida en la década de 1980 que Saks Fifth Avenue abandonó hace casi dos décadas. Y está la Viceroy Tower de 45 pisos, un club de playa de gran altura para residentes adinerados, con más de 200 unidades, valorado en 7 millones de dólares.
“Es la capital vacacional del mundo y tiene las viviendas unifamiliares más caras y de mayor calidad, pero ¿qué pasa con aquellos que no quieren vivir en viviendas unifamiliares?” dijo Miki Naftali, cuyo grupo Naftali, con sede en Nueva York, está construyendo el Viceroy como su segundo proyecto de condominios en el sur de Florida. “No existe una alternativa real”.
La afluencia de riqueza al sur de Florida desde que Covid ha redefinido lo que se considera lujo en Fort Lauderdale. En el segundo trimestre de 2020, según los tasadores Miller Samuel y Douglas Elliman Real Estate, los condominios de “lujo” (el 10% superior del mercado por precio) se vendieron por 950.000 dólares o más.
En comparación con el segundo trimestre de este año, el umbral de lujo de los condominios era cualquier unidad vendida por 1,45 millones de dólares o más.
En septiembre, los compradores firmaron contratos para 16 condominios en el condado de Broward con un precio de entre $3 millones y $4,99 millones, un aumento con respecto a hace apenas un año, según muestran los datos de Miller Samuel y Douglas Elliman. Los acuerdos de condominios por valor de 5 millones de dólares o más también aumentaron, con seis contratos firmados en septiembre de 2024 en comparación con solo uno.
Los condominios en Fort Lauderdale con precios superiores a los $5 millones son parte de un “nicho completamente desatendido”, dijo Jonathan Miller, presidente de Miller Samuel.
Los desarrolladores están ansiosos por llenar ese vacío, diseñando casas para propietarios de yates y miembros de la jet set que prefieren una vida llave en mano a propiedades en expansión.
Bungalow East de Merrimack Ventures ofrece residencias con un precio de entre 2 y 7 millones de dólares, cada una con acceso a ascensores privados y alquiler de yates para aquellos que no quieren la molestia o el gasto de poseer un barco, dijo el socio gerente Dev Motwani.
Otro proyecto lleva el tema náutico más allá. Vertical Developments pasó dos años convenciendo al fabricante italiano de yates Riva para que prestara su nombre a una torre boutique de 20 pisos con unidades a partir de $3,5 millones, según el director ejecutivo de la firma, Fernando de Núñez y Lugones.
Los condominios en Riva Residenz varían entre 2000 y 4000 pies cuadrados, con interiores inspirados en los yates Riva (uno de los cuales está atracado frente a la galería de ventas).
Las comodidades incluyen un cine, una sala de vinos y ocho amarres en el puerto deportivo disponibles para la compra de los residentes. También está previsto un penthouse de dos pisos y 8,000 pies cuadrados, con un precio de entre $25 y $30 millones, dijo De Núñez y Lugones.
“No estamos en un mercado sensible a los precios, porque estamos tratando con las personas más ricas del mundo”, afirmó.
La comercialización inicial de las unidades lo ha llevado a espectáculos de cruceros en Palm Beach y Mónaco y, hasta ahora, los compradores se han comprometido con alrededor del 18% de ellas. La construcción comenzará el próximo año.
En Bahía Mar, la remodelación reemplazará el antiguo DoubleTree con un hotel St. Regis de 200 habitaciones con 79 condominios amueblados, junto con cuatro torres residenciales independientes también con la marca St. Regis. Varios penthouses a lo largo del desarrollo (algunos con piscinas privadas en la azotea) comenzarán en $20 millones, dijo Nick Perez, presidente de la división de condominios de Related Group, que está desarrollando el sitio con Tate Capital y Rock Acquisitions.
De las unidades actualmente a la venta (alrededor de 160 entre el hotel y la primera torre independiente), alrededor del 25% están bajo contrato, dijo Pérez, y se planea un impulso de marketing más amplio en el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale de este mes. Varios compradores de residencias hoteleras amuebladas son propietarios de yates que las compraron para que las utilicen sus tripulaciones mientras sus barcos están en el puerto, dijo.
La remodelación remodelará el paseo marítimo, agregando 88,000 pies cuadrados de tiendas y restaurantes, un parque público, un paseo peatonal y un puerto deportivo reutilizado para atracar superyates.
“Respaldo absolutamente lo que dije sobre hacer un ‘mini-Mónaco'”, dijo Pérez. “Ya sabes, una vibra del sur de Francia, por así decirlo. Creo que podemos replicar eso fácilmente aquí.
