Kansas City, oídos. – Brandon Jones Kansas se reserva sus derechos arrogantes en el Speedway con una corredera de muerte perfecta desde el principio hasta el final, ganando la Lotería Kansas 300 Nascar Exfinity de la Race.
El único piloto en el campo que ganó la carrera anterior de Xfinity en la pista intermedia de 1.5 millas, Jones se alejó durante la última carrera de Green-LG de 38 vueltas y derrotó a los subcampeones Ruki Sensation Zillish en la línea de meta en la línea de meta en 2.787 segundos.
Con Joy, la segunda de su temporada, la tercera de su carrera en Kansas y la séptima de su carrera, Jones reclamó en cinco rondas de la jugada. Los campeones de la serie de Zillish y defensores, Justin Allgire, también se actualizó a la siguiente ronda.
“Jones de las encuestas comenzó 54 en 200 vueltas y obtuvo el segundo lugar en cada una de las dos primeras etapas”, necesitábamos bajar. “” Los dos son un escenario realmente difícil, no hay mal el
“Estoy muy orgulloso de estos muchachos (su equipo de carreras No. 20 de Joe Gibbs). Hemos trabajado muy duro para venir aquí y mantener esta competencia nacional juntos”.
Olgire y Sam Myer estaban en el viejo neumático de 15 vueltas durante la cuarta y última advertencia de la tarde, con la esperanza de la advertencia posterior que les permitió usar su conjunto final de Goodier. Sin embargo, la precaución nunca llegó, y All -Gare y Mayer obtuvieron el lugar 13 y 16 respectivamente.
El Allgier, que ganó las dos primeras fases y lideró una capa de 799, no tuvo ningún problema con la llamada estratégica del jefe de Cruu Jim Pohlman.
“A veces trabajan para ti, no son en ningún otro momento”, dijo el All -Garrey. “Decepcionado … nuestro Chevrolet (No 7 Junior Motorsports) fue realmente bueno”.
En el caso de Zillish, aunque no era exactamente lo que Chevrolet fue manejado por su elección, logró sus cinco mejores resultados consecutivos, rompiendo el empate con Sam Ard (1) para el registro de la serie.
“No pensé que nuestro auto estaba ganando, excepto por un tercer punto, pensé que teníamos la oportunidad de tenerlo”, dijo Jillish, quien dirigió 12 brasas. “Lo veremos y veremos lo que podríamos hacer mejor. Estábamos tratando de hacer un palo arrojando a Haile Meris todo el día, pero no estuvo atascado”.
Austin Hill está en tercer lugar, luego compañero de juego -Off -Driver Sammy Smith, Sheldon Creed, Taylor Gray, Jesse Love y Nick Sánchez.
La ronda final de 12 carreras en el curso Charlotte Motor Speedway Road del próximo sábado ha sido una feroz batalla por la posición final en 8 rondas. El último piloto por encima de la línea de eliminación actual, cinco puntos a Sánchez, siete por Heel, Harrison Burton (20 ° sábado) liderado por Smith a las ocho.
La clasificación de los conductores no está bloqueada en la octava ronda de 8, hay un cojín de 38 puntos para ingresar al evento final en la ronda, Blue Cross NC 250 (5 pm ET, 4 de octubre, CW, PRN y Siriusxm NASCAR Radio).
La comunicación del 48 Chevrolet de Sánchez fue arrojada a Toyota en Jo Gibs Racing 197 de Justin Bongonore, y el auto cayó nueve puntos por debajo de la posición de los propietarios.
1 (1) Brandon Jones (P), Toyota, 200.
2 (7) Conan Zillish # (P), Chevrolet, 200.
3 (17) Austin Hill (P), Chevrolet, 200.
4 (14) Sammy Smith (P), Chevrolet, 200.
5. (10) Sheldon Creed (P), Ford, 200.
6. (2) Taylor Gray # (P), Toyota, 200.
7. (12) Jesse Love (P), Chevrolet, 200.
8. (13) Nick Sánchez # (P), Chevrolet, 200.
9. (4) Brenden Queen, Chevrolet, 200.
10. (9) Dean Thompson #, Toyota, 200.
11. (6) William Sawalich #, Toyota,
12. (38) Daniel Die #, Chevrolet, 200.
13. (5) Justin Algar (P), Chevrolet, 200.
14. (20) Christian Ace #, Chevrolet, 200.
15. (19) Carson Kevapil # (P), Chevrolet, 200.
16. (3) Sam Mayer (P), Ford, 200.
17. (24) Kyle Sig, Ford, 200.
18. (8) Rey Karuth (I), Chevrolet, 199.
19. (15) Ryan Sig, Ford, 199.
20. (18) Harrison Burton (P), Ford, 199.
21. (27) Leyland Honeyman, Chevrolet, 199.
22. (11) Patrick Staropoli, Toyota, 199.
23. (21) Matt Dibandetto, Chevrolet, 199.
24. (36) Josh Williams, Shevrolet, 199.
25. (22) Antony Alfredo, Chevrolet, 199.
26. (34) Ryan Alice, Shevrolet, 198.
27. (23) Parker Retzlaf, Chevrolet, 198.
28. (29) Brennan Pool, Chevrolet, 198.
29. (31) Austin Green, Chevrolet, 198.
30. (26) Jeb Burton, Chevrolet, 198.
31. (30) Mason Massie, Chevrolet, 197.
32. (25) Jeremy Clements, Chevrolet, 197.
33. (33) Joe Ges, Chevrolet, 196.
34. (37) Garrett Smithley, Chevrolet, 195.
35. (32) Una vez en ronda, Ford, 195.
36. (28) Blaine Parkins, Chevrolet, 195.
37. (16) Justin Bontonor (P), Toyota, accidente, 154.
38. (35) Nick Latez, Chevrolet, 140.
La velocidad promedio del ganador de la carrera: 127.992 millas por hora.
Tiempo de carrera: 2 horas, 20 minutos, 38 segundos. Margen de victoria: 2.787 segundos.
Bandera de advertencia: 26 Coles 4.
Cambios del líder: 16 en 7 conductores.
Líderes de LAP: T. Gray # (P) 1-13; J. Olgire (P) 14-49; B. Jones (P) 50-54; J. Olgire (P) 55-63; B. Jones (P) 64; J. Olgire (P) 65-94; B. Jones (P) 95-98; C. Zillish # (P) 99-137; B. Jones (P) 138-143; C. Zillish # (P) 144-145; N Sánchez # (P) 146; C. IKAS # 147-149; B. Reina 150-157; C. Zillish # (P) 158; J. por todas partes (P) 159-162; B. Jones (P) 163-200.
Resumen de los líderes (conductores, clientes potenciales, LAP LED): Justin Olgire (P) 4 veces por 79 vueltas; Brandon Jones (P) 5 veces por 54 vueltas; Connar Zillish # (P) 42 Coles 3 veces; Taylor Gray # (P) 1 vez para 13 vueltas; Brenden Queen 1 vez en 8 Coles; Acceso cristiano # 1 Tiempo 3 vueltas; Nick Sánchez # (P) 1 vez para 1 vuelta.
Etapa #1 Top Ten: 7,20,888,54,11,2,21,8,26
Etapa #2 Top Ten: 7,20,41,88,8,8,26,26,21,00,19
-By -Red Spencer, servicio de alambre NASCAR. Nivel de campo
