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Cronología de los vuelos de Charter Air Tractor AT-802 PK-PAA Pelita Air Service

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Viernes 20 de febrero de 2026 – 08:50 WIB

Jacarta – PT Pelita Air Service ha proporcionado información cronológica sobre el vuelo chárter de la flota Air Tractor AT-802 con matrícula PK-PAA que llevó a cabo una misión de rutina el 19 de febrero de 2026 para entregar un programa de costos de combustible en la región de Kalimantan del Norte.



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El vuelo PK-PAA despegó del aeropuerto Juwata de Tarkan con destino al aeropuerto de Long Bawan con carga de combustible. El avión despegó a las 10.22 WITA y aterrizó de forma segura en Long Bawan a las 11.24 WITA. A su llegada a Long Bawan, los oficiales de tierra llevaron a cabo inmediatamente el proceso de descarga para que el avión estuviera listo para regresar a Tarakan descargado a las 12:10 WITA.

A las 12.30 WITA, la oficina central de PT Pelita Air Service en Yakarta recibió información preliminar sobre el estado del avión PK-PAA que se sospechaba que se había estrellado a cierta distancia del aeropuerto de Long Bawan. Tras esta información, la compañía inmediatamente coordinó intensamente con la Base Aérea de Tarakan, Basaranas y la comunidad local para garantizar el estado de los pilotos y las aeronaves.


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Tras una exhaustiva búsqueda, la aeronave fue localizada a las 13.25 WITA. Luego, el piloto fue expulsado muerto a las 14.33 WITA, tras lo cual su cuerpo fue trasladado al Hospital Pratama Long Bawan y llegó a las 15.20 WITA.

Está previsto que el cuerpo sea trasladado a Tarakan el viernes 20 de febrero de 2026 a las 09.50 WITA, y luego a Yakarta en la primera oportunidad para ser entregado a la familia.


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PT Pelita Air Service junto con el Comité Nacional de Seguridad en el Transporte (KNKT) enviarán un equipo conjunto a Long Bawan el 20 de febrero de 2026 para comenzar inmediatamente el proceso de investigación de la causa del accidente aéreo.

A título informativo, el avión utilizado en este vuelo era un Air Tractor tipo AT-802 de 2013 que estaba en condiciones de aire acondicionado y se sometió al último mantenimiento de rutina el 15 de febrero de 2026. El vuelo fue dirigido por un piloto, el Capitán Hendrik Lodevik Adam, de 54 años, con PT P20 más experiencia que el PT20 desde julio de 2013. 8.000 horas.

La dirección de PT Pelita Air Service ha expresado su más sentido pésame por el fallecimiento del piloto de servicio. La empresa asegura que proporcionará todos los derechos y compensaciones a la familia del fallecido y brindará la asistencia necesaria durante el período de duelo.

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La empresa asegura que continúa coordinándose con la KNKT, la Dirección General de Aviación Civil, el Ministerio de Transporte y todas las partes relevantes para garantizar que el proceso de investigación sea transparente y completo. La compañía se compromete a garantizar la seguridad operativa de todos los vuelos de PT Pelita Air Service. (LAN)

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