Las gasolineras parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a repostar sus vehículos antes de que los precios del petróleo alcancen “niveles récord”.
El conflicto en Oriente Medio ha afectado al tráfico de combustible hacia Occidente después de que las compañías dejaran de navegar por el Estrecho de Ormuz tras los ataques iraníes a barcos y puertos.
Desde entonces, los precios del petróleo han aumentado con un aumento en el crudo Brent de referencia mundial. Esto representa un aumento de aproximadamente el 13 por ciento hasta el nivel más alto registrado desde julio de 2024.
Sin embargo, la AA había dicho a los conductores que no entraran en pánico ante posibles aumentos de gasolina y diésel, un consejo que muchos británicos parecen haber ignorado.
Un taller de Valero en Beckenham, al sur de Londres, se quedó sin gasolina el lunes por la tarde cuando decenas de lugareños se apresuraron a llenar sus tanques.
Un trabajador reveló que algunos residentes trajeron bidones de gasolina para aumentar su suministro de combustible a largo plazo.
También se vio un letrero que decía “Lo siento, por falta de uso” en una estación de servicio cercana de BP en Croydon.
En otros lugares, imágenes de estaciones de todo el país mostraban a miles de británicos llenando combustible antes de un posible aumento de los costos.
Las gasolineras parecen estar quedándose sin combustible mientras los británicos se apresuran a repostar sus vehículos antes de que los precios del petróleo alcancen “niveles récord” (Imagen: carteles en un garaje de Valero en Beckenham, al sur de Londres)
También se vio un letrero que decía “Lo sentimos, por falta de uso” en una estación de servicio cercana de BP en Croydon.
Sin embargo, la AA dijo a los conductores que no entraran en pánico ante posibles aumentos de gasolina y diésel, consejo que muchos británicos parecen haber ignorado (Foto: gasolinera BP en Croydon).
Costco Vauxhall y Go 24 Hour Express en Kirkdale, Liverpool, tienen hileras de surtidores en calles cercanas más allá de la estación.
Mientras tanto, a 35 millas de distancia, en Greater Manchester, se vio a decenas de vehículos deteniéndose para cargar combustible en el Trafford Centre.
El conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán entró en su tercer día el lunes mientras el Estado del Golfo continuaba tomando represalias contra naciones como Bahréin, Kuwait, los Emiratos Árabes Unidos y Chipre.
Dos barcos chocaron en el Estrecho de Ormuz el domingo por la mañana y uno se incendió, hiriendo a cuatro marineros. Posteriormente, la tripulación de un barco, el Skylight, fue evacuada.
Según las Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), el tercer ataque se produjo por la tarde, a 35 millas de la costa de los Emiratos Árabes Unidos, cuando “un proyectil no identificado explotó muy cerca de uno de los barcos”. Agregó que todas las tripulaciones se encuentran sanas y salvas.
La amenaza de nuevos ataques resultó ser una amenaza demasiado grande para muchas compañías navieras, ya que empresas como Maersk y CMA CGM se negaron a entrar en el estrecho de 100 millas -que tiene sólo 24 millas de ancho en su punto más estrecho- donde el Golfo Pérsico desemboca en el Mar Arábigo.
Alrededor del 20 por ciento del petróleo mundial -unos 20 millones de barriles por día- y el 25 por ciento del gas natural licuado se transportan a través del pasaje, que Irán cerró brevemente durante simulacros con fuego real.
La OPEP (Organización de Países Exportadores de Petróleo) ha sido acusada de aprovecharse de la crisis en Oriente Medio, ya que los precios ya han subido un 20 por ciento este año en medio de expectativas de un ataque a Irán.
Las aseguradoras se niegan a cubrir los barcos que pasan por el estrecho, donde la UKMTO dijo que tenía conocimiento de una “actividad militar significativa”. Estados Unidos dijo que no podía garantizar la seguridad de los barcos y los expertos predijeron que la interrupción duraría días.
Ali Vaiz, director del Proyecto Irán, dijo ayer: ‘Cerrar el Estrecho de Ormuz perturbaría una quinta parte estimada del petróleo comercializado a nivel mundial de la noche a la mañana, y los precios no sólo subirían, sino que subirían violentamente sólo por el miedo. El shock repercutirá más allá de los mercados energéticos, endureciendo las condiciones financieras, elevando la inflación y empujando a las economías frágiles más cerca de la recesión en cuestión de semanas.’
Se cree que los precios del gas en Europa han aumentado un 40 por ciento desde que comenzó el conflicto el viernes, y los mercados bursátiles de todo el mundo han caído hoy. Los analistas temen un nuevo brote de inflación debido a las perturbaciones del mercado energético.
El actual conflicto en Oriente Medio ha afectado el transporte de combustible hacia Occidente después de que las empresas dejaran de navegar por el Estrecho de Ormuz tras los ataques a barcos y puertos (Foto: Barco frente a la costa de Dubai, Emiratos Árabes Unidos, en el Estrecho de Ormuz)
Neil Wilson, de Saxo Markets, dijo: “Estamos muy lejos de 2022 en términos de precios, pero si el GNL a Europa se corta efectivamente a través de Ormuz durante un período prolongado, podríamos ver el caos”. Me preocupan más los precios europeos del gas natural que los precios del petróleo.’
Los misiles de represalia enviados por Irán fueron provocados por el asesinato del líder supremo del país, el ayatolá Ali Jamenei, el sábado.
Desde entonces, los drones han estado lloviendo sobre una serie de países del Golfo, y Chipre también ha sido su objetivo.
El máximo comandante militar del país, Sardar Jabari, advirtió el lunes: ‘Los estadounidenses han trasladado la mayoría de sus aviones a Chipre. Vamos a disparar misiles contra Chipre con tal intensidad que los americanos se verán obligados a abandonar la isla.’
El presidente Donald Trump, sin embargo, no ha dado señales de dar marcha atrás y no ha descartado desplegar tropas estadounidenses en Irán “si es necesario”.
El líder estadounidense también reveló que el conflicto podría durar hasta cuatro semanas.
Dijo: “No tengo entusiasmo en términos de botas sobre el terreno; como dice todo presidente, ‘no habrá botas sobre el terreno'”. Yo digo “Tal vez no lo necesiten” (o) “Si lo necesitan”.’
Trump también adoptó un tono desafiante sobre las posibles ramificaciones políticas de tal acción y le dijo al medio: “No me importa el voto”.
‘Mira, ya sea que la participación sea baja o no, creo que la participación está bien. Pero no se trata de votar. No se puede permitir que Irán, una nación gobernada por locos, tenga armas nucleares”, explicó el presidente.
En una entrevista separada, Trump advirtió sobre próximas acciones importantes en Irán.
‘Ni siquiera hemos empezado a golpearlos con fuerza. Tampoco hubo una gran ola. El grande llegará pronto.’
El Daily Mail se ha puesto en contacto con BP para solicitar comentarios.
