Para los antiguos futbolistas de alto nivel, su próxima carrera trae algunas cosas: trabajo de Ponditri, entrenamiento y mucho vino.
Ocasionalmente, algunos vuelven al juego para siempre y sobreviven sus días pacíficamente. Otros toman cambios de carrera para mantenerse ocupados y mantenerse frescas.
Sin embargo, hay algunos eventos que muy pocas personas pueden venir.
Terminar fútbol y convertirse en campeones en el otro? ¿Qué tal el tercer deporte a la edad de 54 años?
Si es recordado como uno de los porteros más elegantes en la Premier League, se verifica.
Entonces, cuando Fabien Barthz, que había pasado cuatro años en los libros del Manchester United se retiró del fútbol, no pudo levantar demasiadas cejas en el mundo de la motor. Después de todo, los franceses siempre fueron el riesgo de asumir los palos. Ahora lo pegó al volante.
Un popular ex portero de la Premier League decidió crear un transportista en Motorsport
French, ganadores de la Premier League de dos veces (derecha), capaces de cumplir su sueño de por vida
‘Todavía estaba fascinado por la motor cuando jugaba al fútbol. Siempre me hace interesarse ‘, dijo Barthz una vez.
‘Quería entender lo que parecía en el auto. Tuve que esperar hasta que mi carrera profesional terminó para probarlo.
“Dijo que no era como el fútbol: tienes 35 años, todavía puedes ser mejor, cuando detuve el juego era viejo”
A pesar de todo su encanto y su entusiasmo, Barthz era muy personal y su negocio personal era exactamente lo que era.
No fue hasta 2018, cuando un documental de televisión francés llamado Barthz Brothers of Sport apareció en un documental de televisión francés que sus fanáticos se dieron cuenta de sus emociones profundas hacia el MotorCyport.
En ese documental, un ganador de la Premier League de dos veces ex -French Formula One Driver Olivier Panis detalla los detalles de una conversación algún día para las pistas de carreras.
Fue en 1998, Barthz y Francia ganaron la Copa del Mundo en el verano. El portero estaba en la cima de su poder.
‘Hablé con Olivier durante el verano. Le pregunté si era un futbolista ganador de la Copa Mundial ‘, dijo Barthz en la imagen.
Fabien Barthz tomó carreras después de retirarse del fútbol profesional, y demostró ser el éxito
Sucedió muy temprano. No tuvimos tiempo para sobrevivir en la actualidad. Me preguntaba, ‘¿Qué pasó?’
También dijo: ‘Vengo de la generación a la que se le pidió que ganara de nuestra carrera porque eran muy temprano (fin). Y cuando terminan, están terminados.
“Este es mi mensaje para los jóvenes: ganar, porque va muy rápido”.
Y así, el 36, cuando colgó sus guantes y sus botas, Barthz recordó y siguió su conversación con Panis del año. Se dirigía a la automovilista.
El fútbol le dio una gran cantidad: dos títulos de la Premier League con el Manchester United en 2001 y 2003; La gloria de la Liga de Campeones con Marsella en 1993; Ganadores dos veces con Mónaco en 1997 y 2000; Gloria de la Copa Mundial en 1998; Éxito del campeonato europeo en 2000.
En 36, asumió el desafío de crearlo como un conductor de carreras profesional y comenzó a estar fresco.
La antigua carrera de automovilismo del United Shot-Stopper comenzó la Copa Mundial y el Campeonato de Europa después de que la Copa Porsche comenzó en 2008 en 2008.
Terminó sin sentido en su evento de apertura corriendo en su Porsche 997 GT 3 CUPS.
El elegante portero (izquierda) se tomó un tiempo para encontrar su pierna, pero no sería interrumpido
Ese año, obtuvo el puesto 33 en la Copa Spider, sin el punto de carrera de su nombre.
Este es un tipo de rol de “Bienvenido a una motor de motor”. El éxito en el campo de fútbol no se ha contado como nada ahora.
Doce meses después, ingresó a la serie Biorasasing, el Campeonato GT Francés y la Copa Catarham Sigma France. No pudo realizar un evento.
Tomó dos años aterrizar el primer podio, reclamando la primera carrera del Campeonato GT GT de 20 FFSA en Disney-PRETEEN. Era una prueba para Bartz, quien seguramente se casaría en la motor en la parte trasera de la automovilista en el quinto.
Ahora Bartz se estaba haciendo rico. Su primera victoria en carreras llegó en 20 y fue el campeón francés de GT junto con Morgan Maulin-Traffic por 20.
No contento, Barthz entró en las 24 horas de la carrera de Le Mans en 2014, donde ganó el puesto 29, fue un final creíble en su primera entrada.
Entrada en el 20 de 2016, fue el equipo de competencia de Panis Berthege, y después del establecimiento de 2017, donde tuvo que retirarse de la carrera, uno de los desafíos más exámenes de las automovilismo tenía más educación para Bartz.
‘Sé que el curso está muy bien. El entorno, el alma ”, dijo en el documental de 2018.
Berthz tiene tres entradas de Le Man después de estudiar en la competencia de tolerancia
‘Pasé tres meses para aprender lo que puedo hacer. Es una pasión que se convirtió en una obsesión.
“Era como el fútbol, en preparación, la forma en que se montó la presión, se ve el suelo y el estadio, montando la presión, todo me devolvió”.
Y solo porque nunca estuvo aparentemente satisfecho, Barthz decidió probar suerte mientras estaba listo para la Copa del Mundo el año pasado.
A los 54 años, puede ser un tramo, pero es mejor esperar inesperado con Barthz.
